AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Lør 24. Okt 2026 08:49

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 8 innlegg ] 
Forfatter Melding
 Innleggets emne: problemer med linelock
InnleggSkrevet: Lør 23. Mai 2009 00:21 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Søn 19. Nov 2006 17:14
Innlegg: 51
Bosted: nedstrand
har mont line lock fra b&m , men jeg har koblet den på bak kretsen . trodde d kunne gå ... noen som har gjort d ?

_________________
jo gallnare jo bere !!!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: problemer med linelock
InnleggSkrevet: Lør 23. Mai 2009 00:48 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 02. Mai 2008 23:37
Innlegg: 356
Bosted: Melhus (Trondheim)
tja har ikke montert selv enda......... men her er noe og studere http://www.motorsportsdigest.com/tech/install2.htm

her er det montert på frem kretsen, men det skal gå greit og montere på bak kretsen også

_________________
#_______________________#
67 Plymouth Valiant
78 Dodge Aspen Wagon
80 Chevrolet Malibu Sedan
01 Jeep Grand Cherokee
________________________
93 Toyota Camry
________________________
80 Suzuki GS 450
#_______________________#


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: problemer med linelock
InnleggSkrevet: Søn 24. Mai 2009 14:44 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Søn 27. Jan 2008 20:48
Innlegg: 2838
Bosted: Bergen
Det skal gå bra men den må kansje stå motsatt vei. Siden den skal sperre for trykk fra hovedsylinderen og ikke fra bremsekalipperne slik den gjør når den står foran. På en del linelocker står det merket master/wheel.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: problemer med linelock
InnleggSkrevet: Ons 27. Mai 2009 18:14 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Ons 07. Feb 2007 18:10
Innlegg: 235
Bosted: Stokke
Hvorfor vil man sperre for trykk fra masterpumpa?? Og hvorfor på bak-kretsen?? Bare lurer 8)

Selv har jeg line lock fra Hurst på framkretsen, funker perfekt til både burning og staging på stripa Bilde

_________________
'65 Mustang HT
'65 Mustang Fastback
Smusskoilen er tom for olje, og stempelproppen har kilt seg i gryllkammeret under lensetuten.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: problemer med linelock
InnleggSkrevet: Ons 27. Mai 2009 19:29 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Søn 27. Jan 2008 20:48
Innlegg: 2838
Bosted: Bergen
for ikke å svi opp bremsene bak under burning.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: problemer med linelock
InnleggSkrevet: Ons 27. Mai 2009 20:36 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 02. Mai 2008 23:37
Innlegg: 356
Bosted: Melhus (Trondheim)
koble linelock på fremkretsen, brems hardt og slå på linelock slipp bremsen og bilen står dønn med låste fremhjul null brems bak og deretter bila i gir og full pinne :D når du ikke har mere dekk igjen slå av linelock :wink:

_________________
#_______________________#
67 Plymouth Valiant
78 Dodge Aspen Wagon
80 Chevrolet Malibu Sedan
01 Jeep Grand Cherokee
________________________
93 Toyota Camry
________________________
80 Suzuki GS 450
#_______________________#


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: problemer med linelock
InnleggSkrevet: Tor 28. Mai 2009 00:54 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Fre 27. Jan 2006 01:16
Innlegg: 970
Bosted: Horten
Mere gøy ved å kutte ut bremsene bak. Da kan en regulere bremsetrykket på frambremsene med pedalen, og kan ta rolige donuts og 8 tall. Ikke bare stå stille på en plass.

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: problemer med linelock
InnleggSkrevet: Tor 28. Mai 2009 21:05 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 02. Mai 2008 23:37
Innlegg: 356
Bosted: Melhus (Trondheim)
Bippe skrev:
Mere gøy ved å kutte ut bremsene bak. Da kan en regulere bremsetrykket på frambremsene med pedalen, og kan ta rolige donuts og 8 tall. Ikke bare stå stille på en plass.


joda kjøper den :D det er nok slik jeg kommer til og koble den. Men må man ikke snu ventilen ut i fra original beskrivelse da?

_________________
#_______________________#
67 Plymouth Valiant
78 Dodge Aspen Wagon
80 Chevrolet Malibu Sedan
01 Jeep Grand Cherokee
________________________
93 Toyota Camry
________________________
80 Suzuki GS 450
#_______________________#


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 8 innlegg ] 

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 1 gjest


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support