AMCARFORUM.NO

Noen som har erfaring med å sette tannstagstyring på gammelbilen?

Ser det er flere "bolt-on kit" på markedet.

Er vel Streeroid, Unisteer og Flaming River som er ledende her.

Noen med erfaringer? Gode eller dårlige.

_________________
69 Chevy Camaro X11, LS1 6-speed (project Stealth)

69 Chevy Camaro X44, LT1 (ex)
68 Plymouth Valiant, 383 Magnum(ex)
74 Ford Maverick, 302 (ex)
88 Chevy Astro (ex)

Non
Athletic
Sport
Created
Around
Rednecks

En kjenning satte på Vectra A tannstag og ledd på en 70 Mustang.
Var vist bare små modifiseringer og deler som trengtes...

_________________
68 Ford Mustang HT 390FE/C6/9"Detroit+++ viewtopic.php?f=3&t=14706
88 Ford F-250
Xèr-96 Blazer-98 Mustang-95 Astro AWD-94 Suburban-86 Camaro Z28-80 Mirada-79 Catalina-64 Pontiac Lemans-82 Regal-64 Fairlane

Vær klar over at tannstagstyring på biler med stiv framaksel absolutt ikke er å anbefale, da det gir masse bump steer. (Er klar over at Mustangen ikke har har stiv foraksel...)

Også på biler med uavhengig forstilling er det endel som skal stemme:



Her er det en artikkel om temaet også:
http://www.mustangmonthly.com/techartic ... index.html

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson

Har montert Vectra servo tannstang på min 50´Chevy Fleetline på orginal forstilling, med godt resultat! MEN, hvis du ønsker å ha "gammelbilfølelse" så anbefaler jeg det ikke.....(Noe av forbedringen kom nok også av oppgradering til nålelager på kingboltene...)
Når jeg fikset dette var det ingen leverandører av kit til bilen, og krevde mye prøving for å få allt rett. Særs viktig å montere den rett for å få riktige vinkler ( aka; bumpsteer,etc.)
Følelsen av nesten å kjøre "ny" bil er der, faktisk ble bilen mye bedre å kjøre, vandringen frem og tilbake forsvant, selv om jeg bruker Bi-Plyas dekk. Responsen i styringa ble mere presis og kontant.
Anbefales!!

_________________
" If your car needs more than two hubcaps,
it aint cool! "

Takker for tilbakemeldinger.
1-gen Camaro er visnok kjent for å være notoriske på bla bumpsteer (inkl. min). Tannstag-kittene jeg har sett, reklamerer med at man minsker bs.
Jeg ser at på 2 gen. er snekka mm. flytta foran traversen. Det er det på kit'ene jeg har sett også.
Er ute etter mere moderne, og presis styring, og da har jeg fått inntrykk av at tannstag er veien å gå.

_________________
69 Chevy Camaro X11, LS1 6-speed (project Stealth)

69 Chevy Camaro X44, LT1 (ex)
68 Plymouth Valiant, 383 Magnum(ex)
74 Ford Maverick, 302 (ex)
88 Chevy Astro (ex)

Non
Athletic
Sport
Created
Around
Rednecks

Still spørsmål her, eller søk gjennom andre topic´s på siden. http://www.pro-touring.com/
Mye kunnskap hos enkelte der..

_________________
Mopar or no car?

http://www.bilskade.no