AMCARFORUM.NO

Hadde oppstart av camaroen nå etter lenger tids stillstand.
Men plagest med gnist og fikk ikke start, så målte spenninga på coilen.
Og der fikk jeg ca. 5 volt. Deretter målte jeg spenninga på + ledninga til coilen mens den ikke var påskrudd. Da fikk jeg 13 volt. Så spenninga datt med 8 volt med det samme jeg la ledninga på terminalen på coilen.
Syns dette er rart, noen som har vert bort i noe lignende?

Fikk start når jeg tok strøm direkte fra batteriet til coilen, så regner med at coilen skal være i orden.

Det er på grunn av formotstanden og skall være slik. Det du mangler er er en 12 volt link i startøblikket. Vet ikke akurat ossen det er på din bil, men den pleier å komme i fra starteren, tenningslåsen eller et start rele. Og kobles som regel inn på formotstanden der ledningen til coilen sitter.

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL

Mulig det der, skal sjekke det litt opp.
Men det som er rart er at jeg ikke har rørt noe av ledningsnettet på bilen.

På din bil så er tror jeg det går en ledning ifra innslaget på starteren, og opp på coilen.
Sånn at når du sender spenning (12 V)inn på innslaget,så får coilen samme spenning i start øyeblikket.
jeg har sett mange ganger at ledningene i motorrommet blir sprøe inni,og det blir da ett brudd inni strømpa,
så prøv å følge ledningen fra start innslaget og opp til coilen.
Er du usikker på lednings kvaliteten,legg en ny

_________________
57 Dodge Coronet 2 dht
40 Chevrolet stepside
37 Dodge Streetrod
29 Chevrolet roadster picup
69 Mustang Fastback
68 Corvette Conv. godkjent med presse.


Den som går sine egne veier,trenger ikke kart.