Pontiac Firebird prosjekt (Bildetung tråd!)

Torjus

Airflow skrev:

Set ble meget! Hvordan rengjør du før du sprøyter den prosealen?

Siden det var sveiset og slipet i bagasjerommet tok jeg først noen runder med støvsugeren og blåsespissen, før jeg til slutt vasket med silikonfjerner

Torjus

Når jeg monterte 4-linken kappet jeg eksosanlegget midt under bilen. Jeg kan ikke bruke det gamle siden det ikke lengre er plass over bakakslingen til rørene, så jeg har begynt å lage nytt, i rustfritt såklart.

AW-100

Så bra ut... Skal du fylle hele sømmen mellom rørene?

Torjus

Ja, skal TIG-sveise alt. Akkurat nå punktsveiser jeg bare bitene for å forme det til jeg vil ha det. På dette røret skal det fortsatt 2-3 biter til bakover sånn at det til slutt stikker ut bak bilen

Torjus

Før var hele eksosen i en del, men nå setter jeg på rustfri V-bandsskjøyt der jeg hadde kappet eksosen.

Det geniale med disse er at det er et spor som du trer eksosrørene inni, for at røret skal ligge rett, å for å gjøre det mye lettere å sveise!

Så er det også en "han" og "hun" del, som gjør at de ligger perfekt mot hverandre, og gjør det helt tett

Så har jeg begynt å lage eksosen på venstre side lik den på høyre side.

Chevy63

Blir veldig fin bil dette, er innom og ser litt innimellom. Blir ikke spart på noe, og blir gjort fint arbeid.
Ser ut som du får eksosen ganske høyt likevel, det er jo alltid fristende å gå under aksel.
Hvor kjøpte du de V-band skjøtene, og hva kostet de? Har sett at det er litt prisforskjell ute å går. Kunne tenke meg slike selv.

Transamtussan

Ser at du legger ikke eksosen helt opp i akslingen når den henger ned, jeg regner med at den ikke har så mye vandring opp og ned når du slipper bilen ned på bakken men får du nok høyde til at det ikke skraper nedi ved småe dumper.?
Ser veldig bra ut den jobben du gjør.. Lenge til det blir lakk på kjærra.

Torjus

Smog skrev:

Blir veldig fin bil dette, er innom og ser litt innimellom. Blir ikke spart på noe, og blir gjort fint arbeid.
Ser ut som du får eksosen ganske høyt likevel, det er jo alltid fristende å gå under aksel.
Hvor kjøpte du de V-band skjøtene, og hva kostet de? Har sett at det er litt prisforskjell ute å går. Kunne tenke meg slike selv.

Tusen takk! Hyggelig å høre

Jeg kjøpte de på ebay. Var ikke de billigste som var til salgs, men de som så best ut, å såklart i rustfritt. Tror jeg betalte noe over 250 kr pr. stk (Jeg kjøpte 4 stk)

Torjus

Transamtussan skrev:

Ser at du legger ikke eksosen helt opp i akslingen når den henger ned, jeg regner med at den ikke har så mye vandring opp og ned når du slipper bilen ned på bakken men får du nok høyde til at det ikke skraper nedi ved småe dumper.?
Ser veldig bra ut den jobben du gjør.. Lenge til det blir lakk på kjærra.

Jeg legger den ganske nært akslingen. Selve rørene er uansett høyere enn eksospottene, og de er hevet 2cm fra der de var før jeg kappet av eksosen. Jeg tror nok bunnpanna blir flat før eksosen blir det

Takk for det

Jeg har ikke noen planer om når det blir lakk. Er fortsatt veldig mye småting som må gjøres og fikses

Airflow · **Registrert:** Tir 10. Feb 2009 17:35 **Innlegg:** 420

Ser veldig bra ut dette. Er det 3" anlegg? Ble så jeg går for 2,5" på Capricen for å få plass over bakaksla.
Kjøpte også vbåndsklemmer. Kjøpte Summit sine. De har ikke dreid spor som dine for eksosrøra, men røra går helt igjennom. Ser en del klager på at nylon på låsemuttrene smelter. Vet ikke hvor ofte dette evt skjer, så det blir moro å se.
Blir spennende å se når det omsider kommer farge på. Ting tar tid, og alltid mye småtteri som dukker opp.

Torjus

Airflow skrev:

Ser veldig bra ut dette. Er det 3" anlegg? Ble så jeg går for 2,5" på Capricen for å få plass over bakaksla.
Kjøpte også vbåndsklemmer. Kjøpte Summit sine. De har ikke dreid spor som dine for eksosrøra, men røra går helt igjennom. Ser en del klager på at nylon på låsemuttrene smelter. Vet ikke hvor ofte dette evt skjer, så det blir moro å se.
Blir spennende å se når det omsider kommer farge på. Ting tar tid, og alltid mye småtteri som dukker opp.

Det er 2,5 fra motor til eksospottene. Det nye jeg bygger bakover er 3", mest for at det skal se bra ut

Jeg er veldig fornøyd med de V-båndsklemmene jeg kjøpte. Om nylonen på låsemutteren smelter så får det bare være, finnes fler muttre

Ting tar absolutt tid! Tror ikke de som ikke har gjort helrestaureringer skjønner hvor mye tid det faktisk går med. Både planleggingen og selve jobben. Så er det ofte sånn at man kan ikke gjøre den ene tingen ferdig før man har gjort den andre tingen ferdig :roll:

Airflow · **Registrert:** Tir 10. Feb 2009 17:35 **Innlegg:** 420

Hehe. Akkurat som jeg skulle sagt det selv. Og har man den egendkapen at man helst vil gjøre det bedre enn man egentli trenger, så tar det ennå mer tid. Men tid er forhåpentligvis kvalitet

Torjus

Akkurat, jeg har sett et par bygg som har vært gjort på veldig kort tid, å det er ikke den kvaliteten eller holdbarheten jeg vil ha!

Så må jeg inndrømme at jeg av og til er dritlei av å stå 8 timer om dagen å pusse og lakkere, for så skal gjøre det samme rett etter jobb på bilen min..

Torjus

Eksosbygginga blir fort lagt til side når dette dukker opp!

Pappa Wolf

Dette ser moro ut! hehehe

AMCARFORUM.NO

Pontiac Firebird prosjekt (Bildetung tråd!)

Hvem er i forumet