AMCARFORUM.NO

Heisann. Håper dere kan hjelpe meg

En jeg jobber med har vært å henta seg en 76 stingray med 350 motor.
motoren skal være modifisert fra fabrikk i USA, men siden forrige eier
hadde null peiling på bil, så hadde han ikke papirene på dette.

Som sagt, motoren er en 350 med en Edelbrock 1405 gasser (elektronisk choke).

PROBLEM : Bilen går fint på flat vei, men så snart den ser en oppåverbakke
så faller farten ned til 20-40 km/t. slik ligger den å fjusker helt til det blir flatt igjen.

Noen som har noen tips om hva det kan være?

Alle svar mottas med takk

_________________
GI GASS FOR FAEN!!!

allt fra ventiljustering, m.m. men hvis selve motoren er ok, så tror jeg feil tenning, eller mager blanding,kan være problemet.....
andre her på forumet kan kanskje si mere?
Hva har dere sjekket? rakler motoren, tikker den,smeller det ved pådrag m.m?

Prøv å gi ennå mere info, da vil det være lettere å kunne komme med tips...
Lykke til!

_________________
" If your car needs more than two hubcaps,
it aint cool! "

motoren går helt fint på tomgang, og ingen skyting ved pådrag. Motoren har MSD tennings anlegg, det er det vi vet... som sagt, forrige eier hadde ikke tatt vare på noen papirer...

_________________
GI GASS FOR FAEN!!!

Se om du via forumet her kan få snusa opp en i nærheten som kan ta en titt på bilen...

Kan være nye øyne ser ett eventuelt problem med en gang...

har dere tenningslape tilgjengelig??

Sjekk om dere har ca 32 grader fortenning, når motoren har 3000 rpm.
Skru ut blandeskruene 1,5 omdreining...

Eventuelt hiv den edelbrock forgasseren i nærmeste søppledunk å finn en Holley eller Demon forgasser for å prøv den, for se om det kan være problemet...

Men sjekk også alle VAnlige ting... (er ofte de enkleste tingene som en overser)

feil med bensintilførselen. Begynn fra tanken og framover.

kan ikke rett og slett være bensinpumpa som leverer for lite?

_________________
GI GASS FOR FAEN!!!

Hvis en bebsinpumpe leverer så lite at du ikke klarer mere en den farta du beskriver, vil jeg si den er ødelagt.
Kontroler gjerne matetrykket på den. Kontroler også i samme slengen flotørnivå på gasseren din. Kontroler også dyser og step oppnålene på den opp imot fabrikkens oppset for å se om det kan være feil dysing.
Hvis gasseren er slitt og ikke ser ut til å henge med bør alternativet som nevnt oppfor vurderes. Vær dog klar over at du følger henvisningene til leverandøren av forgasseren om størrelse utifra oppset på din motor. Hvis ikke kan du få mere problemer en du ønsker med den nye investeringen din.

Terje

_________________
Mustan 70 HT.
347 stroker, Holley 600, 4R70W 98 -2002 spec, Baumann (OptiShift) electronics girkontrol, 9" 3.82:1 Detroit Truetrac.

Hjemmeside.
http://mustang.roros.net/

forgasseren er relativt ny... men kan jo sjekke forde

_________________
GI GASS FOR FAEN!!!

Hadde noe lignende problem, var den vakumgreien på fordeleren som var gåen, så jeg fikk lite fortenning ved stort pådrag, slet veldig med å få mer en 50 i oppoverbakkene.

_________________
79 Ford LTD
86 Thunderbird
93 Econoline
96 Jeep cherokee
68 vw boble US importutgave
72 MB 240D
01 Mondeo V6

Bytta bensin filter og kobbla til choken (elektronisk choke).....
Ja... dere leste riktig.... Choken var ikke til kobbla, så den sto litt på
når han kjørte med bilen, derfor dro den så dårlig. Men nå kan han ligge i 110 km/t oppåver bakken ved der han bor, så alt er bare velstand

Men takker i massevis for mange gode forslag

_________________
GI GASS FOR FAEN!!!

Da har du sikkert hatt en del sort røk bak når du kjørte vil jeg tro.

Terje

_________________
Mustan 70 HT.
347 stroker, Holley 600, 4R70W 98 -2002 spec, Baumann (OptiShift) electronics girkontrol, 9" 3.82:1 Detroit Truetrac.

Hjemmeside.
http://mustang.roros.net/

Nei, det var ikke mer røyk en normalt

_________________
GI GASS FOR FAEN!!!