AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Ons 22. Apr 2026 02:17

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 36 innlegg ]  Gå til side 1, 2, 3  Neste
Forfatter Melding
InnleggSkrevet: Søn 21. Feb 2010 22:01 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Lør 30. Jan 2010 12:28
Innlegg: 33
Bosted: Skaun Sør-Trøndelag
Jeg lurer litt på hva folk bruker å ha med seg på lengere og kortere turer.

Da tenker jeg selvsakt ikke på sokker/truser og sånnt, men verktøy og utstyr.
Kan sikkert bli en og annen ufrivillig stopp, med påfølgende mekking i vegkanten?

Hva kan f.eks skje med en 35 år gammel 350motor?


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 21. Feb 2010 22:04 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 27. Jan 2006 03:21
Innlegg: 180
Bosted: Sarpsborg
Holder lenge med Visa kort og telefonnummer til div bilredningsselskap :D

_________________
Tlf: 90888204
Mail: rg390@hotmail.com, evnt: ronny@sarpsborgmotor.no


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 21. Feb 2010 22:08 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Tir 30. Des 2008 05:37
Innlegg: 984
Bosted: Østre Toten - Lena
Verktøy kasse,kjører jo Ford så 8)

_________________
1968 Chevrolet Caprice 4 Dørs HT 455 Buick BB/400.
1966 Chevrolet Bel Air 4 Dørs stolpe 350/350.
1975 Chevrolet Impala 4 Dørs stolpe 305/350.
1975 Chevrolet Impala 4 Dørs HT Delebil!
1957 Ford Fairlane 500 2 Dørs HT 312Y block/Fordomatic.


Bilde


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 21. Feb 2010 22:11 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Søn 11. Okt 2009 14:05
Innlegg: 209
Bosted: Halden
Har medlemskap i Falck, men har alltid med, strips, gaffatape, startkabler, et par slangeklemmer, et par skrujern , tang og en liten skiftenøkkel, alt ligger i en liten pose under baksetet.....mitt lille "survival kit" :mrgreen:


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 21. Feb 2010 22:12 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Lør 02. Jan 2010 19:44
Innlegg: 92
Kan jo ikke si at jeg har erfaringer med så "gammle" motorer, men når jeg har kjørt langt så har jeg tatt med en verktøy kiste/koffert, med, fastnøkkler, skrutrekere, tenger, måleinstrument, 5-56 (rustløser), lommelykt, +diverse andre små ting, man kan jo aldri være for sikker, er jo kjekt å kan fikse et lite problem selv, i stede for å vente på bergnings bil, som kan ta noe tid,

_________________
Chevrolet G20 87mod
Chevrolet G30 89mod
Dodge ram van 2500 87mod
+7 andre ikke amcars.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 21. Feb 2010 22:54 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Man 19. Jun 2006 23:54
Innlegg: 2633
Bosted: Halden
Tenningsmodul til heien er kjekk å ha, på langturbensinpumpe,komplettfordeler,dynamo,verktøykasse osv. Har jeg hatt bruk for det noen gang? Nei, men vær sikker på at den dagen jeg legger det igjen hjemme så stopper bilen.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 21. Feb 2010 23:57 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 05. Feb 2006 22:45
Innlegg: 959
Bosted: telemark
Har en kiste med i koferten bestandig oppi den Formotstand slangeklemer 3/8 1/2 og 9/16 fast en flat treker og en stjerne. Også lappesaker på boks. Et kryss til melomaksel en lednings stump. også div rengjørings produkter. Også 4 pungt selene.Har og ekstra nye reimer :mrgreen: :mrgreen:

_________________
moparman.
DODGE RAM 2500 SLT 99.
Dodge charger 68. 440cid
Dodge trandesman B 200 74.
Prosjekt dodge dart 69 bad boy
prosjekt dodge maxi van B200 big block 76
1986 Le baron cab

Massively Over Powered And Respected
http://www.chargernorway.com


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 22. Feb 2010 00:19 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Fre 28. Mar 2008 10:08
Innlegg: 2570
Bosted: Oslo
Til vanlig kjører jeg rundt med en skifte nøkkel, en stor jukse-leatherman og en flattrekker.
Reservedeler: en ekstra viftereim for den hopper alltid av på 6000rpm hehe, pluss en bolt til dynamoen for den ryker omtrent hver 300´ede mil elr no...

På turer over 50 mil har jeg med blå verktøyskrinet fra biltema og verktøykassa med alt rart oppi.
Man lærer bilen sin å kjenne etterhvert, hvis det er første langturen er det greit å ha med litt men ordner seg alltids uansett.. Ledningsstumper er kjekke å ha, de funker fint som sikringer (farlig farlig..), tau og som ja nettopp - ledninger.

_________________
If it ain`t broken don`t fix it


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 22. Feb 2010 17:20 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Tir 18. Sep 2007 16:05
Innlegg: 311
Bosted: ørland
Hvis nå uhellet er ute, hvordan er det med sleping og automat ? Har hørt alt fra at det ikke må forekomme, til at man kan slepe korte strekninger i nøytral..


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 22. Feb 2010 17:44 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Søn 02. Aug 2009 16:28
Innlegg: 389
Bosted: voss
visakort og telefon =)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 22. Feb 2010 17:54 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Tor 10. Jan 2008 01:34
Innlegg: 233
Bosted: Oljehovedstaden, Rogaland
frankie skrev:
Hvis nå uhellet er ute, hvordan er det med sleping og automat ? Har hørt alt fra at det ikke må forekomme, til at man kan slepe korte strekninger i nøytral..

Det er vel forskjellig fra automat til automat, husker det ble lagt ut en oversikt for en god stund siden hvor mye hver type automat tåler av sleping. Felles for alle er at sleping kun kan gjøres rett etter bilen har vært i drift (mens det fremdeles er olje rundt om i automaten). Leste også for ikke lenge siden om en automat der oljepumpa var koblet til mellomakslingen, noe som gjør at bilen kan slepes uavhengig av om den har vært i gang på forhånd. Det beste er vel uansett å løsne mellomakslingen slik at automaten får tatt seg en pause under sleping.

_________________
Chevelle 1970-mod.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 22. Feb 2010 19:13 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Lør 30. Jan 2010 12:28
Innlegg: 33
Bosted: Skaun Sør-Trøndelag
Her var det kommet mye bra tipps ja. :)

Har prøvemedlemskap i falken i 6mnd, så det spørs om det blir forlenget da kanskje..
Hvordan funker egentlig "lappesaker" på boks? Er det nok futt til å fylle opp et helt bildekk?
(jeg har 255/60-15 bak)
Har bare en rusten rallyfelg med flatt dekk som reserve, og reservehjuls festinga under Corvetten synes jeg lite om egentlig.

Sikkringer, lommelykt, ståltråd å litt småverktøy er kanskje lurt.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 22. Feb 2010 20:32 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Søn 11. Okt 2009 14:05
Innlegg: 209
Bosted: Halden
Lappesaler på boks er vel ikke noe særlig på dekk større enn 185/70x15. Men nå får man jo kjøpt billige sett til å plugge dekk med så da kan jo det være en løsning


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 22. Feb 2010 22:03 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Man 01. Jan 2007 18:39
Innlegg: 2502
Bosted: E-18 , Bamble, Telemark
Kjører Chevrolet så pleier ikke ha med noen ting egentlig...

Reservehjul er det 15 år siden sist jeg hadde i noen bil...

Kan hende man tar med en neve med div fra tavla om en skal på skikkelig langtur...

kjenner jo folk overalt, så skulle det skje noe, så er det bare å ta tiden til hjelp som regel...

Sprengte en servo slange 1 time hjemmefra, på tollstasjonen på Torp...
#-o En time etterpå var det fikset... lillebror kom med deler og verktøy... Så ALT løser seg... :mrgreen:

Bilde


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 22. Feb 2010 23:32 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 05. Feb 2006 22:45
Innlegg: 959
Bosted: telemark
Bead-lock skrev:
Kjører Chevrolet så pleier ikke ha med noen ting egentlig...

Reservehjul er det 15 år siden sist jeg hadde i noen bil...

Kan hende man tar med en neve med div fra tavla om en skal på skikkelig langtur...

kjenner jo folk overalt, så skulle det skje noe, så er det bare å ta tiden til hjelp som regel...

Sprengte en servo slange 1 time hjemmefra, på tollstasjonen på Torp...
#-o En time etterpå var det fikset... lillebror kom med deler og verktøy... Så ALT løser seg... :mrgreen:

Bilde

Den rosa blir jo fraktet i en buss. Så hvis uhellet er ute,er det vel bare og kjøre rosa vidre :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

_________________
moparman.
DODGE RAM 2500 SLT 99.
Dodge charger 68. 440cid
Dodge trandesman B 200 74.
Prosjekt dodge dart 69 bad boy
prosjekt dodge maxi van B200 big block 76
1986 Le baron cab

Massively Over Powered And Respected
http://www.chargernorway.com


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 36 innlegg ]  Gå til side 1, 2, 3  Neste

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 7 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support