Bildene er av den 68 jeg kjøpte av Ronny, hos Moldestuket
Slipa den ned til stålet, sandblåst under å alle kroker, så la jeg på epoxy på allt.
Noen bulker ble rettet med bulkfix, og tinnet, for så å sparkle over. Resten bare sparklet, da det var et fint objekt !
3 lag med fyller, som fikk stå en god stund. Klosset ned med 240, og la 3 nye strøk. STRAK ble den da
HAr ikke brukt maskin på bilen, kun klosset allt for hand, med langkloss !
Bilen er nå vannslipt med 400, og 800 of vasket ren. Lett runde med 1200 nå så er den klar for lakk.
Bagasjeroms gulvet var litt rustent, så det ble byttet. Framskjermene var kappet sund, så dem og ble kjøpt nye, allt handlet fra Usa, yearone. Anbefales!! Nytt panser, er og på tur hjem fra Usa, vil ha luftegittrene som SS har.
Felger og dekk handlet fra Driverzinc, custom made. 8.5x18 fram, og 10x19 bak. Rushfort Fuel. Kommer bilde senere av disse-
Dekk er sef. Bf Goodrich, Kdw, med det tøffe mønsteret

MÅTTE bare ha dem..
Ls1 motor og T56 gearkassa er til lakkering, etter full overhaling i høst. Foreløbig blir dette nesten orginalt. Kun en litt anna kam, og lett porting.
Allt i forstilling er nytt, med Global west bærearmer, og 13" skiver
Ford 9" bak er på tur over sjøen, lyst på 4 link og coilovers, men blir til neste vinter.
Røde justerbare koni, og hotchkins fjærer gjør nytten så lenge.
Planen er å ha denne lakkert i januar, og ferdig montert mot våren..