Caprice Classic 1981 sedan

Rarm

I dag kjørte jeg til sarpsborg

Bilde

Og hentet headers!
Takk til Amcarfreak her på forumet

Pakningene kjøpte jeg på Phoenix i går.

Bilde

Så nå mangler bare resten

Drabben

Resten av eksosen? Kommer til å møte på et lite prob ved opphenget til girkassa. Bare et heads upp hehe. Så ikke så gæli ut i lakken heller

Rarm

Ja, jeg har sett at det er ganske trangt

Mener du at headerene kommer til å gå på opphenget til girkassa?
Har målt litt, men bare det jeg har kommet til ovenfra.

Har kjøpt ett anlegg som er plukket av en 82 modell som også har hatt headers.
Så jeg håper at det ihvertfall passer sånn noenlunde

Drabben

Kommer ann på om det anlegget har stått på en bil med modda tverrbjelke. Det er det beste løsninga , ellers blir eksosen liggende Farlig lavt

Rarm

Jeg har hørt at den kan komme litt for lavt ja.
Hva mener du med modda tverrbjelke?
Rett og slett modifisere den så eksosen kommer lenger opp under bilen?

Rarm

Etter en liten kikk i vognkortet for å finne vekta på bilen i dag, sjekket jeg også serienummeret.
Mest for morro skyld egentlig, for å se hvor bilen er laget osv.
Plutselig oppdaget jeg at det er en 1981 modell! Ikke 83, som jeg kjøpte den som!
Da blir den ihvertfall fortere veteran

blazerteam

Ser du skal ha på dobbelt eksos..de selger gearkassetraverser på Summit..de er forsåvidt enkle å lage også..

http://www.summitracing.com/parts/SUM-7 ... refilter=1

challenger

Rarm skrev:

Etter en liten kikk i vognkortet for å finne vekta på bilen i dag, sjekket jeg også serienummeret.
Mest for morro skyld egentlig, for å se hvor bilen er laget osv.
Plutselig oppdaget jeg at det er en 1981 modell! Ikke 83, som jeg kjøpte den som!
Da blir den ihvertfall fortere veteran

Hm, uten å være for påståelig så trur eg dette regnes fra dato for førstegangs registrering. Viss den er registrert som "ny overligger" i 1983 vil eg anta at den ikkje blir veteran før 2013. Men om den blei bruktimportert til Norge i 1983, og kanskje vært nyregistrert i Sverige eller USA allerede høsten 1980, så skal den ha veteranstatus allerede fra i år av. Korriger meg gjerne om eg tolker dette feil.

basmoen

challenger skrev:

Rarm skrev:

Etter en liten kikk i vognkortet for å finne vekta på bilen i dag, sjekket jeg også serienummeret.
Mest for morro skyld egentlig, for å se hvor bilen er laget osv.
Plutselig oppdaget jeg at det er en 1981 modell! Ikke 83, som jeg kjøpte den som!
Da blir den ihvertfall fortere veteran

Hm, uten å være for påståelig så trur eg dette regnes fra dato for førstegangs registrering. Viss den er registrert som "ny overligger" i 1983 vil eg anta at den ikkje blir veteran før 2013. Men om den blei bruktimportert til Norge i 1983, og kanskje vært nyregistrert i Sverige eller USA allerede høsten 1980, så skal den ha veteranstatus allerede fra i år av. Korriger meg gjerne om eg tolker dette feil.

Det er året den første gang ble registrert (enten det var i Usa,Norge eller Irak for den saks skyld) de går ut ifra så vidt jeg har lest meg fram til.
Blazern min er produsert i statene i slutten '92, men førstegangsregistrert i Norge i '93,derfor står det '93 i vognkortet. Når jeg skal bestille noe til den,
bleier jeg å oppgi VIN,slik at jeg er sikker på at jeg får rett deler.

Rarm

blazerteam skrev:

Ser du skal ha på dobbelt eksos..de selger gearkassetraverser på Summit..de er forsåvidt enkle å lage også..

http://www.summitracing.com/parts/SUM-7 ... refilter=1

Så det er sånn den skal se ut

Tror nok bare jeg lager en, eller modifiserer den som er der.

challenger skrev:

Rarm skrev:

Etter en liten kikk i vognkortet for å finne vekta på bilen i dag, sjekket jeg også serienummeret.
Mest for morro skyld egentlig, for å se hvor bilen er laget osv.
Plutselig oppdaget jeg at det er en 1981 modell! Ikke 83, som jeg kjøpte den som!
Da blir den ihvertfall fortere veteran

Hm, uten å være for påståelig så trur eg dette regnes fra dato for førstegangs registrering. Viss den er registrert som "ny overligger" i 1983 vil eg anta at den ikkje blir veteran før 2013. Men om den blei bruktimportert til Norge i 1983, og kanskje vært nyregistrert i Sverige eller USA allerede høsten 1980, så skal den ha veteranstatus allerede fra i år av. Korriger meg gjerne om eg tolker dette feil.

Jeg syntes det virker mer sannsynlig at den er bruktimportert som du sier, da den er førstegangsregistrert i Norge Desember -83, og produsert i -81.
Det var vel ikke vanlig at de sto så lenge?
Hvordan finner jeg ut om den har vært registrert tidligere? Ringer BT?
Hadde jo vært morro om den er veteran allerede!

basmoen skrev:

Det er året den første gang ble registrert (enten det var i Usa,Norge eller Irak for den saks skyld) de går ut ifra så vidt jeg har lest meg fram til.
Blazern min er produsert i statene i slutten '92, men førstegangsregistrert i Norge i '93,derfor står det '93 i vognkortet. Når jeg skal bestille noe til den,
bleier jeg å oppgi VIN,slik at jeg er sikker på at jeg får rett deler.

Jeg har ikke kjøpt så mye deler til den enda at det har hatt noen betydning, 81 og 83 er jo forholdsvis like

challenger

For meg virker det ikkje usannsynlig hverken at den kan ha stått usolgt i norsk butikk i to år, eller at forhandleren har fått ein god deal på overliggere fra USA som dei har importert. Har hørt fleire historier om fok som trur dei har kjøpt ny bil mens det i virkeligheten har gått 1-3 år sia den blei produsert. Det går fint an for forhandlere å selge ubrukte biler som "nye" så lenge det ikkje er store modellforandringer eller viktig utstyr som har kommet til i mellomtida. Forhandleren kan på dette viset både gi pruterabatt i forhold til aktuelle prislister og likevel tjene god profitt :roll:

I vognkortet skal det stå oppført både førstegangsregistrering i Norge og året den blei førstegangsregistrert uansett land. I ditt vognkort ser det antagelig slik ut:
RegNr: BL85694
KJØRETØYDATA
Kjøretøy: CHEVROLET CAPRICE 4 D DIESEL
Årsmodell: 1981
Førstegangsreg.: 0
Førstegangsreg. i Norge: 19831201

Sammenligna med vognkort på egne biler så kan det sjå ut som at "1981" i vognkortet ditt indikerer at den får veteranstatus allerede neste år.

Rarm

Takker for svar

Det står faktisk at den er
førstegangsregistrert : 1983
Førstegangsregistrert i norge : 1983-12-01
Men det står ikke årsmodell.

Det virker som du sier at den er en overligger, men jeg tror jeg skal sende en mail til BT for å være på den sikre siden.

basmoen

Jeg anbefaler deg å ringe dem eller ta med deg voknkortet (og kansje også bilen) til BT i stedet.
Har forsøkt å sende dem mail flere ganger,og det tar sjelden mindre enn to mnd før4 jeg får svar,OM jeg får svar.
Så,jeg har begynnt å møte opp hos dem jeg. Og jeg går ikke derfra før jeg får et svar

Rarm

Det som er litt stress er at de bare har åpent når jeg er på jobben

Også er det en liten stund enda til jeg skal ha ferie.
Men jeg får ringe dit ihvertfall

Rarm

Bare for å sjekke skrev jeg en mail til vegvesenet, og som jeg aldri hadde trudd fikk jeg svar dagen etter!
Svaret lød at registreringspapirene på bilen lå i kjelleren hos statens vegvesen i Kristiansund.
Jeg ringte til Kristiansund, de skulle finne papirene og ringe meg tilbake.
De ringte tilbake to dager senere ogdet viste seg at de ikke hadde noen papirer på bilen

Kanskje jeg bare skal tegne veteranforsikring og kreve vetaranårsavgift og se hva som skjer?

AMCARFORUM.NO

Caprice Classic 1981 sedan

Hvem er i forumet