Du bruker en sånn her :
http://www.summitracing.com/int/parts/s ... /overview/Helst varm/lunka motor.
Skrur av begge vippearmene.
På med trykkluft i tennplugghullet.
100psi inn på ene måleren og leser av måler nummer to som måler trykket inne i sylinderen. Bør være over 90% og innenfor ca samme verdier fra sylinder til sylinder.
Er en sylinder utenfor "godkjent" spec så kan man høre i forgasser, eksos eller oljepåfyllingslokk, det vil suse litt der hvor lekkasjen er.
Veldig fin måte å finne ut om ventiler og stempelringer tetter som det skal.
Logg inn
Registrer deg
Hjelp
Søk
