Bytte filter etter innkjøring av nye stempelringer?

Benny

Lurer på om oljefilter må byttes etter innkjøring av nye stempelringer og nyhonet blokk. I mitt hode virker dette logisk, men han som hjalp meg med å bygge motoren sa at det ikke var nødvendig. Kam er den som sto i tidligere og er allerede innkjørt. Olje bytter jeg nok uansett siden det er brukt assembly lube på alle lagre og kammen og jeg ikke vet om det er så bra å kjøre med i olja over lengre tid.

Kjøpte 2 filter så jeg kunne bytte men noen har selvfølgelig stjelt ett. :roll:

kimosabi

Bytt olje og filter.

Som du sier, det er mye som "sliter seg til" på en innkjøring. Restene havner i olja.

OldisEinart · **Registrert:** Tor 22. Sep 2011 10:57 **Innlegg:** 1524

villa eg ha gjort og, kjøp deg en oljeplugg med magnet på også så får den samlet opp litt ved oljeskifting, og hiv på dynocat classic 10w- 40

v8power

Ville absolutt skiftet. Ikke bare pga metallspon men også fordi all innkjøringspastaen neppe er lett å få gjennom filteret.

Olav

v8power skrev:

Ville absolutt skiftet. Ikke bare pga metallspon men også fordi all innkjøringspastaen neppe er lett å få gjennom filteret.

Får en spon i panna/ filteret så har en større problem en filter... :roll:

Benny

Okay takk, da bestiller jeg noen flere.

rg372

Hvilken motorbygger bruker dere som forventer spon i olja etter og ha skiftet ringer? :shock:

v8power

Blir alltid metall partikler i oljen etter overhaling og nye ringer/kam/løftere etc. Man bytter ikke olje etter kort tid for moro skyld.

Benny

Jeg ble fortalt at filterbytte ikke var nødvendig med kun nye ringer så det er tydeligvis forskjellige meninger ute og går. Sarpsborg motor hadde heldigvis rask leveringstid så jeg fikk tak i filter og byttet.

Dagen etter gikk bilen 2000km til sverige og hjem uten et feilslag.

Chevy63

rg372 skrev:

Hvilken motorbygger bruker dere som forventer spon i olja etter og ha skiftet ringer? :shock:

Metallsponet man får i olja etter at delene har fått slitt seg til, er så små at du ikke vil se de, men de er der. Innkjøringspastaen tetter nok filteret ja, slik at ufiltrert olje med små metallpartikler, går gjennom bypassen ved filteret. (aluminium er ikke magnetisk)
Derfor byttes olje og filter.

kimosabi

Benny skrev:

Jeg ble fortalt at filterbytte ikke var nødvendig med kun nye ringer så det er tydeligvis forskjellige meninger ute og går. Sarpsborg motor hadde heldigvis rask leveringstid så jeg fikk tak i filter og byttet.

Jeg håper ikke det var et motorverksted som fortalte deg det. Meninger er greit nok men man bør ha en mening med litt kunnskap bak. Roter en motor med nye ringer og nyhona sylindre for hånd og hør/kjenn friksjon. Bare det burde holde for at man VET man skal bytte filter etter en overhaling og innkjøring.

Benny

Nei det var en privatperson som sa dette.

Bruker forøvrig filter uten bypass så det har ikke kommet noe ufiltrert olje gjennom motoren. Det som gikk gjennom var så fint at filteret ikke plukket det opp, kunne se at det var grått i olja.

AMCARFORUM.NO

Bytte filter etter innkjøring av nye stempelringer?

Hvem er i forumet