AMCARFORUM.NO

Tenker på nye felger til tralla. På en 1972 modell, kan Statens Veivesen finne på å kicke på 17" foran og 18" bak, eller vil det skli greit igjennom?

_________________
(OO/=====\OO)

'72 Challenger Rallye

Eller så forlanger de 14" for det var orginat. Det er bare en persjon som kan svare 100% på det, og det er persjonen på Statens Feilvesen som kontrolerer bilen.

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL

Skjønner, alt avhenger m.a.o. av rette person og dagsformen hans.

_________________
(OO/=====\OO)

'72 Challenger Rallye

Desverre så har de hjemmel i loven for å nekte deg de felgene. Så uansett om du får bilen godkjent med de så tviler jeg på at du vil få det innskrevet i vognkort og du vil dermed være fritt vilt i trafikken. Så første gang du blir stoppet så kan du bli ilagt mangellapp på de.

men hvor mange ganger får vi slike lapper...

Smell på hjula og kjør..., men ha noen visningshjul på lur...

Jeg har 14 toms foran og 15 toms bak på min Camaro. I stedet for å klø meg i hodet og lure på om dette er OK ved registrering, så stakk jeg innom Jessheim og spurte.

Svaret er nei. Det må være lik dimensjon foran og bak, bredde også. MEN, de godkjenner hva som helst dersom fabrikanten går god for det, eventuellt dersom TUV har sjekket og går god for oppsettet.

Så jeg må skaffe felger og noen brukte dekk for visningen, og da går jeg for den største av de to dimensjonene som AMCAR har oppgitt for bilen. Dvs 14 toms felger og 205/75 dekk.

enig med dette , så lenge d ser sånnpasse ok ut , bryr de seg kje...

_________________
jo gallnare jo bere !!!

Det blir nok et sett med 17" foran og bak da, så får en 18" bak heller komme senere.

_________________
(OO/=====\OO)

'72 Challenger Rallye