AMCARFORUM.NO

hallo
det ser bra ut det deei gere nere i polen
og så i et vanvittikt tempo og
bilen blir nok bra den.
såg jo ikkje så bra ut når du leverte an
kjmpe bra prosjekt trå dettenn

Lufta går i fra sentret på felgen, passer bremsetromlen og blir kastet ut mot dekket av ratasjonen. Dette gjelder også skivebremser. Er skivene ventilerte vill di også suge luft i bak kant av skiva og slenge den ut gjenom kjølekanalene mot dekket. Altså motsatt vei av det det røret leverer luft.
Tror ikke du får noe probleber med dette da du sikker skal kjøre mest på gata. Og kjøling av bakbremsene kunn trengs ved seriøs banekjøring.

Ellers ser dette meget bra ut, selv om jeg synes polakkene er litt for glade i å sveise.

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL

Ok da skjønner jeg litt bedre, men kommer luften fra innside av felgen, eller utsiden, eller begge sider?

Ja dem er litt glad i å reparere i stede for å skifte ut med nye deler. (vist det er det du tenker på) men egentlig ikke rart prisen på en framskjerm er ca 1 måneds lønn for dem og kansje noen få time lønner for oss.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

Liten oppdatering fra Polen

Fikk mail i dag, at det fremdeles er mange minus der nede, så dem får ikke blåst noen biler, så de har startet å bygge en liten hall for sandblåsing, slik at de kan holde varmen.
Dem regnet med at de sku være ferdig i løpet av neste ute, å da står bilen min som Nr 2. er en Charger som er før meg.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

Tenkte jeg skulle legge inn noen bilder av en bil som dem hadde startet på, da jeg kom ned med min bil. vi liker jo bilder

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

Artig med bilder , ikke spar på dem, hvis du har flere

_________________
Per Arne Sund


67 F100 stepside*75 Buick LeSabre cab*72
Malibu 350 Tx*48 Hudson Tx*48 Pontiac Silver Streak Tx*
97 Lincoln Tx

Åssen gjøres dette med deler de trenger? Sender de deg mail, og du bestiller selv? Eller har polakkene avtaler med diverse firma?
Må du betale polsk moms på delene som sendes direkte dit fra USA?
Og åssen blir det når bilen kommer hjem? Skal man egentlig betale norsk moms på det jobben har kostet? Skatteriket Norge er jo helt ville etter å få inn avgifter, så skal ikke forundre meg om det er noe sånn tullball..
Håper du går ut med navnet på firmaet når din bil er ferdig. Er dette bra, så tror jeg at jeg sender Camaroen nedover for en "gjennomgang"

_________________
69 Chevy Camaro X11, LS1 6-speed (project Stealth)

69 Chevy Camaro X44, LT1 (ex)
68 Plymouth Valiant, 383 Magnum(ex)
74 Ford Maverick, 302 (ex)
88 Chevy Astro (ex)

Non
Athletic
Sport
Created
Around
Rednecks

Det varierer litt, jeg har kjøpt en god del deler som jeg leverte i lag med bilen, de delene som bestilles direkte til polen må jeg betale polsk MVA på. de tar ikke påslag på delene, jeg får valge mellom å betale til dem, eller direkte til dele firmaet med paypal.
Når det gjelder hjemkomsten, så "skal" man betale Norsk Mva på jobb som er utført over 6000kr av kviteringssum. og de fleste som resturere bilene i polen, får dem kun lakket

Når det gjelder firma som de bruker, så går det en del på Ebay, og http://www.mustangsunlimited.com/

Ventetiden er litt lang, så før jeg går ut med firma navn, kan jeg godt hente tilbud for deg. jeg tar ikke noe for det. og når det nærmerseg at min er ferdig, kan du hive deg med ned på besøk. kjempe greie folk.

Er ikke helt sikker hva firma de bruker for å finne Camaro deler.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.