71 Mustang Mach 1 351c sbf

Crazy Horse

Fått motoren oppi.. gikk ikke under panseret.. hehe noke eg faktisk trudde sko gå loool.
skal få det under men det innbærer litt maskinering av innsug og den greia oppå gassern + ett par andre mods så skal det gå men ser for meg at det blir gjort til vintern eller noe.
går greit uten noe oppå gasseren så da blir det kjørt uten noe der.. få takk i finmaska netting eller noke...

Crazy Horse

fått på eksos. gikk betydelig lettere i år

:)

har også fått tak i ett par andre ventildeksler som går ... jepp såvidt akkuratt klar hovedbremsesylindern.. vil sikkert ta borti under pådrag.
de andre dekslene skal moddes men ikke nuh..

OldisEinart · **Registrert:** Tor 22. Sep 2011 10:57 **Innlegg:** 1524

Hehe må te med megascoop på panseret no

Crazy Horse

kobla til det meste av ledninger..
kobla til batteri for å kinne litt rundt men det trengte visst lading hehe
var så vidt plass til radiatoren og men det visste eg sko gå...
mulig eg drar av noen mm av remhjulet på veiva bare for å ha litt ekstra klaring men slik det er nå så er det vel litt i overkant av 1 cm klaring og det burde i teorien holde..

needtorque

Liker knappen er trykt

Crazy Horse

OldisEinart skrev:

Hehe må te med megascoop på panseret no

hehe lurte på å ta hull men da er liksom vitsen med disse filtrene og greier vekk. har heller ikke lyst å ha noe stikkende opp av panseret heller.. det panseret jeg har er ca 3 " høyere enn orginalen og det er ikke så veldig avslørende føler jeg så eg vil helst ha alt under

Crazy Horse

needtorque skrev:

Liker knappen er trykt

2JHead · **Registrert:** Søn 25. Mai 2014 03:47 **Innlegg:** 44

Wow feit den maskinen der, bli spennende å se hvordan den går

OldisEinart · **Registrert:** Tor 22. Sep 2011 10:57 **Innlegg:** 1524

Crazy Horse skrev:

OldisEinart skrev:

Hehe må te med megascoop på panseret no

hehe lurte på å ta hull men da er liksom vitsen med disse filtrene og greier vekk. har heller ikke lyst å ha noe stikkende opp av panseret heller.. det panseret jeg har er ca 3 " høyere enn orginalen og det er ikke så veldig avslørende føler jeg så eg vil helst ha alt under

Ja nei det kan eg skjønne, hmm må vell til med ett innsug som bygge lavare då? Mykje jobb å evt justere på motorfester for å bygge motor lengre ned uten bunnpanna ska krasje i travers?:P

sigheri

Heftig!!

Crazy Horse

OldisEinart skrev:

Crazy Horse skrev:

OldisEinart skrev:

Hehe må te med megascoop på panseret no

hehe lurte på å ta hull men da er liksom vitsen med disse filtrene og greier vekk. har heller ikke lyst å ha noe stikkende opp av panseret heller.. det panseret jeg har er ca 3 " høyere enn orginalen og det er ikke så veldig avslørende føler jeg så eg vil helst ha alt under

Ja nei det kan eg skjønne, hmm må vell til med ett innsug som bygge lavare då? Mykje jobb å evt justere på motorfester for å bygge motor lengre ned uten bunnpanna ska krasje i travers?:P

planen er å frese toppen av innsuget der er det endel å ta av og samtidig plane det litt mere vannrett liksom så ikke gassern heller så mye mot frontruta..jo lavere gassern kommer i front av motor jo bedre pga at panseret er lavere i forkant av gassern en i bakkant.
fjerne samtidig den spacerplata\gasswire festet jeg laga .. med pakninger så bygger den ca 1 cm kan dra av ca 1.5 cm av kaldluftinntaket på toppen av gassern samtidig kappe av de 2 kaldluftinntaka og sveise de på i en annen vinkel(nedover) så mener eg å tru det skal gå under

enda

Ikke ta av mer enn du må da for gir visst mer effekt med høyere innsug/større plenum ved mye turtall.. men det veit du og helt sikkert

Ser grisetøft ut i allefall! Krysser fingrene for lite problemer i år!
Begynner å bli noen motorbygg på deg og var nok ikke gratis denne oppgraderingen heller.

OldisEinart · **Registrert:** Tor 22. Sep 2011 10:57 **Innlegg:** 1524

Crazy Horse skrev:

OldisEinart skrev:

Crazy Horse skrev:

OldisEinart skrev:

Hehe må te med megascoop på panseret no

hehe lurte på å ta hull men da er liksom vitsen med disse filtrene og greier vekk. har heller ikke lyst å ha noe stikkende opp av panseret heller.. det panseret jeg har er ca 3 " høyere enn orginalen og det er ikke så veldig avslørende føler jeg så eg vil helst ha alt under

Ja nei det kan eg skjønne, hmm må vell til med ett innsug som bygge lavare då? Mykje jobb å evt justere på motorfester for å bygge motor lengre ned uten bunnpanna ska krasje i travers?:P

planen er å frese toppen av innsuget der er det endel å ta av og samtidig plane det litt mere vannrett liksom så ikke gassern heller så mye mot frontruta..jo lavere gassern kommer i front av motor jo bedre pga at panseret er lavere i forkant av gassern en i bakkant.
fjerne samtidig den spacerplata\gasswire festet jeg laga .. med pakninger så bygger den ca 1 cm kan dra av ca 1.5 cm av kaldluftinntaket på toppen av gassern samtidig kappe av de 2 kaldluftinntaka og sveise de på i en annen vinkel(nedover) så mener eg å tru det skal gå under

Tenke du vinne litt på det ja

Crazy Horse

Da var 9" klompen kommet tebake med ny sperre,nye lagre og 4.11 utveksling.
nye stikkakslinger og lagre satt sammen og montert på bilen.

Crazy Horse

prøva å styra luftå igjennom radiatoren med litt diverse alu plater.

AMCARFORUM.NO

71 Mustang Mach 1 351c sbf

Hvem er i forumet