camaro87-alex skrev:
jaja:p....men så er du ikke meg:D...
Blånekter å gjøre dette nå ettersom jeg har brukt EKS antall tusen på alt fra lakk, partytelt, sprøyte, kompressor.. osv osv osv..pussematriell osv osv:p
Skal nok prøve du, selv om det kansje tar både lang tid og resultatet ikkje blur 110%...Viktigaste er jo at jeg prøvde:)
Koster å lære av feil....Slik innstilling har jeg alltid hatt...Ødelegger stadi noe enten det er deler eller fremgangsmåte men då lærte jeg vertfall av den biten;)
Så du skal lakke selv også..
Ja engang må vel være den første..Men da hadde jeg nok begynt på en gammel hurk som ikke er verdt noe tror jeg...
Å lakke en bil kommer ikke bare ann på mannen som slenger sprøyta.. Selv om mange tror det...
Du har en lang vei foran deg hvertfall.. Rondell hadde jeg nok holdt meg unna.. Enkelt å gjøre mere skade enn goder med rondell maskin..
Kjøp deg en slipe kloss og 240korning for å matte ned bilen.. Gå over hele bilen med det..
Deretter tar du å fyller i evt små sår med sparkel før fyller...
Jeg sliper ned at fyller med 240k først før jeg går over med 500k til slutt som regel...
Men at du skulle lakkere den selv gjorde meg enda mere skeptisk.
Må huske på at det skjer forurensing av lakken hvis det er så mye som en dråpe fukt i luft systemet til kompressorn.. Hadde aldri tatt sjansen å måtte gjøre oppat en jobb pga det..
Alt blir så mye bedre med tanke på en lakk boks og riktig sprøyte.. OG ikke minst han som lakkerer den..
Er enda mere bortkastet å måtte gjøre jobben 2 ganger enn å gjøre det skikkelig første gangen..
Og området mellom tørr sprøyting og sig er heller ikke stort...
Nei nå har jeg skrevet nok.. Selv om jeg kunne ha skrevet ei hele novelle om dette
Just my 50 cent
Logg inn
Registrer deg
Hjelp
Søk
Og kompressor..
