AMCARFORUM.NO

Hei ,blir tøfft dette. Har talent med symaskinen også du ser jeg. Gleder meg til å se den i sommer.

Blir tøff inredning ja enda tøffere at du syr selv på en gammel singer

_________________
Tor Ivar
http://public.fotki.com/TorIvarBartholdsen/

Takker for positivitet! Trodde ikke at jeg skulle havne ved en symaskin igjen siden jeg måtte på sykehuset for å fjerne maskinnåla som sto fast i beinet, etter 2 sting gjennom fingern i 7års alderen.......
men mine foreldre var skreddere, og kanskje jeg arvet noen gener allikevel?



Takker og bukker! Ser at du har sluppet unna "kjærringa" igjen! Det ser rått ut! Stå på, så blir du ferdig til et påskecruize? JA, i år ja. ( kontakter Rune, og lager krøll hvis ikke....... )
He he!

_________________
" If your car needs more than two hubcaps,
it aint cool! "

Yeeep! Jobber med å få på plass taktrekket. Så mye enklere det hadde vært uten den Tuck n Roll midtdelen, som er mye stivere og vanskeligere å korrigere enn resten.
Trekket må justeres/ tilpasses både forover/ bakover og sideveis i sammenheng med midtseksjonen! Denne skal helst være nøyaktig på midten! Holder på med friskt mot . . . .

_________________
" If your car needs more than two hubcaps,
it aint cool! "

Hadde gjort seg med noen hender ekstra der tror jeg

alfaalfa

_________________
alfa

-= 57chevrolet Belair =-
-= 76 Chevrolet Corvette =-
-= 57 Cadillac sedan Deville =-
-= 66 chevrolet Nova =-
-= 96 Chrysler grand voyager=-
viewtopic.php?f=3&t=1809&start=1275

blir fint ta der ja , kunna sikert vert greit med noen flere hender ja

_________________
---------------------------------------------------
Restaurer Chevrolet Imperial Landau Convertible 1929
Bygger Pontiac Firebird 1972 ls3 L99 6L80E IFS/IRS
Gmc ext 1500 6,5 diesel pickup 1994 4L80E Bruksbil
Chevrolet starcraft G301991 mod 4L80E

HENDER? .... .noe feil med ekte norsk gran?
hehe, jau men det går med bruk av bein og armer + diverse...
Spenntak, og sliter i vinylen, griller med varmepistol, limer med 3M spray og skyter stifter...... finnes ingen bilder, kunne vært en informativt skue i C- moment

_________________
" If your car needs more than two hubcaps,
it aint cool! "

Joda..Ser for meg deg. liggende på rygg i dørken på bilen med begge henda og føttene rett til vers for å holde på plass djevelskapen, mens du nynner. jeg skal ikke ha hjelp

alfaalfa

_________________
alfa

-= 57chevrolet Belair =-
-= 76 Chevrolet Corvette =-
-= 57 Cadillac sedan Deville =-
-= 66 chevrolet Nova =-
-= 96 Chrysler grand voyager=-
viewtopic.php?f=3&t=1809&start=1275

Endelig , etter mye slit og dra, så sitter det der det skal!
Noen skrukker er det ennå, men dette skal la seg ordne med varmepistolen!
Jeg ser grunnen til at Kustoms som hadde Tuck n Roll i taket, ordnet dette på en plate, og flere små stripsplater utover sidene til de møtte sidevinduene....
Da hadde dette vært mye enklere.
Selvfølgelig ville jeg ha det sånn, med bøylene, som ikke ville lage skarpe knekker mot sidene, men jevnt avrundet her også. Dette ga selvfølgelig hodebry for når trekket ( pleated delen )var festet, var det bare sidene som kunne justeres, ikke hele, som på et vanlig trekk.



Resten av dørsider, osv. neste.......

OG, nei, ramma rundt bakvinduet skal lakkes i bilens farge, ikke beholdes samme som fra delebilen!

_________________
" If your car needs more than two hubcaps,
it aint cool! "

Du har gjort en kjempejobb med interiøret.

Tuck'n roll er kjempe tøft i custom biler.

_________________
Per Arne Sund


67 F100 stepside*75 Buick LeSabre cab*72
Malibu 350 Tx*48 Hudson Tx*48 Pontiac Silver Streak Tx*
97 Lincoln Tx

Dette blir skikkelig kult!
Litt av en jobb du har lagt inn der

Henger meg på .
kjempejobb du legger ned her.

alfaalfa

_________________
alfa

-= 57chevrolet Belair =-
-= 76 Chevrolet Corvette =-
-= 57 Cadillac sedan Deville =-
-= 66 chevrolet Nova =-
-= 96 Chrysler grand voyager=-
viewtopic.php?f=3&t=1809&start=1275

Blir veldig bra dette!

_________________
Chevrolet USA#1

Takker og bukker osv. ( oi, gikk nesten på trynet...)
Alltid ok med tilbakemeldinger, samma om det er positivt eller negativt. ( helst det første ). Men, det gir bestandig tro på egne prosjekter, når andre gir uttrykk for vel utført arbeid.
Forumer er et medie som lett gir tilgang til mange andre, og ikke bare den nærmeste krets, og ut fra dette kan en se variantene. Et av det beste er at på et slikt samlingssted, får en ris og ros, fra mennesker som ikke er forut inntatt, selv om ens egen intresse er langt unna saken. Allikevel titter vi rundt og ser hva andre gjør/gjort, og kan glede oss over disses pågang, eller tipser hverandre................... Fortsett sånn til glede for alle,
denne gangen MEG!

Mere bilder kommer, når neste mål er ferdig. Dørsidene ligger klar, men er ennå ikke ferdigmontert. For den som lurer er det allerede gått med ca. 1000m tråd, 5 bokser spraylim + div. Det viser seg at selve kledningsmateriale ikke blir hovedsummen, allt det andre + tiden det går, koster mye mer. HEI IGJEN

OG, vedrørende det med hjelp, HEHE..........ja, jeg er sta og egenrådig, og når jeg vil gjøre det sånn eller sånn, må en komme med meget gode løsninger, før de blir hørt. Da, stiller jeg heller selv, og har da ingen andre å skylde på, og tror at denne metoden er en jeg selv tror jeg kan........
( Blir selvfølgelig noen tabber da og.......)

_________________
" If your car needs more than two hubcaps,
it aint cool! "

Saken er jo den at, dersom man gjør en god jobb. Så er det jo ikke av veien for å gi tilbakemeldinger i form av ris\ros.
Det fine med dette er at VI faktisk lærer av det du holder på med der nå. Så for dette fortjener du oxo ros..
Er så enkelt som det
Godt jobba.

alfaalfa

_________________
alfa

-= 57chevrolet Belair =-
-= 76 Chevrolet Corvette =-
-= 57 Cadillac sedan Deville =-
-= 66 chevrolet Nova =-
-= 96 Chrysler grand voyager=-
viewtopic.php?f=3&t=1809&start=1275