AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Lør 22. Aug 2026 15:49

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 4 innlegg ] 
Forfatter Melding
InnleggSkrevet: Ons 20. Jan 2016 18:21 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Ons 20. Jan 2016 18:08
Innlegg: 3
Hei!

Har kjøpt en Silverado delebil fra 1994 som blir donor for å gi 6,5TD i min 1991 Silverado som har 6,2d fra før.
Er det noe spesielt som må modifiseres av ledningsnett, dieselsystem osv?

Tenker også å bruke instrumenter fra 1994 modellen, dette er av en litt nyere type enn det som står i 1991 modellen. Er dette gjennomførbart uten store ledningsnettmodifikasjoner?

Setter pris på svar og tips. Kan legge ut litt bilder underveis om det er av interesse.

Mvh
Knut Andreas

_________________
1970 Chevrolet Concourse
1991 Chevrolet K2500 Silverado


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 21. Jan 2016 23:24 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Søn 27. Jan 2008 20:48
Innlegg: 2838
Bosted: Bergen
Skal du bruke den elektroniske pumpen som følger med 6,5 en må du jo ha gasspedalen, PCM, ledningsnett, elektrisk fødepumpe og hele suppen. Orginale Cruise kontroll etc vil ikke virke etterpå.
Skal du flytte over den mekaniske pumpen er det litt utfordringer med det. Bla så er det ikke tenningsmerker på 6,5 en. Dyserør, slanger etc er ikke likt og må flyttes over. Men tror det skal være mulig uten at jeg har gjort det selv og vet sikkert.
Så er det jo en utfordring med aggregater, reimer og reimhjul.
Har du en 400 kasse må du ha vakuumstyring til denne. Er det en 700 vil den ikke funke med den elektroniske dieselpumpen.
Du har mao en hel del utfordringer foran deg.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 22. Jan 2016 00:28 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Ons 20. Jan 2016 18:08
Innlegg: 3
Takk for svar!
Det va endel mer enn forventa ja, men bør vel vere gjennomførbart.

Står 4L80E kasse i delebilen, i 91 modellen er det vel th700-R4 tror jeg.

Finst det ingen enklare måte å gjer det på eller er hele ledningsnettet fra delebilen et must for å få dieselpumpen på 6,5en til å virke? Eletrisk fødepumpe er det allerede midt under bilen montert på rammen på 91 modellen.

_________________
1970 Chevrolet Concourse
1991 Chevrolet K2500 Silverado


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 22. Jan 2016 14:09 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Ons 20. Jan 2016 18:08
Innlegg: 3
Etter litt resesrch ser det ut til å bli å bruke 6,2 pumpa på 6,5en, å 700 kassa som allerede står i 91 modellen da denne var overhalt å forsterket for noen år siden.

Er det mye mer enn å flytte over pumpe, dyserør, kaldstart og ledningsnett fra 6,2 til 6,5? Hvordan styres wastegaten? Elektronikk her også?

_________________
1970 Chevrolet Concourse
1991 Chevrolet K2500 Silverado


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 4 innlegg ] 

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Google [Bot] og 21 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
cron
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support