AMCARFORUM.NO

Er det noen her som vet om man kan nedregistrere en Silverado C20 (1977 modell 3 seter pickup, vekt ca 2 tonn) til personbil?

Den er i dag registrert som lastebil med lasteplan.

_________________
'98 Jeep Grand Cherokee LX

Hva er totalvekten? Hvis den er 3,5 tonn eller mere da er det lastebil. Men det er blitt nedklasset van'er ved å bytte ut U-boltene på bakfjærene. Tror man også fjærnet et lag av bladfjerene.
Sjekk med biltilsynet.

_________________
Jeg heter Åge. Har ingen Amcar for øyeblikket. Sukk!!!
http://public.fotki.com/AageHallonen/

Tror tillatt totalvekt er på 5 tonn. Altså med bil og henger.

Merkelig å måtte svekke bilen for å nedregistrere den.. Burde holdt å endre tillatt totalvekt til en lavere vekt.

Hadde tidligere en Jeep Gr.Cherokee. Den hadde lov å trekke henger på 3500kg, og totalvekt på 4,5 tonn.. Denne var personbilregistrert (som alle disse bilene er..). Måtte vel ha C1 sertifikat for å utnyttet dette fullt ut da regner jeg med. Hmm

_________________
'98 Jeep Grand Cherokee LX

Totalvekt på bilen som teller. Ikke med henger. Vil tro at en C20 er under 3500 kg?

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Ta å se hva totalvekten er på bilen.

_________________
Jeg heter Åge. Har ingen Amcar for øyeblikket. Sukk!!!
http://public.fotki.com/AageHallonen/

For å ned klasse en van så må en ikke bytte U-bolter og fjerne ett
lag med bladfjører,de bare skriver ned vekta i vognkortet.
det var den beskjeden jeg fikk hos biltilsynet her jeg bor.

_________________
1974 chevrolet corvette

Totalvekta er 3720kg... Dette må vel endres til 3499kg ?

Burde, etter min mening, holdt å endre tallet i vognkortet. Da tillates det jo mindre lastevekt og det dermed holder med B-sertifikat! Det å endre konstruksjonen ved å fjerne et blad i fjæringen er helt på jordet.

Noen som vet hva det vil koste forresten om det går i gjennom?

_________________
'98 Jeep Grand Cherokee LX

Anbefaler å kontakte Amcar. De kan gi deg helt nøyaktig svar. Men før måtte man forandre på bakfjærene for å få det til selv om det høres ut som at det er helt på jordet. Norge har syke regler

_________________
Jeg heter Åge. Har ingen Amcar for øyeblikket. Sukk!!!
http://public.fotki.com/AageHallonen/

Bar eErik Skagnes på Bergheim som kan gi skikkelig svar. DVS hvis bilen er solgt gjennom dem. Vet ikke om de kan skrive dokumentasjon ellers.
Helt enig at det er totalt meningsløst å måtte forandre på bilen for å klasse ned. Så langt er det bare dieseltahoe som kan klasses ned uten videre. Håper resten følger etter.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Ta kontakt med Erik Skagnæs [erik.skagnaes@bergheim.no].

For å regge ned en bil må det utføres en teknisk endring i det bærende system og det er Bergheim som kan fortelle deg hva som skal til og selge deg papiret du må ha med til Statens Vegvesen.

Eneste bil som kan nedregistreres uten noen endring er Tahoe Diesel 95-99 som har fått en dispensasjon siden bilen aldrig ble endret når den ble regget opp til lastebil 3501kg. Tahoe blir nedreget til orginal GM vekt som er 2926kg. (Du må ha en orginal GM klistrelapp i førerdøra som viser dette(eller kjøpe ny fra Bergheim))

3500kg er personbil (B).

På min Tahoe måtte jeg også bytte bilbelter foran.(fra Loyds i Fredrikstad)

_________________
Chev Tahoe 97 6.5 TD
Dodge B 200 81 short VAN 225 cid Slant-6