AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Fre 21. Aug 2026 08:59

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 9 innlegg ] 
Forfatter Melding
 Innleggets emne: Motor som blir for varm ?
InnleggSkrevet: Man 14. Des 2015 22:09 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Fre 24. Sep 2010 12:14
Innlegg: 45
Bosted: Lier
Hva kan grunn til at motoren går veldig varm? Er byttet termostat,Sitter grei alu radiator. Håper noen kan gi et svar. På forhånd takk.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 14. Des 2015 23:16 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Fre 01. Feb 2013 00:28
Innlegg: 883
Bosted: Bergen
Funker vannpumpen, og går kjøleviften?

Ps: hvilken bil?

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 14. Des 2015 23:24 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 28. Okt 2007 13:23
Innlegg: 831
Bosted: Hommelvik, (trondheim)
Mye komp, sein tenning, defekt toppakning, som nevnt over her dårlig vannpumpe, for liten kapasitet på vifte og ja en hel del annet...

_________________
65 Chevy Chevelle street legal bil
56 Chevy 210 Bel Air
67 Chevy Impala med ls1 og 4l60e
68 Chevy Camaro
08 Chevy Tahoe


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 15. Des 2015 20:16 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Fre 24. Sep 2010 12:14
Innlegg: 45
Bosted: Lier
doey skrev:
Mye komp, sein tenning, defekt toppakning, som nevnt over her dårlig vannpumpe, for liten kapasitet på vifte og ja en hel del annet...


Nye vifter, ny termostat. Motor er en 409 /425 hester. Ble sånn plutselig. Må se på vannpumpe. Men takk for forslag


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 17. Des 2015 15:38 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7268
Bosted: Åsa
Og du sjekket at termostaten åpner?

hadde nær montert ny termostat i motoren til oldsen, men rett før jeg skulle skru til, besluttet jeg mig for å sjekke den.
Viste sig at den nye termostaten ikke åpnet i det hele tatt!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 17. Des 2015 22:14 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 21. Mar 2010 14:52
Innlegg: 1342
Bosted: Nygårdsjøen,Gildeskål!
termostat er ofte synderen. bytta unødig til ny vannpumpe og ny termostat på min bil. var termostaten som var dårlig. termostaten er en billig rep så

_________________
-90 Suburban


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 18. Des 2015 13:12 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Søn 05. Okt 2014 19:54
Innlegg: 534
Bosted: Særp
Jepp, godt tips å sjekke den før montering!

_________________
Low and slow :twisted:
'54 Chevrolet Bel Air


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 18. Des 2015 14:14 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Fre 24. Sep 2010 12:14
Innlegg: 45
Bosted: Lier
Så et tips i Car Craft her på morgenen om å borre et lite hull i termostaten (blekket) for å få jevnet litt på trykket . Får prøve dette. Men takk for forslag.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 13. Jan 2016 01:52 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Tir 20. Nov 2007 13:49
Innlegg: 225
Vacuum lekkasje mot fordeleren?

_________________
Jada=Mc2


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 9 innlegg ] 

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 39 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
cron
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support