AMCARFORUM.NO

Skal jeg bruke på min 355hk ZZ4 med T56 manuel og 4.10 giring bak?

sarpsborg motor pleier være behjelpelige med tips :>

_________________
1974 Chevrolet Camaro http://www.biringt.com
1987 Toyota Camry stv. <-- HAHA

Ja,tenkte ringe dit etterhvert. Endel sier jeg må ha mekanisk andreporter( mec secondary) pga at jeg kjører med manuel,men ikke veit jeg. Summit anbefalte holley street avenger 670,men de viste ikke at jeg kjører med manuel. Andre mener holley 750 dp mec secondary er tingen,men blir ikke den litt stor? Får vel legge til at maks turtall er 5800.

650 DP bør holde fint, skal du ha vacumgasser kan den være litt større. men vacumgasser er vel kanskje ikke det beste med manuelt gir.

Hei!
Gå inn på siden til Holley da vell. De har en guide for dette.
Dette med om du skall eller bør ha en DP på din motor er det flere ting som avgjør, slikt som utveksling på bakenden og en max grense på vekta på bilen din bla. Men dette blir du gjort opmerksom over i guiden demmes.

http://holley.com/

Terje

_________________
Mustan 70 HT.
347 stroker, Holley 600, 4R70W 98 -2002 spec, Baumann (OptiShift) electronics girkontrol, 9" 3.82:1 Detroit Truetrac.

Hjemmeside.
http://mustang.roros.net/

Hei
En kompiss kjøpte ny zz4 og fikk anbefalt speed demon 650 fra selger . Den forgasseren er viss tilpasset zz4 eller om det var motoren som var bygget for å passe skal være usagt, etter de opplyseningene han fikk. Han har kjørt med den ett par sessonger. Den er i allefall stor nok. Kanskje litt ioverkant tilog med.
Han har nå tatt motoren ett steg videre med kam og fjærer osv. så nå passer den vel enda bedre.

Håper dett var av interesse

kri

_________________
krila
Prosjekt: Prøve og få tid til allerede påbegynte prosjekter

Husk også at det finnes andre "Holley-foredlede" forgassere enn Demon, som f.eks Proform og Quick Fuel Technology.

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson