AMCARFORUM.NO

XP - Dodge Charger
29 - 2 door sports hardtop
G - 383 1-2BBL 8 Cylinder "B" engine
8 - 1968
B - Hamtrack, Michigan

Hva er forskjellene på understellet til de forskjellige versjonene?
R/T har vel litt sterkere understell?
Fargen får jeg se ann.. svart har lissom vært drømmen.. så nettopp et par nylakka svarte på dc.com. Vet ikke helt hvilken annen farge det skulle blitt, så mange og velge i
Flere bilder!

Rt har andre tosjons staver og fler fjærer i fjærpakka bak.
Og stabstag foran. Men ser ut fra bildene at du har ac bil og et
sports ratt Mitkonsoll og bremsekraftforsterker
Er det bygd om til skiver foran
Fargevalg kan være vanskelig Men verdin på bilen bestemer du mye selv ved fargevalg. legger ved et bilde fra sema show.
Bare for og vise deg charger med store hjul.

_________________
moparman.
DODGE RAM 2500 SLT 99.
Dodge charger 68. 440cid
Dodge trandesman B 200 74.
Prosjekt dodge dart 69 bad boy
prosjekt dodge maxi van B200 big block 76
1986 Le baron cab

Massively Over Powered And Respected
http://www.chargernorway.com

Bare for og vise deg charger med store hjul.[/quote]

Digre ja.. syns han skulle hatt like store hjul foran jeg.. kunne vel bare kuttet opp hjulbuene litt..

_________________
Chevrolet USA#1

fin den, men liker best like store felger, dekka kan være større bak.
var orginalt ac bil ja, hmm sportsratt?
bygd om til skiver foran og bak
vet ikke den orginale fargen på bilen, forrige eieren sa at han ikke hadde fender tagen, men det hadde nok uansett ikke blitt den fargen.

har du gjort noe med understellet ditt moparman, hvis du ikke hadde en orginal R/T?

Kamelon er veldig dyr ja, lakklærer`n min fra i fjor mener jeg snakka om 8000-10 000 kroner liter`n. Og skal man da ha det bra man man finne en god lakkerer og det er jo heller ikke gratis, så det kan fort bli kostbart. Personlig syns jeg bare kamelonlakk er stygt, men er da heller ikke min bil. Men likte felgene litt, med unntak av størrelsen, må si meg enig med 71mach172, 18" holder i flenger.

_________________
Morten
1982 Chevrolet Scottsdale - My Sweet heart
1979 Buick Regal Limited - The Black Bitch
1979 Buick Century - Solgt
1981 Oldsmobile Cutlass - Monte Wagon
1980 Oldsmobile Cutlass - Solgt
1988 Chevrolet S-10 Blazer

http://www.usccj.no

gratulere med tøff bil.har hatt 2 chargere selv,begge røde med sort vinyltak.
400 motoren er mye brukt i race pga at den er litt lettere en 440 blocka.
kjøp et stroker sett fra http://www.440source.com/ da har du en 500cid billig.
men så har du jo hemi som koster litt mere.holder på og skal montere en 528 hemi i en 70 challenger.
har kjøpt en 70 challenger cab fra denver,co.jeg brukte california shipping til og ordne det.ble 2650$ med opphenting og frakta over.
lykke til med bilen.
men hold deg unna di kamelon fargene.synest dem passer best på sirkusbiler,men det er no min smak

_________________
1971 cuda prosjekt 6.1 hemi

1934 plymouth coupe hot rod
1934 plymouth sedan prosjekt

Liten update og et spm;
Fikk mail av Importfirmaet, bilen drar på onsdagen den 20
ifølge dem skal det ta 2 uker, noe jeg tror er veldig overvurdert... tar det med en klype salt.
Det kjedelige; En av bilens bakre dempere er ødelagt, og de anbefalte ikke å kjøre bilen veldig langt.
Hva mener dere? Bilen er kjørbar, og jeg vil helst slippe å få tak i en bilhenger og en bil som er sterk nok til å frakte den hjem, ca 1 times tur.

Kjøp et par billigdempere. Du får et demperpar til rundt 1000-lappen og det er en kjapp jobb å bytte bak. God tur

tøff bil du har kjøpt:P

Vel, skulle hente bilen på havna i dag.
Alt gikk bra, helt til vi skulle starte bilen. batteriet var helt dødt, og ville ikke lade. da vi prøvde et nytt batteri, fikk vi noen omdreininger, men ingen tenning. fikk helt på litt bensin, og fikk til slutt start på motoren. Etter 5 min stoppet motoren, og fikk start på den et par ganger før det var dødt. Skal tilbake i morgen med et nytt batteri, og mer bensin, tror 5 liter var for lite på en tom tank, tror det også var noen kondens på tanken.

hvis noen har noen gode råd til meg, skyt løs.
lurer også på om noen bruker blytilsetning i 98'en?

min 70 talls chevy8er går på 98 bly...
den går finere med bly og bør egentlig ikke bruke den uten så mye..

Har hørt flere skrekkhistorier om biler som har blitt sent med roro.
Alle er tomme for strøm og mange er det ødelagt tenningsanlegg på.
Noen mener de starter bilene på kaia og lar de gå til de er tomme for bensin. Tenninga lar de bare stå på så batteriet er flatt når de kommer hit. En kamerat av meg fikk slitt istykker grillen og lyktene på sin -69 Cougar da tullingene fester slepetau i det som passer de best.
På en annen var coilen svidd. Den mener jeg ble sent i container.
Var noen teorier om at de har tillegg for å slepe bilene hvis de ikke starter. Vet ikke om det stemmer.
Sto tenningen på når du fikk bilen? Var det roro eller container?
Hvilket firma brukte du?

Lykke til med ny oppstart.

_________________
Trans Am Rules!

Fikk den hjem på onsdagen. trengte mer bensin enn 5 liter i tanken for å starte
Bilen er litt litt verre tilstand enn jeg håpet, har ikke kikket på den veldig grundig ennå, men det er typisk "hafass" amerikansk karroseriarbeid mye sparkel noen synlige rusthull. Men jeg er ikke helt misfornøyd, interiøret er bra, motoren går fint (trenger litt justeringer) btw, noen som vet hvorfor jeg må ha en kar til å holde choken på forgasseren for å starte? mangler jeg en wire?

Har vært med å henta noen biler jeg også ......

Typisk dette - det dummeste man gjør i US - er å kjøpe nytt batteri , og sette inn - samt å fylle rimelig US bensin
Batteriet er somregel ødelagt , og tanken tom

Ellers er det jo noen kroner å spare på Ro-ro - hvis bilen alikevel skal restaureres - eller man ikke er "redd" for den .

Må også legge til - skulle ønske det hadde vært min bil - skal ha 68 Charger i "sammlinga" en gang i fremtiden - "Lucky You"

_________________
1930 - PU Roadster Pro.
1955 - PU F -100 Pro.
1956 - PU F -100 Pro.
1956 - Mercury Pro.
1964 - Galaxie Conv.
1965 - Mustang Ht. x 2 Pro.
1966 - Mustang Ht. x 2 Pro.
1967 - Mustang Fb. Pro.
1968 - Ranchero Pro.

Vist ikke du har en wirer inn i cubeèn for å styre choken. Eller du kan sette den oppe heletiden, med en ståltråd. Det er det jeg har gjort. Kjører jo kun bilen om sommern uannsett. Jeg har 383 med Edelbrock 750 gasser. Samme prisippe på Holley, etc. Trenger du et bilde på hva jeg mener så sifra

_________________
- Jørgen


1970 Plymouth 'Cuda 383 727 8 3/4
http://cuda.widing.biz/