AMCARFORUM.NO

Ved bytte av skiver, bør man velge "Cross-Drilled", "Slotted", eller "Cross-Drilled" og "Slotted"? Ser at noen mener "Cross-Drilled" kan ha problemer med at de sprekker lettere enn skiver som bare er "Slotted".

Noen som kjenner til eller har erfaring med bremseskiver fra Power Slot? Dette ser ut som et ok alternativ til å forbedre bremsene noe i forhold til de originale skivene, uten å ta skriftet helt ut å gå for fullstendig oppgradering.

_________________
Morten R. N.

88 Ford Mustang GT Convertible
79 Ford Mustang Ghia 5.0 Notchback, prosjekt

www.morten.com - - - www.fox-body.com

Oppgraderte til Slotted/Dimpled skiver fra EBC og EBC Greenstuff klosser på Thunderbirden. Dette gav en overraskende forbedret bremsefølelse. Føles som det tar merkbart bedre ved oppbremsing. Anbefales.

_________________
Morten R. N.

88 Ford Mustang GT Convertible
79 Ford Mustang Ghia 5.0 Notchback, prosjekt

www.morten.com - - - www.fox-body.com

Flott noen har prøvd slike skiver/klosser.
Har kikket på lignende på ebay noen ganger.
Hvor handla du de og hvor mange $$$

_________________
Trans Am Rules!

Handlet hos Summit. Skivene koster $158,95 og klossene $74,95.

Man bør være klar over at denne typen skiver støyer noe mer enn original skivene. Men i følge skrivet som er med vill det være minimalt etter ca 1000 miles, når alt har gått seg skikkelig til.

_________________
Morten R. N.

88 Ford Mustang GT Convertible
79 Ford Mustang Ghia 5.0 Notchback, prosjekt

www.morten.com - - - www.fox-body.com

Har hørt mange bruke det på euro/japs, men lite for våre saker. Hvordan er ditt inntrykk av klossene fra de er helt kalde? Altså første halvkraftige oppbremsing og hvordan er de påfølgende? Både en kompis og jeg lurer på Yellowstuff klosser for litt mer inspirert kjøring med amcar, men antar Redstuff er "race only", eller solid økning i støy, støv, pedaltrykk, pluss dårlige bremser med kalde klosser. Antar at Yellowstuff er en grei mellomting, men bruker gjerne Greenstuff hvis de duger.

Kjør litt hardt nå, og skriv hva du merker Byttet du kun foran?

_________________
Christian
'62 Chevrolet Chevy II
'70 El Camino
'71 Chevrolet C10

Det er helt klart at dette bremser fra første pedal trykk. Har kun byttet foran.

Etter hva jeg får ut av det som står på sidene til EBC, så er "Redstuff" neste nivå og anbefalt for biler med 200 hk +. Disse støver enda mindre enn "Greenstuff"”. Og "Yellowstuff" er race utgaven, som også bremser fra de er kalde. http://www.ebcbrakes.com/Automotive.html

Skal gi tilbakemelding når jeg får testet litt mer.

_________________
Morten R. N.

88 Ford Mustang GT Convertible
79 Ford Mustang Ghia 5.0 Notchback, prosjekt

www.morten.com - - - www.fox-body.com

Du har helt rett om Yellowstuff'ene, og jeg er overrasket over at de påståes å være gatevennlige men samtidig kunne hevde seg på bane. Vi får gjøre et forsøk, men det er ingen satt tidsramme ennå.

Kjempefint om du kan legge ut litt langtidserfaring etterhvert

_________________
Christian
'62 Chevrolet Chevy II
'70 El Camino
'71 Chevrolet C10

greenstuff virker som de har litt problemer.. da de fader etter no inspirert bruk... dette er da i en kosetrimma BMW, så... spørs om det er det beste å kjøpe, hvis en skal kjøre noe... inspirerad

_________________
-1980 Buick Century Estate Wagon
-1979 Ford Mustang Ghia (prosjektet)

Komme jo heilt an på kor tunge bil di blir monterte på det.
Med ein FullSizer på 2,5tonn då fade alt av bremser

_________________
Jada=Mc2

Kjører med slotted/drilled på Thunderbirden, installeret af den tidligere ejer, og jeg har ingen problemer, hverken ved inspireret kjørning, eller vanlig tusling!
Skal definitivt bruke det fremover også!
Og så driter jeg i hvad det koster! mine børns sikkerhet, og min egen afhænger af det!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Det er akkurat samme skiver og klosser som jeg har (det var jeg som handlet de inn til bilen din), bare litt mindre.

_________________
Morten R. N.

88 Ford Mustang GT Convertible
79 Ford Mustang Ghia 5.0 Notchback, prosjekt

www.morten.com - - - www.fox-body.com

Cool, så vet jeg hvem jeg skal gå til, for info!

Er det dine, eller mine, som er mindre?

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Skivene på en 1980 er noe mindre enn på en 1993.

_________________
Morten R. N.

88 Ford Mustang GT Convertible
79 Ford Mustang Ghia 5.0 Notchback, prosjekt

www.morten.com - - - www.fox-body.com

Veier 1980 modellen ikke mere, end 1993 modellen?

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.