AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Ons 29. Apr 2026 22:16

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 3 innlegg ] 
Forfatter Melding
 Innleggets emne: gir trøbbel
InnleggSkrevet: Tir 28. Nov 2006 01:39 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Fre 24. Nov 2006 00:54
Innlegg: 9
Bosted: TRØNDELAG
har en nyinnkjøpt 1993 starcraft med en tretrinns med overdrive.den girer hardt i 1 og 2 gir når den er varm.selger sa at den er overhalt,men at bilen har stått i 2 år.kan det være så enkelt og bytte olje og filter?eller er det en sliten kasse som står i?


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Ons 29. Nov 2006 00:25 
Avlogget
Rookie
Rookie
Brukerens avatar

Registrert: Lør 02. Sep 2006 02:59
Innlegg: 68
Bosted: Fredrikstad
du har nok en 4L80 kasse (videreføring av TH400 med 1 extra gir og elektronisk styring) og det er ikke umulig at filter og oljebytte kan hjelpe, du får i så fall sjekka bunnpanna på gearkassa for "belegg".
For å bytte bør du ha tilgang til en bukk eller lignende da du skal ha av bunnpanna på gearkassa, usikker på om du har en "travers" over under kassa.
Du bør også ha litt god plass for det er ikke noen dreneringsplugg der orginalt tror jeg så når du åpner bunnpanna vil det renne ut olje i skjøten rundt hele.
Når bunn panna er ute så er filteret bare å ta ned og opp med nytt sette på bunnpanna og fylle opp med ny olje jeg bruker Dextron III, iflg manual skal det være Dextron II eller bedre.
Men om du ikke har allverdens plass/erfaring kan det lønne seg å ta det på et verksted og ta å sjekk diffrensial og brytepinnen der bør også byttes. Om du har sperre da.

Lykke til

_________________
Bilde
-91 subb, Medlem nr 188 Suzuki 4X4 Club Norway
Medlem nr 5 Østfold Offroad Klubb http://www.offroadklubben.no
aktiv bruker http://www.pirate4x4.no http://www.offroad.no http://www.amcarforum.no


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Ons 29. Nov 2006 12:42 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Fre 22. Sep 2006 08:22
Innlegg: 1741
Bosted: Søgne
Å bytte olje er en skikkelig grisejobb pga at tappepluggen mangler. Det hjelper noe hvis du løsner boltene rundt panna i denne rekkefølgen:
-Skru halvveis ut skruene i forkant.
-Skru helt ut skruene i bakkant.
-Skru helt ut en og en skrue på vekselvis høyre og venstre side fra bakkant og fremover.

Med denne teknikken vil panna langsomt heller mer og mer i bakkant og mye av oljen vil renne ut der. Panna henger jo fortsatt i de løse skruene i forkant. Når det ikke renner mer olje med panna hengende slik, trykker du den opp på plass igjen, holder ene hånden under panna og skrur ut boltene i forkant med andre hånda. Det er fortsatt endel olje igjen i panna, så ta den forsiktig ned når den er løs.

Forøvrig er det å få kjøpt tappeplugger man kan skru/sveise på.

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 3 innlegg ] 

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 4 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support