AMCARFORUM.NO

Hei.

Jeg leste her inne om en som fikk tips om en Camaro. Savitske kunne vissnok ha noe der, men hva med en 2004 Tahoe.

Jeg har kjørt med div. dekk Cooper, Firestone, Nokian og Continental.

Når det gjelder retningstabilitet så utmerker Continental Cross Contact seg klart dårligst. Nokian best, men det er nok ikke dekka som er problemet, men bilens grunnleggende konstruksjon. Km stand ved kjøp 74 000 og i dag 180 000.

Er det noe håp eller må jeg fortsette å sjangle fra den ene grøftkanten til den andre?

Ja, jeg har kjørt andre eksemplar og det er likt. Andre Tahoe eiere har også kjørt min bil og de sier at dette er normalt.

Håper på noen gode tips.

_________________
2004 Chevrolet Tahoe
2001 BMW 525
1994 Volvo 940
1982 Chevrolet Camaro

Juster på mere caster, blir som dag og natt!!!!

_________________
65 Chevy Chevelle street legal bil
56 Chevy 210 Bel Air
67 Chevy Impala med ls1 og 4l60e
68 Chevy Camaro
08 Chevy Tahoe

Takk for det.


Så kommer nytt spørsmål: Er caster justerbart på en 2004 Tahoe?

_________________
2004 Chevrolet Tahoe
2001 BMW 525
1994 Volvo 940
1982 Chevrolet Camaro

Beklager det spørsmålet over. Et hurtig søk på nettet viser meg at det er justerbart i originalutførelse.

_________________
2004 Chevrolet Tahoe
2001 BMW 525
1994 Volvo 940
1982 Chevrolet Camaro

Får du ikke nok caster med original bruene så kjøp nye modifiserte øvre bruer!

_________________
65 Chevy Chevelle street legal bil
56 Chevy 210 Bel Air
67 Chevy Impala med ls1 og 4l60e
68 Chevy Camaro
08 Chevy Tahoe

Om du ikke har justert snekka lønner det seg og ta en kvart runde med stramming der også, og ikke minst sjekk pitman arm og hjelpesnekke for slakke, minste antydning til slakke der forplanter seg til mye slark i rattet og deretter vandring på bilen.... De er også glade i og ha litt spissing! Men siden du sier du har hatt dette lenge antar jeg du har tatt en ordentlig 4 hjulskontroll på bilen tidligere?

_________________
65 Chevy Chevelle street legal bil
56 Chevy 210 Bel Air
67 Chevy Impala med ls1 og 4l60e
68 Chevy Camaro
08 Chevy Tahoe

Strammes styresnekka for mye så mister man selvopprettinga for lite så får man dødgang.
Prøving og feiling er beste måten å justere styresnekka. En halv runde om gangen.

_________________
If it ain`t broken don`t fix it

Snekka er ikke rørt.
Ikke funnet slakke i andre deler.
Nei, hjulstillingskontroll ikke tatt siden andre Tahoesjåfører sier at dette er normalt og dekkslitasje er liten og perfekt jevn på alle hjul.
Min egen erfaring med andre amcars er jo også at det generelt er noe lealaust og vandrende, men 2004 så synes jeg det burde være bedre. Har hatt 6 forskjellige amcars og husker kun 80 Oldsmobile Cutlass Cruiser Brougham Diesel som en stabil fin bil på veien. Ca 34 Europeiske og 2 Japanske og alt stabilt.

Leste på nettet i går at Tahoe skal ha mer caster på høyre side. Inntil 0,8 grader split mellom høyre og venstre.

Jeg tror jeg begynner med nye dekk, så sjekk for slitasje og så hjustillingskontroll og evt. justering. Trenger snart nye dekk likevel.

Takk for alle tips.

_________________
2004 Chevrolet Tahoe
2001 BMW 525
1994 Volvo 940
1982 Chevrolet Camaro

Da er det kjøpt nye dekk og felger. 265/65 x 17.

Det gjorde bilen mer stabil, men den drar litt til høyre , men om det skyldes MacAdam veikonstrukssjon er litt usikkert foreløpig. ( 30 fot vegbredde med senterlinje forhøyet 3 tommer.)

Neste blir feil/slitasjesøk.

PS Balansering var elendig. Skal tilbake til dekkverkstedet for å få jobben gjort en gang til. Hvis det blir bra kjøper jeg piggdekk til BMW n.

_________________
2004 Chevrolet Tahoe
2001 BMW 525
1994 Volvo 940
1982 Chevrolet Camaro

Så er det balansert på nytt. Tre dekk ble byttet med nye og balansen blei mye bedre, men kanskje jeg er litt vanskelig. Synes ikke det var bra nok og fikk tilbud om å få pengene tilbake, men jeg tar hjula til en annen dekk/felg forretning for å balansere der for egen regning.
Det er nemlig min erfaring at du kan besøke 5-6 forskjellige forretninger før det blir bra. Alle sier de har det beste og mest moderne utstyr, men det hjelper ikke så lenge balansen uteblir. Forøvrig tror jeg det også det var urundhet siden det begynner å hoppe allerede fra ca 55km/t. Urundhet tror jeg også er til stede fremdeles, men det kan nesten elimineres med balansering så lenge det er lite. Jeg kan ikke forklare hvordan, men har opplevd det med noen urunde hjul tidligere.

_________________
2004 Chevrolet Tahoe
2001 BMW 525
1994 Volvo 940
1982 Chevrolet Camaro

"men kanskje jeg er litt vanskelig" Hehe. Tror nok du er over snittet nøye ja.... Har hatt mange slike Tahoer, forstår ikke problemet.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Heisann.
Risting i bilen er jo problemet når man kjører på vanlig asfalt.

Kan du si noe om hvilke dekkmerker du ikke har hatt ubalanse?

Jeg kjøpte nå nye felger også. Gikk for 17 toms. De nye dekka er Interstate Winter Claw 265/65 x 17. Tror jeg vil driste meg til å si at bilen ble bedre å kjøre med denne dimensjonen. Eller så er det bare bedre dekk.

_________________
2004 Chevrolet Tahoe
2001 BMW 525
1994 Volvo 940
1982 Chevrolet Camaro

Er en del ubalanse/kast i nye dekk,nokia suv ,conti suv fks har skiftet en del til kunder som har fått prøvd endten annent merke eller ett annen nytt av samme dim og merke og fått problemet løst. Selv om felgen er fin og balanseringamaskina viser bra resultat, på akkurat denn balanserings maskina har jeg balansert en del hjul til mine egne biler og aldri kjent noe kast,ink riktig dekktrykk...

Er foringene i bærebruene dine dårlige siden bilen drar til sides? Ingen kuler eller ledd som er dårlig? Har en 2001 mod bil som sporer men er bare 225/50/17" ingen kast i hjula men den drar seg litt til siden på E39, vet de innerste foringene er litt slappe i nedre bærebro bl.a så hjulene skræver littegrann og bilen drar litt skeivt innimellom.

Mine to 79 modeller,aaldri hatt problem med ubalanse,eneste dødgang og sporing på oldsen, det fiksa eg mes nytt senterlink der ene kula var helt løs.

Ville tatt den på en grundig forstillings kontroll for rett type bil og fått gått over opphenget med det samme,kjenne rundt på foringer med brekkjern og kuler. Med mindre du har skjekka det allerede da..

Risting kan komme av ubalanse i mellomaksling og, fks en kunde som hadde kjøpt seg en ny pickup izuzu, forferdlig kast, stive bladfjærer bak, prøvde 2 sett med hjul men ingen forskjell. Vedder på det var mellomakslinga. Hjulkast er jo enkelt å kjenne vertfall, har selv kast i mellomaksling men hjula er perfekt.

_________________
1979 Kadett c 2.0 16v
1979 Oldsmobile delta88

Hvor er liker knappen...

_________________
Camaro -79
Tahoe -02 LPG

viewtopic.php?f=3&t=2996
http://www.cardomain.com/ride/2233875

Bare fortsett å være vanskelig. Ikke gi deg. En slik bil burde "gå som smør".

_________________
1989 Astro CL 4WDprosjekt/delebil? Til salgs
1989 Astro V8 TPI prosjekt. Godkjent. Til salgs
1992 Astro AWD shorty
2004 Astro AWD LPG