AMCARFORUM.NO

Takk for det!

Akkurat hva som er feil veit jeg vel egentlig ikke, men den girer opp til O/D altfor tidlig, rundt 50 km/t, og der ligger den å slurer. Koblet ut lockupen (tok av kontakta så lenge), da denne ikke orker holde igjen i motbakkene, og da ga hakkingen/ristingen seg, men fremdeles girer for tidlig opp. Så prøvde jeg å stramme TV-kabelen, da denne var halvslakk ved full gass, den skal vel være så hard ved full gass at man ikke kan flytte på den? Men selv etter det girer den opp til O/d for tidlig, så jeg strammet den mer, men da holdt den første gir til 40 km/t...

Etter hva jeg skjønner styrer TV-kabelen på disse bilene også trykket og dermed skiftetidspunktene i kassa. Men mulig det er en ventil inne i kassa som sitter fast? Er det noen som har en god oppskrift på hvordan man justerer denne wiren slik at den blir perfekt? Så takker jeg i tilfelle for det

Videre har den en lagerlyd i forkant av motor, så jeg får vel ta av reima og høre på aggregatene en dag.

ellers virker bilen bra.

Takk for det!

Jeg har også th200-kasse på min, den har en tendens til å holde igjen på lockupen når farten minker. Skal visstnok være et kjent problem på disse kassene. Dette oppleves som kraftig vibrasjon når man nærmer seg 10-20 km/t. Skal bytte olje og filter på kassa til uka, får se om det hjelper. For øvrig kan det være en mulighet for at utette vacuum-slanger lager krøll på girskiftene.

_________________
-88 Caprice Classic Brougham
-06 Dodge Durango 5.7l HEMI

Hei, hva slags bil er dette? Er det en 4 trinns TH200R4 eller en 3-trinns TH200C? Får du ikke av lockupen kan du ganske enkelte ta av kontakta nede på kassa, da fungerer ikke lockupen, evt. kan en koble den på en bryter i bilen og styre lockupen av og på manuelt.

Jeg har enn 88 Caprice Brougham med en TH200R4. Har hørt om de som har lockup koblet til en bryter ja, det kan jo være en mulighet.

_________________
-88 Caprice Classic Brougham
-06 Dodge Durango 5.7l HEMI

------------------------------------------------------------------

Når girer din opp i OverDRive og hvor slakk/stram er TV-kabelen din?

Den girer opp rundt 65-70 km/t. Antar det er normalt? Har ikke sjekket tv-kabelen, tenkte å sjekke når jeg bytter olje til uka.

_________________
-88 Caprice Classic Brougham
-06 Dodge Durango 5.7l HEMI

Når girer den fra 1. til 2. og fra 2. til 3. da? Hva slags hastigheter har du da, ved lite'/vanlig gassopdrag..`?

Den girer ved ca 25, 40, 50 og 65 km/t ved normal (rolig) kjøring. Måtte ta en søndagstur for å sjekke

_________________
-88 Caprice Classic Brougham
-06 Dodge Durango 5.7l HEMI

Noenlitt nyere bilder. Et interiør med en herlig smak av 70-åra.

,

Nydelig Du mangler bare litt spenstige felger... du kan f.eks. kjøpe mine

_________________
-88 Caprice Classic Brougham
-06 Dodge Durango 5.7l HEMI

Hvordan ser de ut?Å Hva skal du ha for dem?

Felgene er type Rondell58, 17"x8,5". Dekkene er Fulda 255/50-17 bak og Continental 225/55-17 foran. Mønsterdybden er rundt 4 mm på alle dekkene, så de holder vel en sesong eller kanskje to til. Jeg ser at forhjulene har subbet litt på stabstaget foran, antakeligvis på fullt rattutslag. Kan vel muligens løses vha. spacere.

Felgene er som de fleste brukte alufelger, noen skrammer og sår om du bøyer deg ned og ser, men på 5m avstand er de blanke og fine.

Jeg googlet felgene og fant en pris på ca. 3000,- pr stk inkl mva uten at jeg har gjort noen større research på prisnivået.

Du får felger og dekk til vinterpris 5000,-

_________________
-88 Caprice Classic Brougham
-06 Dodge Durango 5.7l HEMI