AMCARFORUM.NO

Har du sjekket om tenningen din er stabil?
Jeg måtte skifte reluctor (støpejerndingsen som er den statiske delen av triggerpunktene) i min "nye" Astro fordi den gikk helt i oppløsning. Tenningen ble mildt sagt ustabil, rart bilen gikk egentlig. Du har sikkert samme opplegget i din TPI-motor.

_________________
1989 Astro CL 4WDprosjekt/delebil? Til salgs
1989 Astro V8 TPI prosjekt. Godkjent. Til salgs
1992 Astro AWD shorty
2004 Astro AWD LPG

Sitter den i fordeleren? I så fall har jeg byttet den. Hadde en komplett fordeler liggende og monterte den. Ble ingen forandring...

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

Ja, den sitter i fordeleren.
Det ser ut som du snart må få koblet deg opp mot hjernen med en PC, for å sjekke hva den driver med. For min generasjon TBI finns det ferdig hacket gratis program for dette. Sannsynligvis gjør det det for TPI'en også, eller ihvertfall rimelige løsninger.
Lesestoff: http://www.thirdgen.org/techboard/tech-boards/

_________________
1989 Astro CL 4WDprosjekt/delebil? Til salgs
1989 Astro V8 TPI prosjekt. Godkjent. Til salgs
1992 Astro AWD shorty
2004 Astro AWD LPG

Er det noen som kan hjelpe meg med å fortelle hva dette er og hvilken funksjon de har? De sitter på en brakett fra ledningsnettet...



Når jeg kobler bort nr 3, da stopper motoren. Når jeg kobler bort noen av de andre, skjer det ikke noe...
Ser ut til at det var dårlig kontakt på nr 2, men det ble ingen forandring etter at jeg gjorde det rent og forsikret meg om at det er god kontakt nå...

Jeg byttet ut nr 1 med en jeg hadde liggende, med dette hjalp ikke noe...

Hva heter de 4 boksene her, og hvor får man tak i dem hvis de ikke er i orden? Hvordan sjekke at de er ok?

Så en liten oppdatering...
Bilen starter og går fint på tomgang. Går greit med en tredjedel gass. Når man gir mere gass enn det, sperrer motoren... Gir man full gass, er det som om man pumper med gasspedalen og den går veldig ujevnt. Da drar den nesten ikke i det hele tatt...

Det har ingen ting å si om motoren er varm eller kald... Får ingen feilmeldinger fra databoksen.

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

Her ser dere hvordan de satt på motoren før jeg demonterte innsuget....

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

TPI wiring harness, typical 1986-89:
http://chevythunder.com/
Det står noen nummer på dem dette er lett å finne ut av på den siden jeg linker til klikk next til du kommer til siden med releer.

_________________
Voldelig Jeg??? NEIIIIIIIIIIIIIIIII

Synes denne siden er vanskelig å forstå. På code22 står det at jeg skal legge en ledning med 12v på, men der sitter det ingen ledning...? Så jeg får ikke kjørt denne testen... sukk

Fant en jordingskontakt som ikke var ok, byttet denne ut og loddet inn nye plugger. Satte inn den nye databoksen og tok en testtur. Fikk frem 5 ulike feilmeldinger!! 22, 33, 34, 36 og 43!!!

Dette går jo den veien høna sparker...!!!

Hvis noen kunne tenke seg å bryne seg på denne motoren, tar jeg igjerne i mot hjelp...!!!!

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

nr1 e iallefall mellomhjernen for bankesensorn. de andre vil e tru e motstandsverdier for f.eks. oktan, tenningskurve osv...

har du sjekka at du får stabilt signal ut av TPS`n? (voltmeter eller ohme uten tenninga på...)

har du prøvd å kjøre uten eksosanlegg? kan være tett en plass? katalysator?

sjekka bensintrykket mens motor går eller mens du kjører?

_________________
-Daniel Krüger

Åssen ligger det an med eventuell korting av bakakslingen?
Og har du fått svar på hvem han med V8 drevet drinkmixer er?
Vet ikke om han kan gjøre den jobben, men han er nok ikke mer enn ett kvarters kjøring
fra Illseng. Og han er offroader så han er nok kjent med akslingsproblemer.

_________________
Kjell Johansen
_____________________________________________________________________________________
1969 Buick Sport Wagon - godbilen.
1977 Chrysler Cordoba - under oppussing.
1974 Chevrolet Nova - tidligere bruksbil, tørt og trygt parkert.

Ja, han har jeg prata med. Leter nå etter en bakaksel som vi kan demontere og sjekke hvor langt splinsene går på stikkakslene. Som regel er det bare å dreie av dem i enden hvis de ikke skal kortes mer enn 3 cm. Det går også an å forlenge splinsene, men hvis de smalner inn kan man jo ikke forlenge dem.

Så, det er enkleste er å få tak i en bakaksel grisebillig for å finne ut om dette lar seg gjøre på en billig måte. Sveise røret på akslingene klarer jeg selv, trenger bare hjelp til stikkakslingene... Skal lage flip over kit for senkning bak og drop spindler foran.

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

Da har jeg fått tak i en bakaksel med sperre grisebillig! Demontert akslingen i går og sjekket mulighetene.

Det går å forlenge spinesene, så nå må jeg finne ut om han i Ottestad kan fikse dette. Kunne tenke meg å korte inn 4 cm på hver side, men det ser ut til at det kan by på problemer... Da må bladfjørene også flyttes.

Skal se etter om 3 cm er nok, da blir det nesten helt usynlig og det forenkler all annen jobb betraktilig.

Har lekt meg litt i Photoshop og noe sånnt må resultatet bli etter korting og forlenging av splines...


Her er bilde av bakakselen


Skal korte den inn mellom bladfjær opphenget og bremseplata

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

dei ledningene som du har henviser til har eg ikje i min motor.eg har dei ikje på toppen,og har ikje sett dei heller.men e det ikje turtall og speedometer som bestemme når giret skall byttes?? må vell værra ein slags "boks" der som e kobla til som bestemme når det ska byttast gir??

_________________
ford fairlane 500, 65
mitsubishi L200, 94

Da har jeg gitt opp prosjektet og solgt det videre til en ved Kongsvinger....



Her er et bilde fra den dagen den ble hentet

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt