AMCARFORUM.NO

Ikke misforstå, det var ingen kritikk til det du har gjort men bare ett tips . Det blir ett glasshardt belegg på svinghjulet som må bort (ved plansliping), så den nye lamell plata har 100% anlegg. Du har jo gjort så mye med motoren som har kostet penger. Kan garantere at du ikke har lyst til å ta ut den motoren når sesongen starter og clutchen driver å hogger og slurer.


mvh Finduz

_________________
/Finduz

1950 Ford shoebox
1953 Mercury Monterey
1968 Ford F-100 shortbed

hehe ingen problem jeg tok det ikke som kritikk jeg

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

mvh Finduz

_________________
/Finduz

1950 Ford shoebox
1953 Mercury Monterey
1968 Ford F-100 shortbed

Jatta jatta i dag ble det endel banning i garasjen men det er jo ganske vanlig da

For det første så var det ubehagelig trangt å få på plass heddersen på førersida , men etter å ha jekka bilen skummely mye opp fremme og fjerna clutc stag greiene bort til girkassa så klarte jeg å lur den inn

Men så var det jo selfølgelig ett annet problem...
Da denne bilen har blitt bygd om fra automat til manuel gir tidligere så er sannsynligvis de clutch stag greierne ved siden av heddersen på førersida ikke helt orginalt \ eller plassert på rette plassen.
for når jeg nå koblet alt slik det var så er det ikke mulig å trø inn vlutchen da ett stag som går til clutch utløser lager "gaffelen" stopper i heddersen ????

Legger ved noen bilder...

Noen gode ideer , eller er det bare å gi balla å sette på de orginale manifoilene igjen?
Finne det sånn "orginale" manifolier med noe bedre flow enn disse orginale jeg har ?

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

kansje kappe det staget som er merket problem og borre nytt hull lengre oppe til det andre staget som går til clutch "fork" en.
Problemet er jo at det staget merket problem tar nede toppen på hedderesen , så vist jeg kapper og lager nytt hull så kaaansje ?

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

Omsveising av et eller to rør på headders er vel kanskje en mulighet?......

_________________
Tlf: 90888204
Mail: rg390@hotmail.com, evnt: ronny@sarpsborgmotor.no

hm da setter jeg helle på orginale manifoiler.. ska opp å sjekke nå om det er mulig å kappe stag greiene , tror det går bra.

hm ser ut som det skulle gå bra å kappe\korte ene staget litt inn ja.... tror jeg går for det i morgen eller no gidder ikke begynne nuh..

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

Å kjøre en slik motor uten headers er en meget dårlig ide effektmessig.

Det er trangt når en bruker headers på en manuellgearet 351c - men jeg hadde ikke problem på min bil- heller ikke problem på en kamerat sin bil. Headersfabrikat betyr vel en del -da headersen må være litt dypere på venstre siden. Mulig du må korrigere et av rørene. Ser av bildene at du ikke har hektet på stangen som går til clutchpedalen - hekt på denne slik at mekanismen kommer i rett posisjon. Staget merket med "problem" skal/kommer mye lengre bak når dette er på plass. Det er mulig du må varme det litt og bøye det ut mot innerskjermen for å gå klar. Borring av nytt hull/kapping av stag vil endre utvekslingen på clutcen. Dette kan føre til problem.

Ellers er det to muligheter til: Hydraulisk utløserlager/eller utenpåliggende hydraulisk sylinder. Ellers finnest det ombyggingssett for clutchvire. Felles for disse er at du får god plass

tja , det staget som ikke er kobla til utgjør ikke mere enn 2-3 cm forskyvning av dette andre staget.så det blir faktisk stående omtrent der det er nå.

men disse andre clutch greiene er dei dyre\vansklige å montere ?

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

Bruk av clutchvire vil inbefatte skifte av clutchus (på grunn av at viren drar og ikke skubber slik som den mekaniske løsningen)

Seve viren kan du få kjøpt f.eks her:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy ... y=EMUSTANG

Normalt skal det ikke være noen spesielle plassproblem for mekanismen til clutchen. Er du sikker på at du har headers til manuellgearet bil? Er eksosportene på CHI toppene i samme høyde som på orginale jerntopper?

Heddersene har stått på en manuellt giret 71-73 modell mustang før.
så det skal passe men min bil har vært automat giret før og tror ikke dette stag greiene står helt på rett plassen rett å slett.

men hvis man skal bruke den wiren. må du ikke ha en an clutch pedal også da ?

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

Har ikke sette vaieren motert på noen bil -kan derfor ikke uttale meg om dette. Har imidlertid bygget om to mach1 fra automat til manuell -uten at dette medførte noen spesielle problem.

Ser av dine bilder at staget mellom innerskjerm og clutchus står litt langt fra rammevangen. Sjekk om kulen er skikkelig inne i foringene i røret..Lett at denne hopper ut når en holder på med arbeid med clutchen. (kulen på branketten på innerskjerm sitter i to plastforinger inne i røret som holdes på plass av en splint)

Ellers vil jeg ha sjekket at clutchpedalen ikke ligger i"gulvet" inne i bilen, men er ute. Det er lett å glemme dette når en ligger under bilen og skal hekte på staget fra clutchen og ingenting passer.. Hvordan jeg vet dette -been there -done it

sånn da har jeg kappa å borra nytt hull og kobla alt til og sålang virker alt greit, men har ikke starta og testa clutchen enda da så time will show.
Men det er jo justerbart det ene staget så det burde ikke være noe problem da men me får sjå når det er tid for oppstart av "dyret" hehe

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.

Får håpe at utvekslingen ikke har endret seg, eller har endret seg såpass lite at det ikke er merkbart....bra jobba.

Montert litt småting i dag mens man venter på nok en pakke

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.