AMCARFORUM.NO

Har mange venner som har fått mustangene sine igjennom uten problemer og bilen min er så bra stand og det meste originalt som de ser så kan ikke gå galt. De har ingenting å si på noe.

om ikke du har noen skeptiske tanker, så ta den til Risløkka du...

Alle har forskjellige meninger om alle stedene rundt omkring i Norge, virker det som her.

Har vel litt med man møter der også. Plutselig er det en fyr som ikke har hatt en bra start på dagen med kona si og så går alt i dass, men trenger jo ikke være det hos alle heller.

Satser på at det går, hvis ikke går det til slutt uansett.

Skulle vel gå bra det, men...

1) Merk ramma med VIN-nummer. Plata i ruta er ikke nok (husk at ramme og chassis kan deles). Via motorrommet går bra.

2) De kan ta deg på at du ikke har like dekk rundt hele, men tror det varierer fra stasjon til stasjon hva de mener om det.

Eksosen sier de nok ikke noe på om det ikke bråker helt for jævlig

_________________
1969 Pontiac Tempest Custom S conv.

Noen vet hvor det er mest originalt at VIN NUMMERET står?

Ringte trafikkstasjonen idag, en fyr der sa at hvis det ikke var det så måtte de gjøre det selv. Men alle gjør det jo selv.

Bare få gjort det så det ser originalt ut og slippe mangel/feil på det for å komme tilbake igjen+++++. Det er noe drit.

Har noen bilder av hvordan en 69 charger vin skal slås inn og hvor???

Hadde vært helt nydelig det nå.

Vin-nummeret kan risses/bankes inn enten i ramme (via motorrommet), men jeg har også hørt at bak venstre framhjul er et vanlig sted.

På bildet ser du åssen jeg gjorde det (via motorrommet)

_________________
1969 Pontiac Tempest Custom S conv.

Ble din godkjent med det du gjorde?

Han på trafikkstasjonen sa at det skulle gjøres ordentlig + masse greier, så spørs vel om de godkjenner det eller ikke da.

Hørte noe om at 69 chargere ikke har hatt samme greiene at man slår inn nummerene, eller er det bare tull?

Den ble godkjent med det ja. Jeg måtte på etterkontroll, og han som så på det da sa ingenting, men skal skulle se det!
Jeg brukte en Dremel med "gravernål". Virka lettere å gjøre det sånn fremfor å slå inn nummer.

Merkelig at du ikke skal få merke sjøl. Hvem ellers skulle gjøre det? De på Biltilsynet?

Såvidt jeg vet så gjelder dette alle biler med "delt" chassis/ramme.

_________________
1969 Pontiac Tempest Custom S conv.

Tenkte å ringe AMCAR imorgen å høre med de også.

Satse på å gjøre det selv da, så lenge de ikke klikker på biltilsynet.

Skulle tro det går bra, men greit å ringe Amcar da de sikkert vet hva som er rett.

_________________
1969 Pontiac Tempest Custom S conv.

Ja, de på biltilsynet gjør det, men det varierer:

Jeg har vært i Drøbak tre ganger, alle gangene ble # inngravert, tre forskjellige karer.

Drammen to ganger, første gang var det ikke snakk om det (han glemte det vel) andre gang ble det mangellapp på manglende #!! Samme kar.

Jessheim flere ganger, noen av de folka graverer, andre ikke, men de som ikke graverer bryr seg heller ikke om at dette skal gjøres.
Her fikk jeg også "tilsnakk" fordi jeg gjorde dette selv etter mangellappen i Drammen.

Oslo har jeg ikke vært da jeg alltid har hørt de folka er psyko.

Så det ser ut til at hele greia er BINGO!

_________________
Hilsen
Lars
1989 Cadillac Allanté
Se en 1989 Cadillac Allanté Road Test her:
http://www.youtube.com/watch?v=RIJJZIGTsDM

Ikke lett å forstå seg på de folka. Jeg fikk ihvertfall beskjed om at det skulle graveres på forhånd. Dette var på Hafslund og jeg tror de har samme praksis på Mysen. Andre steder vet jeg ikke.

_________________
1969 Pontiac Tempest Custom S conv.

På alle mine darter har # vært banket inn oppe på frontstykket på venstre siden av radiatoren. På Chevellen var det kun platen i frontruten. Gutta her i Kirkenes er meget greie.

Dessuten tar jeg EU kontrollene på et bilverksted hvor en jeg kjenner jobber. Nemo problemo.

_________________
Jeg heter Åge. Har ingen Amcar for øyeblikket. Sukk!!!
http://public.fotki.com/AageHallonen/

66 gto har faktisk nummeret stanset inn i ramma fra fabrikken. Men biltilsynet vet ikke hvor det er

Mener å huske at det i 68 ble lovpålagt i Amerika at alle VIN skulle
monteres på dash og være synlig gjennom frontruta, vær forberedt på å fortelle at det er der den er, det vet på langt nær alle av "proffene" på tilsynet.
I 68 kom også sidemarkeringslysene bak som enkelte av biltilsynsfolket vil ha "nøytralisert".

_________________
Hilsen
Lars
1989 Cadillac Allanté
Se en 1989 Cadillac Allanté Road Test her:
http://www.youtube.com/watch?v=RIJJZIGTsDM