AMCARFORUM.NO

noe nytt i saken om nedreg av bilene?????

Er det det noen som har no nytt i denne saken her.....Trenger tips snarest......

det nye er at det ikke er kommet noen løsning ennå, var i prat med chevrolet sverige å dem kunne ikke skaffe papirer pr dags dato pga firmaet i nederland som hadde med dette å gjøre er gått konkurs

_________________
Chevrolet Tahoe 5,3 2001
Chevrolet k2500 silverado 6.2D 1991 Solgt
Chevrolet Suburban 6.2D 1986 Solgt

ok,nå har det ikke skjedd noe i denne tråden siden juni ser jeg,
så jeg velger å blåse litt lit i den igjen.

Som kjennt,skal jeg bytte bil...
Sitter og ser på Suburban fra 89 til 95,og de fleste jeg
kunne tenke meg å ha i gårdsplassen,er regga som lastebiler!
De er mer velholdt,mindre skader både på utsiden og innsiden....
MEN,så var det nå sånn at jeg fortsatt kun kan kjøre kl.b biler

Noen nyheter i saken enda?
Går nesten ut ifra at saken fortsatt er lagt på glass i fryseren for allt amerikansk?

_________________
1977 Chevrolet Caprice Classic - Pengesluket
1993 Chevrolet Blazer S10 Sport - SELGES!!
1993 Volvo 945 - Arbeidsbrakka

du får ringe bergheim å spørre dem

_________________
Chevrolet Tahoe 5,3 2001
Chevrolet k2500 silverado 6.2D 1991 Solgt
Chevrolet Suburban 6.2D 1986 Solgt

Det er ikke lenger mulig å regge ned slike biler iflg Bergheim

og slik vil det bli for alltid eller?

_________________
65 Chevy Chevelle street legal bil
56 Chevy 210 Bel Air
67 Chevy Impala med ls1 og 4l60e
68 Chevy Camaro
08 Chevy Tahoe

Det vil nok det ja, BT forlanger bedre dokumentasjon enn den som Bergheim kan gi, og fabrikkene i usa har ingen interesse av å bruke penger på kollisjonstester for å bevise at en bil som tåler en nyttelast på 1000 kg er 100% trygg og kjøre med nedregistrert nyttelast, det er så forbanna idiotisk at en bil som tåler 1000kg IKKE skal kunne få regge ned totalvekta......det blir jo det samme som å si at du IKKE kan kjøre bilen uten at den er fullt lastet, Norsk byråkrati i et nøtteskall

har 1 g30 93 mod jeg skulle ha nedregistrert jeg å prøvvde bergheim men de gikk ikke nå særlig
så no sente jeg mail på disse adressene. ska bli artig å se hehe

General Motors Norge AS
Kjeller Vest 6
Postboks 36
2027 Kjeller

Customer service e-mail: opel.norge@gm-customercare.com
Contact: Anita Svanes, Public Relations Manager,anita.svanes@no.gm.com

si ifra åssen det går sitter med det samme problemet jeg å vurderer snart å rive bilen i biter å flytte alt over på en g30

her er svaret jeg fikk av gm norge.
takk for din henvendelse til kundetjenesten hos GM Norge.

Det har blitt endringer på rutiner vedrørende nedregistrering og ombygging mv på GM sine amerikanske modeller. Bergheim ordnet tidligere med dette men nå må slike henvendelser tas med følgende firma:

Klintberg&Way, 0800 86 808 800.

Vi presiserer at dette er eneste kontaktnummer i Europa nå for amerikanske modeller og vi kan dessverre ikke bistå her fra kundetjenesten/GM Norge.

Mvh,
Lise Hansen
GM Norge
Kundetjenesten

er de noen såm har prøv dem ??
årker ikke å styr med dem vis de er noen som har prøvd å de ikke gikk

VD har jo stort sett satt foten ned for alle nedklassinger uansett merke, men det er jo verdt et forsøk.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Denne artikkelen fra Bergens Tidendes nettsider er ganske beskrivende for problemet; http://www.bt.no/forbruker/article829566.ece

Dei to siste linjene sei alt:
Hvis bilprodusenten ikke kan eller vil godkjenne endringene, kommer bileieren ingen vei. Dette gjelder spesielt amerikanske varebiler og store firehjulstrekkere.

Hele greia er vel et resultat av at staten ser at de mister div avfiftspenger\bommpenger på en nedklassing av usa biler.
De vet videre at GM ikke gidder å bry seg med molboreglene her på berget

_________________
http://vandemonteringen.no/