340 går ikke på alle syl

Kenth

Jeg har en 74 plymouth duster som jeg nylig har kjøpt. Sitter en trimmet 340 motor i den som skulle være nyoverhalt.

Dro på litt skikkelig med den i går og etterpå så begynnte den å tikke veldig. (ventiltikking).

Nappet ut pluggkabel til syl. nr.2 og den går fortsatt helt likt. Prøvde å bytte pluggen fra nabo syl men nr.2 vil fortsatt ikke gå.

Sjekket om det var knist der, og det var det også..

Så da har jeg ikke peiling på hva det kan være!! TIPS??

Hvordan burde pluggen se ut når sylinderen ikke går da? Dritvåt eller tørr? Den var ikke våt ihvertfall, og litt mer sotbelagt enn nabopluggen.

Motoren tikker og rister veldig, og sylinder nr.2 går ikke..
Plugg er byttet og knist har jeg.

Håper noen har noen gode tips. Eller tror dere at det har skjedd noe i motoren?

Mvh Kenth

Zigma

Hei

Tror du bør av med ventildeksel ok skjekke vippearmer og justering av ventiler

Pappa Wolf

Hmm, Pluggen bør være våt, da den jo får bensin!
Når du skriver at den er tør, tyder det på, at den ikke får benzin

Du kan jo prøve å bytte rundt på to plugger, så kan du se om det er pluggen, der er defekt!

har du kigget under fordelerlokket! en knekket stift, kan gjøre det samme!

Pappa Wolf

Hvor stor er gasseren???

Kenth

Hvor stor gasseren er har jeg ikke peiling på desverre..
Jeg har ikke peiling på amcar i det heletatt.. bare kjører. Hehe.
Men veldig frustrerende når det ikke er iorden!

Jeg har prøvd å bytte om på pluggene, men er samme sylinder som ikke går uansett hvilken plugg.

Var ute å sjekket nå og den går heller ikke på syl.nr.1.

Så da er det syl 1 og 2 som ikke går.

Men bilen starter og går på alle de andre, så rart om den ikke får bensin kun på syl 1 og 2? Eller?

alfaalfa

Kenth skrev:

Hvor stor gasseren er har jeg ikke peiling på desverre..
Jeg har ikke peiling på amcar i det heletatt.. bare kjører. Hehe.
Men veldig frustrerende når det ikke er iorden!

Jeg har prøvd å bytte om på pluggene, men er samme sylinder som ikke går uansett hvilken plugg.

Var ute å sjekket nå og den går heller ikke på syl.nr.1.

Så da er det syl 1 og 2 som ikke går.

Men bilen starter og går på alle de andre, så rart om den ikke får bensin kun på syl 1 og 2? Eller?

Når du snakker om syl 1..mener du da 1 syl nermest deg på vestre side av bilen?

alfa

Kenth

Hvis jeg står forran bilen, så er det de 2 fremste sylindera. Fremste på høyre side og fremste på vinstre side.

Pluggkablene er merket med "1" og "2" så jeg anntok at det da er syl 1 og 2 :roll:

alfaalfa

Kenth skrev:

Hvis jeg står forran bilen, så er det de 2 fremste sylindera. Fremste på høyre side og fremste på vinstre side.

Pluggkablene er merket med "1" og "2" så jeg anntok at det da er syl 1 og 2 :roll:

ok..syl 1 er den til høyre for deg (når du står foran bilen)..Uansett..jeg tviler på at du har problemer med verken gasser eller noe der.. Du sier du dro etter bilen og dermed fikk enormt med tikking.( Nå tenker jeg bare høyt her). Tenkte på register jeg...men da hadde vel flere syl fått problemer.
Hadde jeg vert deg, så hadde jeg gått ut å fjernet toppdeksla på motorn.
Jeg ville dreie motor til syl 1 kom til TDC. og så justert ventilene. For slike lyder bør du undersøke å finne årsaken til umiddelbart før du starter bilen igjen.
Grunnen til at jeg ville sett på dette, er at jeg tror ikke det kommer bensin inn i syl..innsugsventil vettu :wink:

La oss høre hva du finner. om du vil, så tar du bilder og legger ut med forklaring, såblir det nok ordnings skal du se :wink:

Lykke til

alfa

Kenth

Bilder sier mer en 1000 ord

De to røde pilene indikerer de 2 sylindera som ikke går.

Bilde

Olav

Ta ein komp test... tipper på bøyde ventiler?
Olav

Kenth

alfaalfa skrev:

Kenth skrev:

Hvis jeg står forran bilen, så er det de 2 fremste sylindera. Fremste på høyre side og fremste på vinstre side.

Pluggkablene er merket med "1" og "2" så jeg anntok at det da er syl 1 og 2 :roll:

ok..syl 1 er den til høyre for deg (når du står foran bilen)..Uansett..jeg tviler på at du har problemer med verken gasser eller noe der.. Du sier du dro etter bilen og dermed fikk enormt med tikking.( Nå tenker jeg bare høyt her). Tenkte på register jeg...men da hadde vel flere syl fått problemer.
Hadde jeg vert deg, så hadde jeg gått ut å fjernet toppdeksla på motorn.
Jeg ville dreie motor til syl 1 kom til TDC. og så justert ventilene. For slike lyder bør du undersøke å finne årsaken til umiddelbart før du starter bilen igjen.
Grunnen til at jeg ville sett på dette, er at jeg tror ikke det kommer bensin inn i syl..innsugsventil vettu :wink:

La oss høre hva du finner. om du vil, så tar du bilder og legger ut med forklaring, såblir det nok ordnings skal du se :wink:

Lykke til

alfa

Okey.. takker for svar

Så det kan skje at den ikke får bensin til kun 2 av sylindera?

En som tipsa meg om noe støtstenger? hmmm

Olav

Tipper på bøyde ventiler, da vil den tikke og går ikke på de sylindrene. Beste fall bøyde støtstenger eller noe med vipparmene.

Olav

alfaalfa

Jeg er overbevist om at du finner svar på problemet ditt når du har vippa av de deksla..

Se om du har krøkt støtstenger eller om vipper er løse eller hva som helst. Finstillte saker dette vet du :wink:

har foresten en del deler liggende om du blir i beita, sikkert flere her som har også.

alfa

Kenth

Okey.. da skal jeg stikke ut etter middag å skru av dekslene..
Så kommer jeg tilbake med bilder

Tusen takk for alle svar

Kenth

Fikk av toppdekslene men kunne ikke se noe feil..
Så kjente jeg over på alle vippene og den ene var veldig løs.. Se gul pil på bildet. Den skruen hadde løsnet og støtstanga hadde slått oppi på vipperen. Det ser en tydlig på bilde 2. Skrudde det sammen igjen og bilen går helt fint

Tikkingen ble helt borte og den går på alle 8. Men hvordan det kan ha seg at syl 1 og 2 ikke gikk pga det skjønner jeg ikke....

Men burde jeg bytte den vipperen som har fått juling under eller går det bra å kjøre med den?

Tusen takk for all hjelpen

Mvh Kenth

AMCARFORUM.NO

340 går ikke på alle syl

Hvem er i forumet