Lenge siden sist gitt..

Toro81

Du får komme innom med gliset ditt en gang du er hjemme på dagtid da

Hadde vært morro å kikka litt...

halvor

blir det gjort noe og, eller er det chatte avdelingen på forumet dette?

The Cowboy

for min del blir det ikke gjort en dritt.. hehe!
eneste jeg har gjort så langt (siste 2 mnd) er å bestille ny dynamo! hehe

Men kan sikkert komme innom en tur en helg (er ikke hjemme om dagen i uka jeg

hehe)

sigheri

Har jo en fin mirada du!
Hvordan er det med rust?

Vet du om denne har gått i Nordland for noen år tilbake?
Gikk en lik en her for vel 10 år siden.

The Cowboy

Takk takk.. Rust er det litt av ja! Mest karroseri som jeg har sett hvertfall! Og den gikk gjennom EU i fjor, så kan ikke være noe skadelig på bærende deler og ramme

hehe..

Tror ikke den der gikk i nord nei.. Kommer opprinnelig fra sandefjord fikk jeg vite, en skipsreder eller noe slikt som kjøpte den ny! Etter det er jeg ikke helt sikker på hvor den var før den kom til høyanger.. Der kjøpte jeg den fra! Så nå er den nære sitt opprinnelige hjem igjen

hehe..

sigheri

Ok,
hva er planene fremover da?

The Cowboy

Vinne lotto og sende bilen til chip foose

hehe..
Neidu.. har egentlig ikke tenkt så langt.. Uansett må jeg ha mere penger, et sted og stå og verktøy før jeg får gjort noe som helst!
Men skal bytte dynamo nå da, så hadde jeg håpet å få fikset enten det elesktiske eller pakkninger etterhvert!
Den bør rust sveises litt og lakkes om!

Fikk vite av han som solgte bilen, at for en 10-15 000 kunne jeg lett oppgradere motoren til en ca 300-350 hester, noe som hadde frista hadde jeg hatt råd, men siden jeg bruker den om vinteren og, så ser jeg ikke det som nødvendig! Men kunne tenkt meg litt sterkere driv verk etterhvert da.. Girkasse og drivaksler, samt bakaskel.. Men når vet jeg ikke.. hehe!

Det er et pågående eksperiment!

sigheri

Ser for meg denne ville bli rå i en dyp mørk blå metallic farge.
Hår du de orginale rallye wheelsène?

Håper selv på rundt 300 med det oppsettet jeg har/får nå.

The Cowboy

Noen som vet hva som kan være feil her?

Når bilen har stått en stund (si en ukes tid), så sliter den veldig med å starte..
I dag skulle jeg ut og bli med på cruise, men siden den har stått over en uke, så nektet den plent å starte..

Funnet feilen i den forstand at det rett og slett ikke er bensin i motoren.. Så ikke noe vil fyre opp..
Min stefar regnet med det kunne være membranen som var sliten eller hadde hull, slik at den sugde luft og ikke bensin når jeg prøvde å starte.. Kan dette stemme??

Om ja, er det noe som er stress å bytte??

Har lissom ikke garasje, så må få gjort det ute, og da helst mens det ennå er varme ute.. hehe

chevellen

Bytt bensinpumpa. Inni pumpa er det en returventil som hindrer bensinene i å renne tilbake i tanken. Sjekk også bensinslangen, og især bak ved tanken. En liten lekkasje der vil også resultere i startproblemer fordi pumpa ikke klarer å suge frem bensin. Men er det lekkasje i slanger så skulle du nå kjenne bensinlukt.

The Cowboy

takker for tipset.. slangen er nok hel, for det er ikke noe lukt eller våt dam under bilen så

Men at det kunne være pumpa hadde jeg ikke sett for meg.. hehe

får ta en titt på den og da gitt.. (nå skal jeg spørre et dumt spørmål igjen, men hvor sitter så den pumpa?? hehe

)

sigheri

Pumpen er nede til venstre når du ser nedi motorrommet forfra.
Bare følg slangene. Er lett å bytte samt billig å kjøpe ny.

The Cowboy

jess.. Da har gutten hvert ute og lekt med morro bilen igjen da

hehe..
Fin søndags aktivitet detta..

hehe..

Begynte bra, men den bare sklei ut.. Fikk "feste" til slutt da.. Men ble litt morsomme spor av det første forsøket!! hehe

Fikk skremt ut damen til å knipse bilder da! Må jo få detta litt bedre på film.. hehe

Greie spor

Et stykk fornøyd cowboy!
Bilde

Kommer en video og, men den er under prosess hos youtuben.. hehe!

PS: Har ikke byttet noen pumpe eller noe slikt.. Bare brukt litt til overs bensin og startgass, samt startkabler!! Men merker jeg må bytte et eller annet ja.. For den er ikke så villig på starten lenger..

Bead-lock

Men, handle deg en line-lock om du skal slure masse...
Kobles på røret til bakbremsen, så slipper du å slite ut bakbremsen,
+ at det blir lettere å slure når ikke bakbremsen er på.

Kobles motsatt av det som er "normalt"...

Bilde

sigheri

Bead-lock skrev:

=D>

Men, handle deg en line-lock om du skal slure masse...
Kobles på røret til bakbremsen, så slipper du å slite ut bakbremsen,
+ at det blir lettere å slure når ikke bakbremsen er på.

Kobles motsatt av det som er "normalt"...

Bilde

Hvor selger dem slikt?

AMCARFORUM.NO

Lenge siden sist gitt..

Hvem er i forumet