AMCARFORUM.NO

heisann ja . joda,har netop starta ett. har ikje fått tatt bilder heilt ennå.men komme snart tenke eg. kan jo ikje la folk venta, hehe

_________________
ford fairlane 500, 65
mitsubishi L200, 94

På min Astro ble det alltid masse kondens mellom matta og gulvet bak. Den var helt rustfri, så det var ikke lekkasje. Jeg antar kondensen dannes av at kulden fra under bilen gjør metallet kaldt, mens varmen fra inni bilen gjør matta varmere og dermed dannes kondens.
Før jeg satte inn baksetene hendte det at jeg kjørte med gulvmatta rullet opp noen dager for å tørke den.

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson

samma eg o tror,men eg tenkte å spraye sink belegg onna,så kanskje det hjelpe litt. det passe dårligt med kondens og det nye golvet eg ska laga t.så eg må få ein ordning på det.

_________________
ford fairlane 500, 65
mitsubishi L200, 94

Da er felgene handlet inn. 15"x10" bak var tanken, men dette ble ikke bra. Felgene stikker 4cm utenfor hjulbuen, så her må det monteres skjermbreddere. Problemer med skyvedøra også, den går ikke forbi bakhjulet.

Noen som har montert så brede felger på en Astro før? Hvordan får man bygget om skyvedøra så den går lenger ut i fra karosserisiden og forbi bakhjulet? Byttet bare øvre feste bak på skyvedøra på en Chevyvan jeg hadde, så enkelt er det ikke her...

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

Her er et bilde av felgene som skal på bak, hvis jeg finner en løsning på hjulutbyggere og skyvedøra:



Stikker litt mye utenfor her....



4 cm faktisk...



God plass på innsiden... Blir vel for dyrt å korte inn bakakselen... Noen som vet hva det koster?



Her er det også et problem. Skyvedøra komer ikke forbi...



Men det løser seg jo hvis man korter inn bakakselen...

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

det letteste her måtte jo vert å montert en smalere aksling fra en malibu eller nova eller noe lite... du kan jo måle å se litt . men kult prosjekt

_________________
jo gallnare jo bere !!!

Hm, det var noe å tenke på. Noen som vet hvilke akslinger som kan brukes på en Astro? Hvilke utvekslinger er det på dem som sitter her orginalt? Hvordan finner jeg dette ut...?

Noen som har en aksling til meg liggende???

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

Her er en mulig løsning på skyvedøra....

Løsne bakre feste til døra og lage et glidespor i det. Montere en styrepinne med en stor støtteskive som dekker det meste av glidesporet og smøre godt. Sette på to kulelager fra skateboard for å støtte opp og holde døra i rett gøyde slik at feste bare kan gli ut og inn, ikke opp og ned... Mulig montere noen store skiver uten på kulelagrene også... Man drar ut skyvedøra i bakkant når døra skal åpnes for å gå klar av bredfelgene...

-
Bilde av døra i bakkant dår den er åpnet. Så blir den så dratt ut, slik at den går klar av de brede felgene før man skyver den videre bakover...

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

Den enkleste løsningen blir nok å finne en bakaksel som er smalere og montere den. Da slipper jeg å bredde skjermene og bygge om bakre feste på skyvedøra....

Fikk et tips på at jeg kunne bruke fra en S10, men den var alt for smal... Den er bare 133cm mellom bremsetromlene. Fant en S10 i bakgården....

Så, jeg har tatt noen mål av den akslingen som sitter på Astro'n nå.

Målt fra innsiden av bremsetromler, er akslingen min 149,7cm
Målt fra innsiden av bladfjærene, er det 117,5 cm
Målt fra utsiden av bladfjærer er det 133 cm

Fjærfester og støtdemperfester, flytter jeg bare over på den akslingen jeg får tak i. Trenger bare en aksling som måler minimum 141,7 cm mellom bremsetromler... Om den er smalere er ikke noe problem, men ikke smalere enn 137 cm.

Noen som kan hjelpe å finne en som passer? Har du en bil som du kan måle bakakselen mellom bremsetrommler, send inn målene her. Så får jeg se om jeg finner en donorbil som har maken...

All info hjelper i søket...

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

Må da være bedre å levere inn felgene og få flyttet (endret) innpress da vel. Så jo ut som at det er rikelig å gå på innover om ikke annet?!

_________________
1969 Camaro pro-touring
1967 Camaro
1951 Chevy stepside


"Every good woman knows that a man has to have his toys.
If he doesn't, he finds something else to play with...
and that thing usually has breasts..."

Kan ikke tenke meg at det blir noe billigere løsning, dessuten betyr det mindre dybde i felgen og det er IKKE aktuelt. Dette er ikkefelger som egnes seg for den type ombyging. Nei, liker mye dybde og bred kant, så den løsningen tar bort mye av utseendet...

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

Hei gratulere med stilig chevrolet
Den ser bra ut

Takker for det. Fallt for den pga de starcraft vinuene på siden og da prisen ble rett, var handelen i boks. Det var mye jobb å få den i orden igjen, men synes den ble veldig bra innvendig også etter en vanvittig rens...

Tror den blir helt rå med de 15"x10" felgene inn under orginal hjulbue og senket... Tenker da dekk med dimm: 275/60-15 eller 295/60-15 bak.

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

Ingen som kan hjelpe med å finne ut hvilke ulike bredder 10 bolt aklser fra GM som er levert?

Har du en bil som kan ha en slik aksel, kan du ta mål fra innsiden av bremseplatene og legge inn målene her?

Målet på Astrovanen sin bakaksel er:
Målt fra innsiden av bremsetromler, er akslingen min 149,7cm
Målt fra innsiden av bladfjærene, er det 117,5 cm
Målt fra utsiden av bladfjærer er det 133 cm

_________________
Medlem i
Hamar American Car and Bike Club
http://www.hamaramcar.no

1983 Pontiac Trans Am Daytona 5,0l V8 // Prosjekt som vurderes solgt

er vel kanskje ikke så lett å finne til din vil jeg tro? har ikke du store chevy boltsirkel da? er vel bare van og suvs som har den nå........ malibu etc har liten boltsirkel....

_________________
87 Chevrolet S10 Pickup Viper powered
08 Cadillac BLS Wagon