Tenkte å legge ut litt om mine prosjekter.
Første bilen som skal i ilden er den jeg kjøpte sist, 1969 Chevy Caprice 4 dørs, original 427 390hk. Bilen ble kjøpt ny av min bestefar på Finley Motors i Finley, North Dakota. Den ble importert til Norge i 72 og ble fort beryktet i Trondheimsområdet. Ikke mange så store biler med så stor motor som rullet rundt på den tiden.
Bilen ble solgt ut av familien i midten av 70 tallet, og som jeg vet har den vært en par runder i Trondheim, på Møre, i Tromsø og til slutt i Alta.
Bilen ble solgt før jeg kom til verden, men hørte mye snakk om den. Det var jo undomsbilen til mor (ifølge hun var det vist ingen problem å gjøre donuts med den:D) og tillegg var det bryllupsbilen til mor og far. For 2 år siden bestemte jeg meg for å spore den opp og fant ut at den befant seg i Alta. Turen gikk da oppover på besøk til en kamerat og i tillegg en snokerunde for å få sett bilen. Jeg fant omsider ett delvis nedplukket og støvbelagt flak på 548cm x 203cm i en garasje. Noe salg var ikke planlagt men forsto at 24 timer i døgnet ikke var nok.
For en måneds tid siden (akkurat 2 år etter at jeg så bilen) fikk jeg en telefon fra søskenbarnet mitt. En 68 Caprice var til salgs og bilen sto visst i Alta. Han stusset på årsmodellen men hadde en følelse om at dette kunne være den samme bilen, og det var det. Jeg bestemte meg fort for at det var nå eller aldri, så jeg la på vei med kassebil og bilfrakter. En svipptur gjennom Sverige og Finnland og etter 300 mil og ca 48 timer på veien var Capricen atter en gang hjemme igjen i Rissa.
Mens bilen var i Alta ble den slipt ned til stålet, rustsveiset og lakkert opp i en variant av Plum Crazy. Denne fargen krasjer totalt med bilen og farga på den blåe interiørfarga, så den skal bli Glacier Blue med Dark Blue vinyl top som originalt. Fangerne og grillen har ogå blitt lakkert, men de skal være krommet. 427en ble desverre solgt i midten av 80tallet i Trondheim og ble kjøpt av noen som drev med dragrace. Har prøvd å spore den opp, men ingen lykke så langt. Så hvis noen har noen tips, så mottas de med stor takk. Det kan hende den sto i en Vega i Trondheim.
Slik var den en gang i tiden. Det eneste bildet jeg har av hele bilen.
Langt inne i Sverige en plass på snøføre. Capricen godt inntullet i presenning og rundballplastikk
Bra nedstøvet etter mange år i lagring. Fangerne har blitt sandblåst og lakkert, desverre. Må finne meg nye eller få disse oppkrommet. Panseret har fått ett gignatisk hull for en planlagt kompressor.
Logg inn
Registrer deg
Hjelp
Søk
Er usikker på felger da. Enten blir det 15 x 8 rallye wheels (kanskje med org kapsler. Var orginalt Corvette stil kapsler og har fått tak i slike). Hvis ikke blir det 18". Noen som har kjennskap til Wheel Vintiques sine Rallye hjul? Disse kan jeg jo få i 18", men har lest en god del negativt om kvaliteten! Cragar ss hjul hadde også vært fint, enten i 15" eller 18".
Blir spennende å følge med her fremover 
