AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Tor 27. Aug 2026 09:50

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 11 innlegg ] 
Forfatter Melding
 Innleggets emne: Trenger hjelp
InnleggSkrevet: Man 03. Des 2007 20:19 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Man 03. Des 2007 20:11
Innlegg: 4
Hei, har kjøpt meg en Chevrolet Starcraft G20.
Og jeg tok den på en NAF test, der fikk jeg denne listen over hva som må gjøres. Jeg er også ny når det kommer til Amcar. Så jeg bare lurer litt på hva alt kommer til å koste.

Alt som må gjøres på bilen:

1. Bremsevirkning foran: Større en 30 % variasjon mellom høyre og venstre hjul
2. Bremsevirkning foran: Pulserende bremser foran
3. Parkeringsbrems: Feil ved parkbrems betjening
4. Parklys: Pære virker ikke: venstre side
5. Stopplys: Lampe virker ikke: venstre side
6. Lyd/lyssignaler: Feil ved horn
7. Utvendig tilstand motor: Oljelekkasje på motor - Rengjør før nærmere kontroll
8. Eksosanlegg: Defekt mittre potte, og bakre rør; venstre side
9. Avgassanalyse: Usikkert måleresultat grunnet feil i punkt 8
10. Girkasse (automatisk): Oljelekasje
11. Vindusvisker, spyler (foran): dårlig viskergummi; venstre og høyre
12. Vindusvisker, spyler (foran): Vindusspyler virker ikke
13. Ledningsnett: Noe lurvete ledningsnett; motorrom og under dashbord
14. Opphengskuler foran: For stor slitasje: venstre nedre og høyre nedre
15. Opphengs-/bærearmer foran: slakk øvre innfesting; venstre foran
16. Stabilisator foran: slitt foring i hjuloppheng; venstre side og høyre side
17. Hjelpesnekke: slitt opplagring/foring
18. Fjærer bak: slitt foring på fjærbolt: høyre bak
19. Dører: Slitte hengsler/bolter: venstre fordør og høyre fordør
Dette var alt vi MÅ gjøre. Vi har noe som vi burde gjøre, men som ikke er nødvendig.

1. Bremserør: Noe rust på bremserør, bør rengjøres og rustbeskyttes: bakre del
2. Oljenivå motor: oljeskift anbefales
3. Motor virkemåte: Nore oljerøyk i eksos
4. Tilstand Batteri: Svekket batteri, kan gi kaldstart prob.

Det er alt som stod på lista. Noen som vet ca hva alt kommer til å koste?

Takker på forhånd.



Litt usikker på om jeg er i rett forum også. Beklager hvis jeg er det.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Man 03. Des 2007 21:23 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Ons 05. Sep 2007 20:13
Innlegg: 172
Bosted: halden
hmmm kast den lista å ta en eu kontroll å fiks etterhvert på verksted er det der mer en bilen er verdt.. kjør å kos deg å kjøp det mest nødvendige,, ikke skru av ting så bilen blir stående da blir mann lei.. stå på vanskelig å si pris på sånt..


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Man 03. Des 2007 21:26 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7268
Bosted: Åsa
Først og fremmest, velkommen! :D

alt afhængigt, af hvor mye du sjøl er i stand til å skrue!

skal den på værksted, skal du nok regne med 15.000 - 20.000,-

kan du skrue sjøl, kan du sikkert halvere omkostningerne!

under alle omstændigheter, vil det være lurt å kjøpe en reperations håndbok. kan så vidt jeg husker kjøpes på biltema!

bremserne er ikke det sværeste å fixe, da mye kan gjøres, med å bytte bremsevæske, og gjøre bremserne rene! (bremsevæske skal byttes annethvert år, da den optager vand, hvilket kan få væsken til å koke, og redusere bremse effekten til nul!)
Om jeg ikke husker helt feil, koster klosser og skiver ca 3500,-

Hvad angår oljelækasjen i motoren, så vil jeg anbefale å spraye motoren med parafin, og vaske den grundigt med høytryksspyler, kan være noget så simpelt som en utæt pakning!
koster ikke alverden å bytte, men kan være besværligt, pga. pladsmangel! sæt god tid af til dette!
det samme gælder på girkassen!

hvad angår lednigsnettet, så er det faktisk et generelt problem på nesten alle biler! ikke annet å gjøre ved det, end å begynne å rydde op!
start med sikre dig, at der ikke er spænning i ledningerne, så du ikke kortslutter et eller annet, derefter kan du lukke enderne med krympeplast!
Køp et lager af pærer til bilen, og ha dem liggende i bilen, kjækt å ha, om en springer, når du er ute. (Desuten er de dyre som f... på bensinstationer!)

Parkeringsbremsen, Se om ikke en god gang smøring kan afhjælpe problemet, ellers kan du spørge herinde, om nogen evt. har reservedele liggende, er billigere end å kjøpe nyt, og jeg tvivler på at nogen herinde kunne finne på å snyte nogen, specielt, når vi snakker så mye sammen, som vi gjør herinde!

Huff! det var mine forslag, om der er noget jeg tager fejl med, ska de nok sige fra herinde!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Tir 04. Des 2007 01:10 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Man 01. Jan 2007 18:39
Innlegg: 2502
Bosted: E-18 , Bamble, Telemark
Var jo endel ting der, men det meste av detta var vel mangel på service fra forrige eier...

Men du...

Bytt iallefall bremserøra...Ike bare skrap og ha på tecktyl...
Slike rør er råtne når det først er kommet rust på... :wink:

Men er vel bare å trå til her å jobbe... en ting av gangen... 8)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Tir 04. Des 2007 09:37 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Man 03. Des 2007 20:11
Innlegg: 4
Tusen takk for svar. Var redd det kom til å bli dyrere jeg. Fikk bare høre av fettern min at dette kom til å bli skikkelig dyrt. 20.000 er jo ikke småtteri, men var redd det var mer liksom.

Tusen takk, da gjelder det bare å finne ett verksted i nærheten av Hønefoss. :)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Tir 04. Des 2007 10:00 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7268
Bosted: Åsa
Husk å lage en skriftlig avtale med dem, om hvad som skal lages, ellers kan den regning blive meget større, end forventet!

Det vil også være lurt, å fixe så mye du overhovedet kan sjøl, da der ikke er nogen grund til å betale mere, end højst nødvendigt!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Tir 04. Des 2007 10:06 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Man 03. Des 2007 20:11
Innlegg: 4
Ja, sant! Skal nok fikse det vi klarer selv før vi setter den på verksted. :)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Tir 04. Des 2007 10:11 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7268
Bosted: Åsa
Evt kan du jo forsøke, å indhente tilbud på reparationsprisen!

prøvde det for nogen år tilbake, og havde en forskjell på 18.000,- fra den dyreste, og til den billigste!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Tir 04. Des 2007 10:16 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Man 03. Des 2007 20:11
Innlegg: 4
Det kan også være en lur idè.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Søn 09. Des 2007 16:37 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Tir 19. Des 2006 00:50
Innlegg: 200
Bosted: Drammen
Heihei, og velkommen, ja!

En ting skal sies, mye av det du har på lista, er slitedeler, og mye annet er (sannsynligvis) bagateller...
Kjøpte selv komplett bremsesett og lagre foran til en g30, og det kom på ca. 3500-4000,- (Bergheim Drammen, som forøvrig yter god service!) som Pappa_wolf skrev!

Ellers har du tydeligvis fått deg en fin bil da! Åssen er standen på den utenom lista? Hyggelig at det er flere som dukker opp her inne med en velvoksen bil :D

Lykke til, og med litt arbeid og videre vedlikehold, så har du en flott (og sikker!) bil i lang tid fremover!

Mentor'n...

_________________
--== Team Redneck ==--
BBC + MPG = WTF
Alt er mulig, noe er bare vanskelig!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Ons 02. Jan 2008 21:54 
Avlogget
Rookie
Rookie
Brukerens avatar

Registrert: Ons 19. Des 2007 11:27
Innlegg: 9
Bosted: Måløy
Hei! Har et godt tips. Smør opp alle ledd før du hiver den inn til E/U kontroll, ettersom det alltid er litt slark i disse til vanlig, blir det ikke bedre hvis det er lite grease i dem.
Er foresten ny i dette forum jeg også. Har selv en G30 Starcraft 93, og hadde en G30 90 mod før. Konge biler :lol:

_________________
Chevrolet G30

Reven


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 11 innlegg ] 

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 4 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support