AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Man 21. Sep 2026 11:34

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 899 innlegg ]  Gå til side Forrige  1 ... 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41 ... 60  Neste
Forfatter Melding
InnleggSkrevet: Ons 03. Nov 2010 10:36 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
Roar skrev:
Siller ingen rolle de boltene, da jeg tviler på at du vil ta noen premier med den bilen. Men skal du gjøre noe med boltene så ta og galvaniser de eller noe. Gir et bedre sluttresultat utseende mesig


Takk for svar, men kommer aldri til å skru dem ut før å galvansidere dem #-o

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 04. Nov 2010 11:55 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
Litt om oppfølging på deler som måtte kjøpes. hvordan ble dette gjort.

Dem demonterte bilen og sjekket delene etter hvert som de ble demontert.
Jeg fikk en liste over deler som måtte skiftes og deler som jeg kunne velge om jeg ville skifte.
Jeg handlet inn masse deler og leverte nedover.
Når bilen ble satt sammen, viste det seg at det var kun 1 del som ikke stemte med listen. ikke dårlig til å være så vanvitti nedplukka bil. =D>
og det var gass pedalen. jeg har automat i bilen, men gasspedalen er til manuell. Djævelsk rart.


Vedlegg:
Filkommentar: sto på min bil
0002514[1].jpg
0002514[1].jpg [ 7.32 KiB | Vist 5685 ganger ]

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.
Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 04. Nov 2010 11:57 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
Men det sku jo egentlig ha stått en slik i bilen, tru om det har vært manuell orginalt ?
Vedlegg:
0002511[1].jpg
0002511[1].jpg [ 8.85 KiB | Vist 5685 ganger ]

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 04. Nov 2010 12:31 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Man 14. Jan 2008 21:06
Innlegg: 1513
Bosted: Midland (Tr.heim)
Roar skrev:
Siller ingen rolle de boltene, da jeg tviler på at du vil ta noen premier med den bilen. Men skal du gjøre noe med boltene så ta og galvaniser de eller noe. Gir et bedre sluttresultat utseende mesig


Om man tar premie eller ikke, kommer jo også an på hva man stiller opp mot da. :)

Men nå skulle jo ikke dette være noe showbil i utgangspunktet da. :)

Men er enig med Roar: boltene gjør litt prikken over i'en. Koster ikke all verden med nye heller. Men når ting er skrudd sammen som her, er det større jobb å skifte.

Til bla 1-gen Camaro får du kjøpt komplette skruesett (rustfritt) til f.eks alt foran, eller interiør osv. merket i poser. Det at det er så godt merka, kan jo i seg sjøl forsvare kjøp av nye, om man har rota det til under demonteringa (selverfart :roll: ).

Sikkert noe av det samma å få kjøpt til Mustang.

_________________
69 Chevy Camaro X11, LS1 6-speed (project Stealth)

69 Chevy Camaro X44, LT1 (ex)
68 Plymouth Valiant, 383 Magnum(ex)
74 Ford Maverick, 302 (ex)
88 Chevy Astro (ex)

Non
Athletic
Sport
Created
Around
Rednecks


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 04. Nov 2010 12:41 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
Nitro66 skrev:
Roar skrev:
Siller ingen rolle de boltene, da jeg tviler på at du vil ta noen premier med den bilen. Men skal du gjøre noe med boltene så ta og galvaniser de eller noe. Gir et bedre sluttresultat utseende mesig


Om man tar premie eller ikke, kommer jo også an på hva man stiller opp mot da. :)

Men nå skulle jo ikke dette være noe showbil i utgangspunktet da. :)

Men er enig med Roar: boltene gjør litt prikken over i'en. Koster ikke all verden med nye heller. Men når ting er skrudd sammen som her, er det større jobb å skifte.

Til bla 1-gen Camaro får du kjøpt komplette skruesett (rustfritt) til f.eks alt foran, eller interiør osv. merket i poser. Det at det er så godt merka, kan jo i seg sjøl forsvare kjøp av nye, om man har rota det til under demonteringa (selverfart :roll: ).

Sikkert noe av det samma å få kjøpt til Mustang.


Oi Oi her ser jeg at jeg har forklart med litt dårlig, tenker ikke på noe show utstilling, men den første gangs besiktigelsen av Amcar før man får kasko forsikret, der får jo bilen en karakter fra 1- 10 som man får kasko forsikring ut i fra. årsaken til at jeg spørr er jo at max forsikringen er på 250 000kr og håper jeg skal få høyest mulig, slik at den blir godt forsikret.
Ikke noe utstilling, det er ikke bilen bygget for, og jeg er ikke bygget for å pusse og vaske :D

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 04. Nov 2010 13:24 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Man 19. Jun 2006 23:54
Innlegg: 2633
Bosted: Halden
Forsikring er jo noe helt annet da( trodde du ville ha et plastbeger på en utstilling jeg og der er konkuransen tøff i dag), der skal du ikke bekymre deg så mye. Det er den genereele tilstanden på bilen og bilens sjeldenhet som vil sette prisen.

Og bare et objekt av en slik fastback er fort verdt 150k

Så du burde ikke får noe problem med å få 250k som sum, bilen er jo i meget god stand.
Men max er vel ikke 250 for du kan få tillegssummer oppå det. så 350k burde gå vil jeg tro.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 04. Nov 2010 13:34 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
Roar skrev:
Forsikring er jo noe helt annet da( trodde du ville ha et plastbeger på en utstilling jeg og der er konkuransen tøff i dag), der skal du ikke bekymre deg så mye. Det er den genereele tilstanden på bilen og bilens sjeldenhet som vil sette prisen.

Og bare et objekt av en slik fastback er fort verdt 150k

Så du burde ikke får noe problem med å få 250k som sum, bilen er jo i meget god stand.
Men max er vel ikke 250 for du kan få tillegssummer oppå det. så 350k burde gå vil jeg tro.



Takker.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 04. Nov 2010 13:37 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
Likte ikke heilt at den radiatoren sku vises så sinnsykt godt i R fangeren, men løste det med deler fra disse.
http://allegro.pl/siatka-alu-25x100-cza ... 83233.html

Alegro er faktisk en fin side. bare sett pcn på oversetting fra polsk til Norsk. så kan dere leke dere.

Vedlegg:
radiator.jpg
radiator.jpg [ 179.64 KiB | Vist 5663 ganger ]

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 04. Nov 2010 14:23 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
Nitro66 skrev:
Roar skrev:
Siller ingen rolle de boltene, da jeg tviler på at du vil ta noen premier med den bilen. Men skal du gjøre noe med boltene så ta og galvaniser de eller noe. Gir et bedre sluttresultat utseende mesig


Om man tar premie eller ikke, kommer jo også an på hva man stiller opp mot da. :)

Men nå skulle jo ikke dette være noe showbil i utgangspunktet da. :)

Men er enig med Roar: boltene gjør litt prikken over i'en. Koster ikke all verden med nye heller. Men når ting er skrudd sammen som her, er det større jobb å skifte.

Til bla 1-gen Camaro får du kjøpt komplette skruesett (rustfritt) til f.eks alt foran, eller interiør osv. merket i poser. Det at det er så godt merka, kan jo i seg sjøl forsvare kjøp av nye, om man har rota det til under demonteringa (selverfart :roll: ).

Sikkert noe av det samma å få kjøpt til Mustang.



skruer i rustfritt stål?? brukes dette på bilene, i Nordsjøen er dette skikkelig FY (galvanisk korrosjon)

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 04. Nov 2010 17:59 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Man 14. Jan 2008 21:06
Innlegg: 1513
Bosted: Midland (Tr.heim)
grogei skrev:
Nitro66 skrev:
Roar skrev:
Siller ingen rolle de boltene, da jeg tviler på at du vil ta noen premier med den bilen. Men skal du gjøre noe med boltene så ta og galvaniser de eller noe. Gir et bedre sluttresultat utseende mesig


Om man tar premie eller ikke, kommer jo også an på hva man stiller opp mot da. :)

Men nå skulle jo ikke dette være noe showbil i utgangspunktet da. :)

Men er enig med Roar: boltene gjør litt prikken over i'en. Koster ikke all verden med nye heller. Men når ting er skrudd sammen som her, er det større jobb å skifte.

Til bla 1-gen Camaro får du kjøpt komplette skruesett (rustfritt) til f.eks alt foran, eller interiør osv. merket i poser. Det at det er så godt merka, kan jo i seg sjøl forsvare kjøp av nye, om man har rota det til under demonteringa (selverfart :roll: ).

Sikkert noe av det samma å få kjøpt til Mustang.



skruer i rustfritt stål?? brukes dette på bilene, i Nordsjøen er dette skikkelig FY (galvanisk korrosjon)


fant ikke det i rustfritt i farta, men er likt disse her, men i rustfritt:
http://www.rickscamaros.com/camaro-mast ... -1969.html

Hva er galvanisk korrosjon? #-o Trodde rustfritt var bra å bruke jeg. :?

_________________
69 Chevy Camaro X11, LS1 6-speed (project Stealth)

69 Chevy Camaro X44, LT1 (ex)
68 Plymouth Valiant, 383 Magnum(ex)
74 Ford Maverick, 302 (ex)
88 Chevy Astro (ex)

Non
Athletic
Sport
Created
Around
Rednecks


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 04. Nov 2010 18:14 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
Nitro66 skrev:
grogei skrev:
Nitro66 skrev:
Roar skrev:
Siller ingen rolle de boltene, da jeg tviler på at du vil ta noen premier med den bilen. Men skal du gjøre noe med boltene så ta og galvaniser de eller noe. Gir et bedre sluttresultat utseende mesig


Om man tar premie eller ikke, kommer jo også an på hva man stiller opp mot da. :)

Men nå skulle jo ikke dette være noe showbil i utgangspunktet da. :)

Men er enig med Roar: boltene gjør litt prikken over i'en. Koster ikke all verden med nye heller. Men når ting er skrudd sammen som her, er det større jobb å skifte.

Til bla 1-gen Camaro får du kjøpt komplette skruesett (rustfritt) til f.eks alt foran, eller interiør osv. merket i poser. Det at det er så godt merka, kan jo i seg sjøl forsvare kjøp av nye, om man har rota det til under demonteringa (selverfart :roll: ).

Sikkert noe av det samma å få kjøpt til Mustang.



skruer i rustfritt stål?? brukes dette på bilene, i Nordsjøen er dette skikkelig FY (galvanisk korrosjon)


fant ikke det i rustfritt i farta, men er likt disse her, men i rustfritt:
http://www.rickscamaros.com/camaro-mast ... -1969.html

Hva er galvanisk korrosjon? #-o Trodde rustfritt var bra å bruke jeg. :?



http://no.wikipedia.org/wiki/Galvanisk_korrosjon

Kjapt forklart, vil plassene rundt de rustfrie boltene ruste fryktelig mye.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 04. Nov 2010 20:28 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Søn 08. Nov 2009 22:57
Innlegg: 537
Angående batteri i kofferten. Fant dette!

http://saacforum.com/index.php?topic=7366.15;topicseen

JohnB


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 04. Nov 2010 20:50 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Man 14. Jan 2008 21:06
Innlegg: 1513
Bosted: Midland (Tr.heim)
grogei skrev:
Nitro66 skrev:
grogei skrev:
Nitro66 skrev:
Roar skrev:
Siller ingen rolle de boltene, da jeg tviler på at du vil ta noen premier med den bilen. Men skal du gjøre noe med boltene så ta og galvaniser de eller noe. Gir et bedre sluttresultat utseende mesig


Om man tar premie eller ikke, kommer jo også an på hva man stiller opp mot da. :)

Men nå skulle jo ikke dette være noe showbil i utgangspunktet da. :)

Men er enig med Roar: boltene gjør litt prikken over i'en. Koster ikke all verden med nye heller. Men når ting er skrudd sammen som her, er det større jobb å skifte.

Til bla 1-gen Camaro får du kjøpt komplette skruesett (rustfritt) til f.eks alt foran, eller interiør osv. merket i poser. Det at det er så godt merka, kan jo i seg sjøl forsvare kjøp av nye, om man har rota det til under demonteringa (selverfart :roll: ).

Sikkert noe av det samma å få kjøpt til Mustang.



skruer i rustfritt stål?? brukes dette på bilene, i Nordsjøen er dette skikkelig FY (galvanisk korrosjon)


fant ikke det i rustfritt i farta, men er likt disse her, men i rustfritt:
http://www.rickscamaros.com/camaro-mast ... -1969.html

Hva er galvanisk korrosjon? #-o Trodde rustfritt var bra å bruke jeg. :?



http://no.wikipedia.org/wiki/Galvanisk_korrosjon

Kjapt forklart, vil plassene rundt de rustfrie boltene ruste fryktelig mye.



Aha! Takker så mye for linken. Man lærer jo noe nytt hver dag. hehe.

_________________
69 Chevy Camaro X11, LS1 6-speed (project Stealth)

69 Chevy Camaro X44, LT1 (ex)
68 Plymouth Valiant, 383 Magnum(ex)
74 Ford Maverick, 302 (ex)
88 Chevy Astro (ex)

Non
Athletic
Sport
Created
Around
Rednecks


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 09. Nov 2010 15:43 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
Litt under bilda
Vedlegg:
under1.jpg
under1.jpg [ 150.53 KiB | Vist 5493 ganger ]

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 09. Nov 2010 15:52 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
Vedlegg:
bak.jpg
bak.jpg [ 126.66 KiB | Vist 5490 ganger ]

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 899 innlegg ]  Gå til side Forrige  1 ... 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41 ... 60  Neste

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 7 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support