AMCARFORUM.NO

Nei kjem nok aldri no Big Block i den her gitt.... I allefall ikke i mitt eie:))

Chassiet ja! forutenom Jag aksel bak så er et 8 punt bur i bilen, mest for å stive opp chassiet.
Foran er det ombygde corvette spindler og hjemmebygde øvre A-armer
Rammefeste til øvre armene er flyttet litt tilbake for å få mere positiv Caster.
modifiserte nedre armene slik at jeg fikk montert Coil overs (AVO)
ble laget nye styrearmer og montert tannstang fra Woodvard. De lager mye deler til stock og sprint car og var den eneste jeg fant som var kort nok til å matche resten av forstillingsgeometrien.

[img][img]http://img138.imageshack.us/img138/1535/img0086dc9.jpg[/img]
[/img]

Når man bor på landet så kan det jo være litt kjekt med Pickup!
Som en av mange så har jeg utviklet en hviss avhengighet til E-Bay, noe som har resultert i div handler av ymse slag som f. eks denne.
77 c10 orginal BB bil , nå med 350 motor

[img][img]http://img205.imageshack.us/img205/4346/img1123mh1.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img242.imageshack.us/img242/3793/img0918iu0.jpg[/img]

[/img]

Tøff den der, er taket trekt med vinyl?

_________________
Per Arne Sund


67 F100 stepside*75 Buick LeSabre cab*72
Malibu 350 Tx*48 Hudson Tx*48 Pontiac Silver Streak Tx*
97 Lincoln Tx

Ja den var og tøff, syns taket ser ut som semska skinn?

_________________
-39 gMc 1/2t flatbed 302cid 6cyl/th400
-55 gMc 1/2t fenderside 248cid 6cyl/hydramatic
-77 GMC 1/2t SB fenderside 350/th350 (Pontiac ohc 6 kandidat!)
-84 GMC C1500 SB wideside 250 L6/th700 (i USA)
2014 GMC Sierra 1500 sb 5,3l v8 (i USA)

INLINER #3417

tøff pickis! hehe

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

var tøff denna ja

_________________
---------------------------------------------------
Restaurer Chevrolet Imperial Landau Convertible 1929
Bygger Pontiac Firebird 1972 ls3 L99 6L80E IFS/IRS
Gmc ext 1500 6,5 diesel pickup 1994 4L80E Bruksbil
Chevrolet starcraft G301991 mod 4L80E

Taket er i stoff en hva slags vet jeg ikke, Faktisk veldig forsegjordt men er så usikker på om jeg tør å la det være på.
I USA ble ikke bilen brukt når det regnet, men jeg bor jo i trøndelag! Den bør tåle å bli våt for å si det sånn:))

Den skal faktisk vises hos tillsynet i morgen så er litt spent på hva som skal til for å få registrert. Mulig taket må av uansett!

Ser ut som det er flocka....

Olav

_________________
Camaro -79
Tahoe -02 LPG

viewtopic.php?f=3&t=2996
http://www.cardomain.com/ride/2233875

Fant fram noen gamle bilder av 62 hgv`n jeg hadde.
Disse kom aldri i Impalaversjon så dette var en Bel Air. Solgte den i 01 å hadde vært moro om noe visste hvor den er i dag

[img][img]http://img530.imageshack.us/img530/9326/dcp0253km7.jpg[/img]

[/img]
[/list]

Har skikkelig sansen for de der Har alltid likt gm wagons fra tidlig 60 tallet

_________________
Lazy rides brumunddal

Velkommen til forumet.

stilig bil du har.

_________________
Better to have a geeky boyfriend, with a cool ride.
Than a cool boyfriend with a geeky ride!!

No jap-crap!!!

Den der Bel Air'en var stein tøff.

Lakk og stuk så helt "rett" ut.

_________________
Per Arne Sund


67 F100 stepside*75 Buick LeSabre cab*72
Malibu 350 Tx*48 Hudson Tx*48 Pontiac Silver Streak Tx*
97 Lincoln Tx

Nokså lenge siden jeg sist var aktiv på forumet så det er vel på høy tid å bidra med noe nytt.
Har på enkelt vis klar å overbevise en kjenning om at 302 mustang motor'n absolutt trengte litt overladdning.
Han slukte som forventet agnet rått og da var det bare å sette igang.

Morsomme med bilen at det er manuell kasse i den. Den mangler sperre eller men det kommer på byggetrinn to.
Kompressoren er en Procharger P600B. Denne har ekstern smøring fra motoren i motsettnig til den relativt like P1SC som er " self Contained"
Har ikke regnet noe på utvekslingsforholdet på kompressoren men vil tro den lader på mere enn det vi sikter på, ca 15 psi/ 1kg


Shot at 2010-05-13

Har plassert om litt på aggregatene for å få dette til, så omtrent slik blir det seende ut


Shot at 2010-05-13

tøft =)

Har gjordt litt mer jobb på mustangen.
FIkk ikkke linet opp kompressoren rett før jeg laget spacere mellom brakettene.
Sjekke opplininga for viftereima og den skal fintunes litt før den kan kalles ferdig.

Må nevne at kompresor satsen ble kjøp brukt på E-Bay og tatt av en 5 liter efi motor.
Trodde vel da at det skille være bedre passform på brakettene, men dengang ei.

MSD 6ATM boksen fulgte med i settet mens trykkkregulatoren ble kjøpt separat.
Grunnteorien vet trykksetting av forgasser er at man må holde bensintrykket 6.7 psi over ladetrykket.
Derfor må man finne en regulator som har riktig arbeidsområde som i vårt tilfelle strekker seg til en 22 psi ved fullt ladetrykk


Shot at 2010-05-17


Litt modifisering av forgasseren kreves for at det skal fungere.
finnes en oppskrift på dette på denne siden :http://www.hangar18fabrication.com/blowthru.html

har demontert forgasseren som i grunnen er en Holley 4150 ( Dobbeltpumper /mekanisk sekundær)
Måtte bestille noen deler til den da det viste seg at bl.a flottørene ikke tåler overladding.
Større sekundær akspumpe og forlengere til sekundær hoveddyser er noe av det andre.


Shot at 2010-05-17