AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Man 27. Jul 2026 05:11

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 834 innlegg ]  Gå til side Forrige  1 ... 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 ... 56  Neste
Forfatter Melding
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Søn 12. Feb 2012 02:13 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 12. Jul 2009 23:22
Innlegg: 953
Bosted: Oslo
Takkar. Kom akkurat hjem fra en lang økt i garasjen nå. Har vært på jobb fra 10.00 til 16.30 og vært i garasjen fra 17.30 til 24.00.
Fikk sveisa noen høl i ramma, malt litt mere på ramma, malt siste strøk på crossmemberen og begynt å pelle ut foringene i bærearmene.
De sitter helt jævlig tight. De 6 foringene som er igjen skal jeg brenne ut. Tar mye kortere tid.

Kommer flere bilder etterhvert 8)

_________________
1980 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13130
1988 Volvo 245gl.
x1992 Volvo 245tic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Søn 12. Feb 2012 08:58 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Man 13. Okt 2008 22:55
Innlegg: 32
Bosted: Bryne
Flott tråd, med bra bilder. Kjekt å følge med på arbeidet du legger ned. Imponerende!

_________________
Chevrolet Silverado 6.6 Duramax 2002
Chevrolet Suburban 6.0 LPG 2000
Morris Minor 1968
Chevrolet Chevelle SS 1970

If it can´t get there on its own; leave it home!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Tir 14. Feb 2012 10:16 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 12. Jul 2009 23:22
Innlegg: 953
Bosted: Oslo
Nå har jeg en liten krise på gang. Klarte å vræke gjengene på staget til den ene bærearmen da jeg skulle pelle ut foringene.
Er ikke verre enn at det kan gjenges opp på nytt.
Noen som vet hvordan gjenger det er? Eller er det noen har, eller vet om noen som har gjengeverktøy i tommer? Type stor og fingjenga? Eller er det noen som har en bærearm eller stag med freshe gjenger? Need it sårt.

Bilde

_________________
1980 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13130
1988 Volvo 245gl.
x1992 Volvo 245tic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Tir 14. Feb 2012 10:50 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Man 13. Okt 2008 22:55
Innlegg: 32
Bosted: Bryne
Tror Biltema har gjengeverktøy for tommer..... En annen ide er å kjøpe en gjengefil, som du kan friske skadde gjenger opp med. Det har de også på Biltema. Lykke til.

_________________
Chevrolet Silverado 6.6 Duramax 2002
Chevrolet Suburban 6.0 LPG 2000
Morris Minor 1968
Chevrolet Chevelle SS 1970

If it can´t get there on its own; leave it home!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Man 20. Feb 2012 18:23 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 12. Jul 2009 23:22
Innlegg: 953
Bosted: Oslo
Biltema hadde ikke gjengefil for tommer eller gjengesnitt.
Fikk låne en gjengefil av motorsykkelfyr i garasjen og fikk friska opp gjengene så godt det går. Nå kan jeg skru mutteren av og på for hånd.

Ble ikke helt bra, men bedre kan det vel ikke bli, hvis jeg ikke kjøper nytt stag. Satser på at det holder. 2/3 av mutteren sitter på friske gjenger når det er stramma til:

Bilde


Fikk nye slanger til hydroboosten fra Sarpsborg Motor her om dagen. Utrolig kjedelig ting å bruke penger på.
Ikke går bilen fortere og ikke ser det bedre ut. eller jo litt kanskje:

Bilde


Prøvde meg på å sveise litt igjen. Sveisa igjen 3 hull som ikke skal brukes. Er til et varmeskjold som noen har mekka en gang i tida. Den tar borti headeren så den må bort. Får heller kjøre på med noe varmeisolerende greier på oljeslangene til kassa, bensinrøret og bremserøret når den tid kommer:

Bilde


Ferdigmalt ramme på høyresida:

Bilde


Caspar fikk sveisa sprekkene i ramma og tilpassa og sveisa på forsterkningsplata på ramma.
Plata er ment til biler med 4x4 og de har forskjellig forskjellig ramme fra de med bakhjulstrekk, så den passa jo ikke i det hele tatt. Hadde jeg visst det hadde jeg ikke brukt 1250kr på en plate som ikke passa. Da kunne vi heller kåla litt mere og laga en sjæl. Han fikk den til å passe. Han kappa den til, skrudde den fast, varma opp og fikk den til å passe perfekt.
Så ble den sveisa fast i følge instruksjonene jeg fant på nettet.

Bilde
Bilde


Ferdig nedslipt og malt med Hagmans epoxygrunning. Fylte på med malig mellom sveisene og blåste det igjennom med trykkluft. Burde hverken sprekke igjen eller ruste nå:

Bilde


Får håpe dere ikke er lei av se bilder av nye bolter, skiver og muttere for her kommer det flere :lol:
Jeg får ro i sjela når jeg vet at jeg har alt av bolter,skiver og muttere liggende klart i merka ziplockposer.

Nye 3/4" UNF låsemuttere til øvre og nedre bærearmer fra Caterpillar:

Bilde

Nye bolter, muttere og skiver til crossmember, øvre bærearminnfesting og stabstag.
Mangler en stabstagbolt på bildet, fordi den hadde ramla under bordet:

Bilde


Må krype til korset og bruke 12.9 umbrako mm bolter noen steder. Blir altfor dyrt å kjøpe nye grade 8 tommebolter til alt. Har over 80stk 12.9 umbrako mm bolter liggende, så det må bli litt man tager hva man haver for å spare penger. Dissa er til motorfestebrakettene:

Bilde


Fikk storfint besøk av rokkern og den nye Fård pickupen hans. Her forsker vi på hva som lager rare lyder under bilen.
Jævlig kul bil selvom det er Ford:

Bilde


Nå gjenstår det å male siste rest av ramma, bytte bærearmsforinger, male bærearmene og begynne å montere.
Har en stor bestilling inne hos Sarpsborg Motor. De hadde ikke alt på lager, så det er på vei over dammen.
Har bestilt body mount kit, stropper og anti squeak kit til bensintanken, pitmanarm, idlerarm, bremseskjold, calipperbolter, bumpstoppere til bærearmene og bremseslange bak.
Når det kommer har jeg alt som trengs for å få ferdig alt under bilen. Gleder meg til å montere forstillig 8)

_________________
1980 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13130
1988 Volvo 245gl.
x1992 Volvo 245tic


Sist endret av kristian s den Man 20. Feb 2012 21:36, endret 1 gang

Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Man 20. Feb 2012 18:27 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro

Registrert: Ons 02. Feb 2011 16:33
Innlegg: 669
Bosted: Ørje
Hehe nesten bare krem jobb da, montere nye saker :D

_________________
4 doors no waiting

- 61 Cheva Bel Air 4d stolpe


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Man 20. Feb 2012 18:31 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 12. Jul 2009 23:22
Innlegg: 953
Bosted: Oslo
Det er lykkefølelse i forhold til å slipe i uke etter uke 8)

_________________
1980 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13130
1988 Volvo 245gl.
x1992 Volvo 245tic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Man 20. Feb 2012 19:53 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro

Registrert: Ons 02. Feb 2011 16:33
Innlegg: 669
Bosted: Ørje
haha ja, det tror jeg på :P

_________________
4 doors no waiting

- 61 Cheva Bel Air 4d stolpe


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Lør 25. Feb 2012 12:14 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Lør 12. Apr 2008 21:20
Innlegg: 232
Bosted: Hegra
Sitat:Fikk nye slanger til hydroboosten fra Sarpsborg Motor her om dagen. Utrolig kjedelig ting å bruke penger på.
Ikke går bilen fortere og ikke ser det bedre ut. eller jo litt kanskje:

Nåh vet ikke det om du står langsmed veien med en sprekkt servoslange bare fordi du valgte å legge penga i no annet lullul :P
(snakke personlig erfaring her gitt )


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Lør 25. Feb 2012 13:17 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 12. Jul 2009 23:22
Innlegg: 953
Bosted: Oslo
Er greit å ha nye servoslanger. Hydroboosten styrer jo bremsene også.
Men likevel er det kjipe deler å måtte kjøpe.

_________________
1980 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13130
1988 Volvo 245gl.
x1992 Volvo 245tic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Søn 04. Mar 2012 15:42 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 12. Jul 2009 23:22
Innlegg: 953
Bosted: Oslo
Etter et hælvete uten like fikk jeg og Caspar endelig montert foringene i de nedre bærearmene.

Rett etter at jeg kjøpte bilen slo jeg nedi på en sånn puppefartsdump. Begge bærearmene fikk en god smell i framkant der foringene sitter.
De bakre foringene klarte jeg å banke inn uten problemer.
Hulla til de framre foringene lina ikke opp i det hele tatt og armene ble mere bøyd da jeg prøvde å banke de inn.
Prøvde alle mulige triks jeg kom på, men ingenting funka.

På fredag kveld/natt dro jeg og Caspar ned på jobben hans for å få retta opp bærearmene.
Caspar fikk retta de opp med slegge og spett, kjempeskiftenøkkel, dørhengselretteverktøy, ambolt, 3-4 forskjellige hammere, hydraulisk presse, stor flat skrutrekker og div hjemmelaga oppretterverktøy.

Når vi skulle presse inn foringene begynte ting å bøye seg igjen, selvom vi hadde satt en hylse inn mellom hulla til foringene. Vi lot bærearmen stå i pressa også banka vi den bøyde delen ned over foringa.
Det funka fint inntil det ene håndtaket på pressa røyk og sto i veien for utløserhåndtaket.
Etter enda litt mere knoting fikk vi løsna på trykket og fikk løs bærearmen.

Uten presse som funka måtte vi legge bærearmen på ambolten og hamre som faen.
Var en sinnsyk møkkajobb. Men det ble bra til slutt. Nye nedre bærekuler ble også pressa inn.
Nå må de males så er de klare for montering.

Bilde


Var også mye jobb å få ut de gamle foringene, men ikke på langt nær så vanskelig som å få inn de nye:

Bilde


Crossmemberen montert, målt opp og stramma til med riktig moment. Er avlange hull i ramma, så det er litt knot å få målt til om den står rett. Ble så bra som det kan bli på en 32år gammal bil som står på bukker på ujevnt underlag:

Bilde


Synd at motorfestene kommer til å dekke til over her. Ble cleant og fint:

Bilde


Ramma er også ferdig malt og nye fester til demperene er montert.

Bilde


I morgen skal jeg en tur ned til Sarpsborg Motor og hente litt nye deler jeg har bestilt. Er bare kjedelige ting som man må ha.

Har også fått update på toppene mine. Ting begynner å bli klart. Nye vippearmer og studs er tilpassa og montert. Girdles er også tilpassa og montert. Nå venter vi bare på nye høye toppdeksler sånn at girdlene og toppdeksla kan tilpasses hverandre.
Er visst litt mere knot med topper med senterbolt toppdekseler.

Så lenge jeg klarer å skrape sammen litt mere penger, burde det ikke være noe problem å få kjerra på veien i starten av Mai.

_________________
1980 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13130
1988 Volvo 245gl.
x1992 Volvo 245tic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Søn 04. Mar 2012 16:16 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Man 23. Mai 2011 00:44
Innlegg: 124
Bosted: Norge
Blir veldig bra dette! Godt at disse bilene også blir tatt vare på =D>

_________________
Bilde Aint she sweet-Clint Eastwood


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Man 05. Mar 2012 02:00 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 12. Jul 2009 23:22
Innlegg: 953
Bosted: Oslo
Er en kommende klassiker med norsk historie detta 8)

Drømte egentlig om en 67/68 c10.
Men så fikk jeg tilbud om å kjøpe denna, med nesten ett års betalingsutsettelse på halve kjøpesummen.
Da måtte jeg bare slå til. Er egentlig veldig fornøyd, bortsett fra vippearmshavariet.

_________________
1980 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13130
1988 Volvo 245gl.
x1992 Volvo 245tic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Man 05. Mar 2012 14:13 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Tor 03. Jul 2008 13:24
Innlegg: 316
Bosted: Haugesund
kristian s skrev:
Er en kommende klassiker med norsk historie detta 8)

Drømte egentlig om en 67/68 c10.
Men så fikk jeg tilbud om å kjøpe denna, med nesten ett års betalingsutsettelse på halve kjøpesummen.
Da måtte jeg bare slå til. Er egentlig veldig fornøyd, bortsett fra vippearmshavariet.

Men hadde det ikke vært for vippearmshavariet så hadde du vel ikke begynnt med alt dette andre arbeidet på den? Blir veldig bra dette her, skulle ønske eg hadde tid/energi/kunnskap til å gjøre halvparten så mye på G30en min...

_________________
'88 Chevrolet G30 Starcraft, LX-series
After Dark Van & Truck
Vårmønstringen i Haugesund


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Man 05. Mar 2012 15:22 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 12. Jul 2009 23:22
Innlegg: 953
Bosted: Oslo
Sant det. Hadde jeg ikke måtte pelt ut motoren, hadde jeg ikke begynt i det hele tatt.
Da hadde det vel endt opp med bla bakakselhavari i løpet av sommeren. Var ikke lenge før alt gikk åt skogen.
Pinjongen hang jo og slang inni der.

Behøver ikke så mye kunnskap, bare tid, penger, gode venner og ståpå vilje.
Når det kommer til motor og kaross har jeg ikke peil i det hele tatt. Så der må jeg få mye hjelp.
Men på det meste andre er det bare å gyve på med dødsforakt 8)

_________________
1980 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13130
1988 Volvo 245gl.
x1992 Volvo 245tic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 834 innlegg ]  Gå til side Forrige  1 ... 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 ... 56  Neste

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 57 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support