AMCARFORUM.NO

Har dere lurt på hvorfor det gjerne ruster i sveisen etter endel tid ? En av grunnen er feil slipe/kappeskiver. I mange skiver så er det syre som legger seg i sveisesonen og framprovoserer rust etter endel tid.
Skal dere ungå det så kjøp skiver som det står INOX på. De koster mer, men er mye bedre.

takker, kjekt å vite nå som jeg snart skal i gang med litt rust sveising.. hvert fint om rusten holdt seg vekke ja hehe

_________________
|And the girls say: Save a horse, Ride The Cowboy|

x - 1980 Dodge Mirada!
x - 2003 Chevrolet Tahoe!
o - 2002 Harley Davidson 883R!

Det er vell ikke bare slipeutstyret som avgjør om du får rust etter sveising , største utfordringen ligger i å behandle baksiden der du sveiser , gjør du ikke det , så ruster det , den saken er helt klar

_________________
---------------------------------------------------
Restaurer Chevrolet Imperial Landau Convertible 1929
Bygger Pontiac Firebird 1972 ls3 L99 6L80E IFS/IRS
Gmc ext 1500 6,5 diesel pickup 1994 4L80E Bruksbil
Chevrolet starcraft G301991 mod 4L80E

Metall legeringen som selve sveisepølsen er laget av er (dessverre) svært en rustutsatt legering.

I tillegg er metallet på begge sider av sveisen også mer rustutsatt enn metallet litt lengre ifra sveisen.
Dette kommer av varmen som ble dannet da sveisen ble lagt. Varmen skaper varige endringer i metallet og denne endringen gjør metallet mer rust utsatt.

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson

Selvfølgelig er etterbehandlingen viktig, men det er ikke så bra å fylle sveisesonen med syre først, Det vil ødelegge etterbehandlingen raskere enn nødvendig.
Tenkte bare det kunne være greit for dere å være litt ops på kappeskiver og slikt.

ingen dumm tanke det Roar

_________________
---------------------------------------------------
Restaurer Chevrolet Imperial Landau Convertible 1929
Bygger Pontiac Firebird 1972 ls3 L99 6L80E IFS/IRS
Gmc ext 1500 6,5 diesel pickup 1994 4L80E Bruksbil
Chevrolet starcraft G301991 mod 4L80E

har hørt at det er en fordel og sandblåse sveisesømmen etter sveising.skal vist hjelpe mot dannelse av rust

Takk for tips!
Jeg brukte Ferromax rundt om i falser og metall lamineringer der plater overlapper osv. Ferromax er antagelig det samme som Ovatrol.
Tynt flytende og så har det en viktig egenskap, det kryper.
Jeg har brukt det i hele bilen. Det holder meget bra, og du kan lakke over det når det er herdet og tørt.
Båttraller blir dyppet i ferromax under produksjonen har jeg latt meg fortelle, slik at saltvann ikke skal få grep i stålet.

_________________
AK
Cadillac 1958 convertible, Camaro 1968, C-10 1964 stepside
http://www.58cadillac.net
Keep cruising!!

Når det gjelder kappeskiver , e ville prøve kappeskiver fra biltema , det blir første og siste gang , helt ubrukelig er min mening.
heretter så blir det kappeskiver fra tess , de har kappe skiver på 1mm, kjempe god å kappe med , og holder lenge , fikk en kappe skive på 0,8 mm på prøve ,steike , den var god , som kniv i smør

_________________
---------------------------------------------------
Restaurer Chevrolet Imperial Landau Convertible 1929
Bygger Pontiac Firebird 1972 ls3 L99 6L80E IFS/IRS
Gmc ext 1500 6,5 diesel pickup 1994 4L80E Bruksbil
Chevrolet starcraft G301991 mod 4L80E

Jepp lønner seg å kjøpe kvalitets skiver, men bare pass på at du ikke tråkker på de eller noe slikt. Lett å brekke av en bit på og da er de bare å hive

Har en "ny" type jeg skulle prøvd jeg og, en som ikke skal klype når man skjærer. Er 2 mm ytterst og smalner av inn til 1 mm innerst.

fikk o,8 mm kappe skiver i dag , denne er av ett anet merke en den e prøvde først , ska bli gøy å prøve

_________________
---------------------------------------------------
Restaurer Chevrolet Imperial Landau Convertible 1929
Bygger Pontiac Firebird 1972 ls3 L99 6L80E IFS/IRS
Gmc ext 1500 6,5 diesel pickup 1994 4L80E Bruksbil
Chevrolet starcraft G301991 mod 4L80E

har prøvd ut disse kappeskivene , helt topp er vell disse de fleste mek verksteder bruker vart litt dårlig sa bilda

_________________
---------------------------------------------------
Restaurer Chevrolet Imperial Landau Convertible 1929
Bygger Pontiac Firebird 1972 ls3 L99 6L80E IFS/IRS
Gmc ext 1500 6,5 diesel pickup 1994 4L80E Bruksbil
Chevrolet starcraft G301991 mod 4L80E

Da har e prøvd ut 0,8 kappskiva ei god stund både i 10mm og tynnplate , kommer ikke noe anna kappskive i hus her

_________________
---------------------------------------------------
Restaurer Chevrolet Imperial Landau Convertible 1929
Bygger Pontiac Firebird 1972 ls3 L99 6L80E IFS/IRS
Gmc ext 1500 6,5 diesel pickup 1994 4L80E Bruksbil
Chevrolet starcraft G301991 mod 4L80E