AMCARFORUM.NO

Fått grisa på litt lakk no, så nærmer seg litt etter litt.
Hatt på berre et par strøk, så er litt tynt enda.
Lakkeringa ser ikkje ut i skodda, men satser på det er mulig å få den beire med våtsliping seinare.











Ellers så holder eg på med nokre Golf lykter som skal på.
Og tar gjerne imot tips frå folk som han bygt om til Golf før...

Litt våtsliping og klarlakk så går det seg til.......

_________________
Dodge Challenger 1970,Challenger 1971,Chevrolet Corvette Stingray 1976,1978 Pontiac Firebird,Buick Century Limited 1985
x Dodge Challenger 1973 R.I.P., x Chevrolet Camaro 1975 nr 1, x Chevrolet Camaro 1975 nr 2, xPlymouth Barracuda 1970

Testtur i helga

_________________
Dodge Challenger 1970,Challenger 1971,Chevrolet Corvette Stingray 1976,1978 Pontiac Firebird,Buick Century Limited 1985
x Dodge Challenger 1973 R.I.P., x Chevrolet Camaro 1975 nr 1, x Chevrolet Camaro 1975 nr 2, xPlymouth Barracuda 1970

Er so å sei ferdig med bilen no.
Har ikkje fått på frontleppa enda, skal lakkerast før våren og monterast.....
Ikkje beste bilda, men ser no litt korleis bilen vart sjåande ut......




Dreiv å vurderte å kjøpe ny forgassar, den so står på e sleten.
Ka størrelse som er passelig på en 350?
Tenkte på en Edelbrock 650 med manuell choke.

et godt valg, passer ypperlig

_________________
[i]68 olds cutlass 455 under rest
70 camaro rs undder rest
77 camaro
76 malibu landau coupe under rest
88 chev van
77 caprice prosjekt
80 caprice prosjekt
92 chevy tiara presidental

Ser Edelbrock ikkje levera 650. Men 600 går vel bra det og?
Neste opp er 750, og det trur eg blir for stort...

har brukt edelbrock selv på flere motorbygg, har brukt mest 750 utgaven, men 650'n har nok gjort jobben like bra den, fungerer rett ut av eska, litt pøngel med kickdown wire men med litt mekking fungerer det bra, er avstanden fra akselsenter til festepunktet til kickdown vaieren som må tilpasses. bruker den gamle gasseren som mal. har får skiftet sekundær dyser på to forgassere da de gikk litt for magert på fullt på oppskremt 400 pontiac. gikk som en drøm etterpå. vær oppmerksom på at til enkelte innsug må du bruke en adapterplate imellom. har du rochester i dag må du ha den plata. den bygger 13-14 mm så det kan bli trangt med luftfilter. en annen ting som er litt kjipt på dem er bensintilkoblingsrøret, det blir litt trangt om plassen med slangen der når luftfilteret skal på.

_________________
[i]68 olds cutlass 455 under rest
70 camaro rs undder rest
77 camaro
76 malibu landau coupe under rest
88 chev van
77 caprice prosjekt
80 caprice prosjekt
92 chevy tiara presidental

Takk for tips;)
Står en gammal Holley på nå, så tror de Edelbrocken skal passe fint ned på.

Grunnen til at jeg vil bytte er at gass-spjeldet er tregt på
holleyen.
Samt at jeg ikke har funne ut hvordan jeg justerer akselerasjonspumpen.
For når jeg tråkker til så drukner den.
Er så irriterende å bli stående igjen, for så å få en jevlig smell før det skjer noe....

hei!
kjøp holley 600 du! personlig har jeg mye bedre erfaring med holley enn edelbrock.. edelbrock har ofte et "død"punkt fra du gir flat pedal til det faktisk skjer noe... vet om flere som har slitt med dette, og ved bytte til holley har de blitt kvitt dette...

_________________
87 Chevrolet S10 Pickup Viper powered
08 Cadillac BLS Wagon

Det er akkurat det jeg er plaget med, nå med Holleyen min.
Men er det mulig å justere mengden bensin som blir sprøytet inn når man kicker den?
Den gir for mye bensin, slik at motoren drukner....

hei sann kul bil har en sånn eg og 77 mod å en 70 mod.hvordan skal du bygge den,ha den orginal eller skal du bygge noe versting bil

Hei. Skal ha bilen noe lunde sånn den er nå. Foreløbig iallefall.
Eneste kansje det blir å få noe mer pulver i den. Men den går egentlig greit nokk til sitt bruk, går mest i cruising og en del burning.
Skal jeg bygge noe mer versting så blir det en 66-67 Chevelle.

_________________
00 Tahoe LT

Den får for lite bensin i forhold til luft viss den smeller opp, må få meir suppa, foretrekker vell Holley og Demon fremfor Edelbrock, litt te sitt bruk.

_________________
Tudor '29 m/351 Cleveland/C6/Dana 60
Big block Cougar '69 468 m/Kaase P51 heads
Firebird Formula 455 '73
Bronco '78 Triple black
Recaro Trans Am '82 m/355 TTI
Astro '90 lav og kort
Camaro '92 350/6speed/9" -Solgt

Bad ass boys drive bad ass toys!

Hmm. Trodde den fikk for suppe mye når den var slik jeg.

Bra video det ble linket til. skal gå å se litt på det systemet i morgen.