AMCARFORUM.NO

Jeg har en 1973 Ford LTD 2D HT med 351 W motor.
I den anledning så lurte jeg på om det er noen som vet hvilken boltsirkel det er på denne ??

Jeg er blitt fortalt at dette er en ganske sjelden bil i Norge, er det noen andre her inne eller i deres bekjentskapskrets som har en slik ??

Trym Thorsen på Pony Parts hadde i hvertfall en LTD stasjonsvogn av ca den årsmodellen, kansje du kan få noen tips der.......tlf 66808014

5 X 5" Make Model Years of Production
Austin-Healy 3000
Buick All (Except Skylark, Special, Century, Gran Sport) 1935-75
Buick LeSabre, Electra 1964-85
Buick Riviera, Centurion 1964-78
Cadillac Deville, Fleetwood 1935-59 & 1968-85
Chevrolet Belair, Biscayne, Caprice, Impala, Kingswood 1971-76
Chevrolet Above models with heavy duty package 1977-86
Chevrolet Blazer (full size 2 wheel drive) 1971-86
Chrysler Imperial 1967-75
Ford Thunderbird 1972-76
Ford Galaxie, Custom, LTD, XL 1973-78
Lincoln All (except Versailles) 1958-69 & 1973-79
Mercury All 1955-60
Mercury; Marauder, Grand Marquis, Meteor, Montclair, Park Lane, Cougar 1973-78
Oldsmobile All (Except for Jetstar 88, F85, Cutlass, 442) 1948-76
Packard All 1951-55
Pontiac All (Except for Firebird, Trans Am, GTO, Lemans, Tempest, Grand Prix) 1948-76
Rover

_________________
Per Arne Sund


67 F100 stepside*75 Buick LeSabre cab*72
Malibu 350 Tx*48 Hudson Tx*48 Pontiac Silver Streak Tx*
97 Lincoln Tx

Tusen takk til dere begge to !!! Det var til god hjelp.

Jeg er helt fersk innen Amcar livet men er nå 35 år og har drømt om egen US bil siden jeg var 9 år.
Jeg kjøpte derfor denne bilen for kort tid siden for å se og kjenne på dette livet og hittil så har det gitt mersmak.
Problemet med bilen min er at det fulgte ikke med noen form for innformasjon om bilen i det hele tatt. Det eneste jeg fikk vite er at bilen har gått i Norge hele sitt liv, har hatt samme eier i 20 år og er i orginal urestaurert stand. Den er hele tiden blitt passet på og reparert når det har vært behov for det. Jeg syns selv at den er i veldig god stand til ikke å ha vært restaurert på de 33 årene.
Det eneste jeg ikke er helt fornøyd med er at det er litt stor dødgang på rattet og att gulvteppet er veldig slitt/stygt.
Ellers så er bilen egentlig litt for stor så jeg vurdere sterkt å selge/bytte den på ettersommeren for å få tak i en litt mindre bil som f.eks. Mustang eller Camaro. Da helst veteran med servo styring/bremser og automat. Så hvis noen føler for det så ta gjerne kontakt.

Nytt teppe koster knappe $200.00 hos Auto Custom Carpet, så du får sikkert noen til å bestille et til deg i ønsket farge.
Hør med Amerikanske bildeler.
Snekke kan kanskje strammes noe dersom du er heldig....

_________________
Registeransvarlig Norsk Mustang Club

finnes flere ltd er i Norge

Drar opp igjen denne gamle tråden

Hvilken boltsirkel er det på min 88 Ford Thunderbird? Vet at neste MN12 plattformen brukte 5X108, men finner ikke ut av denne. Ca 4X105 holder liksom ikke

Er det samma som Sierra fra samme tidsrom? Ergo kan jeg bruke felger fra "europeiske" Forder?

_________________
Thomas H.
07 Jeep Patriot
88 Ford Thunderbird

Det er 4x4,25 (108), samme som Sierra, men du skal ha et helt annet innpress på felgene. Sierra og andre euro Ford felger havner langt innunder bilen din. Mener det er noen Peugeot som har riktig boltmønster og innpress. Du skal ha samme felger som 1979-1993 Mustang.

_________________
Morten R. N.

88 Ford Mustang GT Convertible
79 Ford Mustang Ghia 5.0 Notchback, prosjekt
97 Ford F250 4x4

her er ein link,kan hende du finner noe der som passer.
http://www.kompressor.no/felger/boltesirkel.htm

_________________
57 cadillac coupe de ville
32 ford tudoor
95 G30 som er under slakting!
lykkeleg er den med masse skrot!