AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Tor 20. Aug 2026 09:56

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 9 innlegg ] 
Forfatter Melding
InnleggSkrevet: Man 15. Jun 2015 22:38 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Tor 22. Sep 2011 10:57
Innlegg: 1524
Har autometer målere i dashen av eldre type, og ene er oljetrykksmåler med slik slange,,slangen ligger sammenkrølla i motorrommet.. siden eg har lite lyst å skru ut måleren så lurte eg på å koble til denne oljeslangen til oljetrykks utgangen på blokka..

Men lurte på om dette er trygt mtp på at det blir tett? Kjipt å få oljelekasje inne i bil eller i motorrommet.

Kjøpte en oljetrykksmåler på biltema av de svarte, den viste nesten ingenting.. før denne blei testa, testa eg med en nyere model autometer og viste 5bar på kald motor.. Men disse målerene skal brukes i en anna bil..

Så fikk lyst å få i gang denne mekaniske måleren igjen, siden den er i dash med de andre, lysa funker og er skikkli oppkobla.

Så noe sier meg at biltema måleren viser heilt på tryne. Når det er nevt har eg 2 andre målere av digital og en med forskjellige lys som ikke funker lengre etter 1gangs bruk.

_________________
1979 Kadett c 2.0 16v
1979 Oldsmobile delta88


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 16. Jun 2015 05:55 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7268
Bosted: Åsa
"Kvalitet koster", bare så det er sagt. I 99% av tilfellene, så funker Biltemas greier helt fint, men det finnes den ene prosenten som er av ymse kvalitet.

Jeg kommer til å bruke mekanisk giver på Masteren, og er ikke bekymret, selv om røret mitt er 78 år gammelt.
Er du bekymret, så bytter du bare slange!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 16. Jun 2015 07:33 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Tor 22. Sep 2011 10:57
Innlegg: 1524
Ja det er nok sant, hehe, har turtallsmåler fra biltema oh den fungerer vertfall.

Mja nei tenkte mest på disse skrukoblingene, der slangen går gjennom en liten kon før den skrues fast, ser ikkje heilt for meg at det kan bli 100% tett men.. Se om eg finner det slangesettet eg hadde med noen målere en gang.

Frister litt å spandere på meg en måler som er i likhet med alle andre som går elektronisk.

_________________
1979 Kadett c 2.0 16v
1979 Oldsmobile delta88


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 16. Jun 2015 21:48 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Tor 22. Sep 2011 10:57
Innlegg: 1524
Kobla opp autometer oljetrykkamåleren heller inntil videre, hadde vist oljetemp måler også liggende.

Bilde

Og midlertidig slik med turtelleren

Bilde

Venter på plate for målere i posten. Men får en liten oversikt nå da...

_________________
1979 Kadett c 2.0 16v
1979 Oldsmobile delta88


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 18. Jun 2015 06:22 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 12. Jul 2009 23:22
Innlegg: 953
Bosted: Oslo
Jeg har kjørt med Biltema målere I mange år. Har funka fint for meg. Det eneste jeg har sliti med var å få plass til oljetrykksgiveren ved siden av og under Hei fordeleren. Har brukt div adaptere og fittings for å få den til å passe.
Har vært litt svetting fra giveren.
Har bytta til Autometer mekanisk måler nå. Kjøpte også en stålomspunna An3 slange med fittings. Kosta litt, men ser dritbra ut og holder garantert bedre enn den stygge hvite plastslangen. Har sånn slange på Sarpsborg Motor.

_________________
1980 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13130
1988 Volvo 245gl.
x1992 Volvo 245tic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 18. Jun 2015 10:27 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Tor 22. Sep 2011 10:57
Innlegg: 1524
Ok,sleit med plassering er på en annen.motor en gang, så da kjøpte jeg heller ett slangeadapter på ebay som var stålomspunnet og, lurer på om den va 60cm,fikk slangen opp i motorrommet istedenfor helt ned på blokka bak eksosmanifoil, og hadde senderen oppe på toppen av slangen istedenfor..funka bra..... Fanst i flere lengder.

Den siste oljetrykksmåleren eg prøvde (svart standard) så følgte det med giver også, men når eg testa måleren brukte eg den andre giveren de selger på biltema, med slik gul etikett på. Men tenkte de hadde samme giver og ohm ? Noen som vet?

Ja det er sikkert greit å oppgradere slange til en som tåler litt mer og, såg den eg hadde i motorrommet etter gammelt bruk var knekk på også.

_________________
1979 Kadett c 2.0 16v
1979 Oldsmobile delta88


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 23. Jun 2015 13:33 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Søn 15. Sep 2013 18:07
Innlegg: 390
Bosted: Noreg
Verdt å merke seg at stålomspunne slanger kan kollapse innvendig uten at du ser det. Da vil du få merkelige resultater på ojetrykksmålern og det er mange som har revet ned hele motorn for å feilsøke oljetrykk når det bare har vært slangen som var problemet. Jeg ville brukt kobberrør.

_________________
-70 Camaro RS


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 23. Jun 2015 22:38 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Tor 22. Sep 2011 10:57
Innlegg: 1524
Ja det er en ting også, samme med stålomspunne bremseslanger, går ikkje an å se om de er opp morkna o.l

Jeg har funnet ut at autometer oljetrykksmåleren min ikkje funker litt en gang på biltema giveren, den er på 0-160ohm.
Og giveren måleren skal ha var vell 240-33ohm om eg husker det rett akkurat nå. Ikkje rart det viser feil, har vertfall bestillt en orginal sender nå til over 400,- lol

Da skal jeg jammen prøve biltema måleren med medfølgende sender og se om det funker da, og ikke den senderen som følgte med til den digitale måleren jeg brukte sist :)

_________________
1979 Kadett c 2.0 16v
1979 Oldsmobile delta88


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 10. Jul 2015 14:28 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Tor 22. Sep 2011 10:57
Innlegg: 1524
Kobla opp tilhørende sender for autometer og vips så var oljetrykket der det skulle uten å bli lurt for mye :P

_________________
1979 Kadett c 2.0 16v
1979 Oldsmobile delta88


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 9 innlegg ] 

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 32 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support