AMCARFORUM.NO

Fete bilder du har tatt av den. Var helt krise at den måtte hellakkeres. Man får desverre ikke lakkert i "sliten rød" haha
Var det rått på "glatta" treffet ?
Sku gjerne vært der men kom først over plakaten idag. Meldte meg inn i gruppa da så får vel no mail om treff på facebook etterhvert håper jeg ! Blir det no høst treff eller ?

_________________
If it ain`t broken don`t fix it

Ja, På Glatta treffet ble veldig bra i år! Veldig mye gromme biler som tok turen ut på banen!!
Tåka lå tjukt
Er noen bilder HER

Blir ikke noe høsttreff... Vi som arrangerer synes det holder å ordne til med et treff i løpet av året

_________________
MASSE bilder fra treff, prosjekt bilder, Classic Junkies, andre grombiler ++ --> FRANTZENRACING.com

Jeg kan lite om amcars, men litt om polering, så jeg kan jo gi deg følgende tips:
-vær helt sikker på at lakken har herdet og "gasset" fra seg før du begynner å polere (Dette er veldig individuelt fra lakktype til lakktype, og trolig vet lakkereren din mer om det enn meg)
-styr unna polish-produkter fra Biltema (maskinene er unntakene, de gjør nytten)

Våtslip gjøres med sandpapir (som har ligget i vann), ofte rundt 2000-2500 grovhet for å fjerne appelsinlakk og støv i klarlakken. Påfør også godt med lube når du holder på, jeg har brukt både 3m kontrollspray, forskjellige quick detailers og vann når jeg holder på, alt etter grovhet på papir og størrelsen på området.
Når du er ferdig med det vil lakken din være helt matt, og poleres til en finfin shine ved å bruke først grov polish for å jevne ut ripene etter våtslip, så med en enda finere polish og en fin pute for å få frem glansen. Swissvax feks har en egen voks for matte lakker, som beskytter uten å gi for mye shine.

Nå er det umulig for meg å fortelle deg nøyaktig hva som trengs å gjøres med lakken din for å få den bra, men jeg har noen venner i Oslo og omegn som jeg kan sette deg i kontakt med om ønskelig. Send meg isåfall en PM så tar vi det videre der.

Hei Rokkern..
Den Chevellen din er dritrå. Jeg og, har sansen for de bilen der, spes. når det begynner å bli grå silkematt og med de felgene du har nå.. skikkelig death proof. Fy faen... for nå rått.. noen ferske bilder da?

_________________
PT BARNUM
__________
1979 CEVY MALIBU COLOMBIA WAGON VOL I

Takk for det PT !
Har hatt en fin sommer med den, fått kjørt masse. Var på power big meet med den og hatt den som bruks bil i to mnd, og med endel kjøring utenom. Så har vært en bra sommer. Bortsett fra at jeg ikke har fått prøvd den på stripe enda da :-S

Har faktisk ikke fått tatt noen skikkelig bra bilder av den enda men her er et fra tidlig i sommer når jeg dreiv å polerte den. Ganske stor forskjell..


Og så tok jeg de her med mobilen min ute gården her,





Den trenger sårt å bli senket foran så det og nytt understell står på planen for i vinter.
Kommer også til å ta opp motoren og bytte til høykomp stempler hvis borringene er inna for specsa, hvis ikke blir det nye ringer og å sette det sammen igjen som det er.

_________________
If it ain`t broken don`t fix it

du skulle fått polert opp resten av bilen og! så beintøff ut med sånn halvblank lakk bak som du har bak der på første bildet!

_________________
87 Chevrolet S10 Pickup Viper powered
08 Cadillac BLS Wagon

Enig med Halvor Poler resten, så er'n i mine øyne godkjent som en "raggar"

_________________
Gode gamle bilær, som tutær og bråkær! ;D

-Dodge dart 73' slant six, manuell.

Heftig bil det der! Synes setetrekket ditt i baksetet er stilig
Her er noen bilder av bilen din på Powermeet her i Fredrikstad

_________________
1973 Ford F-100 Explorer
1977 Mercury Cougar XR-7 solgt

hehe, jeg stoppa ikke jo ikke halvveis da..
Bildet er tatt underveis i poleringen.Den må poleres annenhver uke for å se sånn ut, og det gidder jeg ikke.

_________________
If it ain`t broken don`t fix it

du får legge på noe klarlakk med matningsmiddel i!

_________________
87 Chevrolet S10 Pickup Viper powered
08 Cadillac BLS Wagon

Utrolig flott bil og en fantastisk tråd med flotte bilder -tekst og fine innlegg .

Been there done that !
Hadde i maks anbefalt melis ift klarlakk. Blei faktisk litt for mye og nesten ru overflate, (ikke appelsin men 2500 sandpapir aktig)
Egentlig var nok bilen som tøffest idet lakken akkurat var lagt. Matt men med dyp glans. Dypheten blei litt ødelagt etter et par runder med matningsmiddel. Men er ikke på jakt etter no superfinish uansett så går bra om det ikke blei helt perfekt...

Ser veldig primer ut når den ikke blir polert og det er jo fett det også

_________________
If it ain`t broken don`t fix it

Mange takk for det ! Likte den godt som rød med patina så veldig hyggelig å høre at folk liker den som kommunegrå
Høl i panseret og svære feite bakdekk og rumpe som står litt mer opp hadde nok sett enda bedre ut. Får ta det neste vinter, da budsjettet og tiden for denne vinterens gjøremål for lengst er brukt.

_________________
If it ain`t broken don`t fix it

Da er faktisk søknad levert til biltilsynet om godkjenning av moderne understell. Bolt on deler, men skal rette opp i geometrien, og stive opp masse i sving uten at det går veldig utover komforten på vei, snarere tvert imot da bilen blir mye mer presis uten at den blir for hard i dumper.

Har søkt om følgende:
SPC justerbar øvre bærearm
SPC senkefjærer
Varishock justerbare dempere foran og bak, dobbeljusterende foran enkel bak.
Currectrac armer i bakstilling, justerbart oppe.
Hellwig stabstag foran og bak.
Lee Performance styresnekke.
Baer 11" ventilerte skiver med to stemplete kalipere. (dette likte de veldig godt haha - eneste de sa bra på når han leste igjennom søknaden)

Har også søkt om godkjenning av 502 bigblock, HO utgaven har jo 450hk så da er det vel den utgaven jeg har da..
Bilen kom jo med 375hp originalt så er jo ikke helt utenkelig at de godtar dette.

Så slang jeg på headers, 3"eksos og flowmaster potter. Det bråker heftig av bilen men hvor strenge er dem egentlig på en ombygd bil ifra 65 ?

Som en kompis av meg sa "jeg blir mer forundra om du får godkjent søknaden din enn om du får nei...!"

Blir spennende å se, i verste fall er jeg jo tilbake der jeg er nå... med ikke godkjent ombygd bil, tenkte at jeg ikke hadde så mye å tape på å slenge inn en søknad.

Fra tidligere er den faktisk godkjent med N50-15 dekk bak så detta har jeg ikke tenkt til å søke om å forandre.
17" felg på muskelbil er dessuten homofilt. Vet jeg gir tapt endel veigrep, men det får nå så være faktisk. Kanskje jeg ordner meg et sett som kan hives på når man skal ut på bane evt.

_________________
If it ain`t broken don`t fix it

Enig Lykke til med godkjenningen, får håpe de lar deg få gjøre det som må til!

_________________
Chevelle 1970-mod.