AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Tor 25. Jun 2026 01:01

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 1725 innlegg ]  Gå til side Forrige  1 ... 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90 ... 115  Neste
Forfatter Melding
 Innleggets emne: Re: Wolf`s Garage
InnleggSkrevet: Tor 05. Mar 2015 08:50 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Tor 02. Des 2010 10:58
Innlegg: 201
Bosted: Drammen
Jeg skaffet meg 2 stk flasker fra tappetårn, da slipper man og bygge om flaskene og jeg har alltid en full stående. Det eneste man må ha da er en overgang fra flasken til manometer. Den kostet vel ca 60-80.- kr

_________________
79 Trans Am
viewtopic.php?f=3&t=14037&start=0

Bmw prosjekter
http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f ... 00&start=0


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Wolf`s Garage
InnleggSkrevet: Tor 05. Mar 2015 10:33 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Lør 07. Des 2013 07:14
Innlegg: 381
Bosted: østlandet
Transamtussan skrev:
Jeg skaffet meg 2 stk flasker fra tappetårn, da slipper man å bygge om flaskene og jeg har alltid en full stående. Det eneste man må ha da er en overgang fra flasken til manometer. Den kostet vel ca 60-80.- kr

Hva mener du med flasker fra "tappetårn"?

_________________
Bilde

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money.”
― Margaret Thatcher


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Wolf`s Garage
InnleggSkrevet: Tor 05. Mar 2015 17:04 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Tor 02. Des 2010 10:58
Innlegg: 201
Bosted: Drammen
Beklager at det blir mye som ikke handler om tråden din Wolf.

Søk på co2 flasker for: tappekran, akvarium ++++ så får du opp flasker som man ikke trenger og bygge om. De er klare for bruk. Det eneste som trengs for og få manometeret til og passe er en overgang da det er forskjellige størrelser på gjengene. Og slike flasker får man gratis-heller veldig billig.

_________________
79 Trans Am
viewtopic.php?f=3&t=14037&start=0

Bmw prosjekter
http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f ... 00&start=0


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Wolf`s Garage
InnleggSkrevet: Fre 06. Mar 2015 10:06 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7264
Bosted: Åsa
Det er helt i orden, det er det et forum er til, å diskutere. hehehe

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Wolf`s Garage
InnleggSkrevet: Fre 06. Mar 2015 14:01 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Man 02. Sep 2013 09:55
Innlegg: 131
Bosted: Eiken
Gøy å følge med på prosjektet ditt, imponerende pågangsmot =D>
Klør i fingrene etter å komme mer i gang med min 37 Olds, men holder på med et par andre biler også, så jeg har funnet ut at jeg må bli helt ferdig med de før jeg begynner på den, ellers blir det for mye att og fram , og lite rasjonelt. Men satser på å konsentrere meg helt om den i fra høsten av :D

_________________
Nils

56 Pontiac Chieftain
68 Dodge d100
37 Oldsmobile f37


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Wolf`s Garage
InnleggSkrevet: Fre 06. Mar 2015 20:16 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7264
Bosted: Åsa
Solen tittet frem i dag, og da måtte jeg ut, når jeg nå har en fridag.

så jeg besluttet å gjøre noe med styretøy å bremser, men for at det komer på rette plassen i bilen, måtte setene ut fra bakrommet.

Bilde
Bilde

Må finne på en eller annen form for brukbare setefester her!

Bilde
Bilde

Det bakre setefeste på passasjersetet måtte fjernes, da det krasjet med alt, inkludert gulvet!

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

plutselig sto setene mye bedre i bilen.

Bilde

men må lage en eller annen form for forsterking under dashen, og bare for at gi mig et bilde av hva jeg har å jobbe med brukte jeg et par strips, til å henge røret opp med.

Bilde
Bilde

Rattstammen må henges opp på en eller annen måte, så den gamle braketten kom i bruk.

Bilde

Så jeg besluttet å fabrikkere en topplate, som følger konturen av rattstammen.

Bilde
Bilde
Bilde

Selv kona måtte sjekke hva jeg drev på med!

Bilde

De har lovet dårlig vær i morgen, men jeg er ikke sikker på a det stopper mig. hehehe

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Wolf`s Garage
InnleggSkrevet: Fre 06. Mar 2015 21:10 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 09. Sep 2007 11:35
Innlegg: 888
Bosted: Sandnessjøen
Flott fremgang!
Stå på:)

_________________
68 Ford Mustang HT 390FE/C6/9"Detroit+++ viewtopic.php?f=3&t=14706
88 Ford F-250
Xèr-96 Blazer-98 Mustang-95 Astro AWD-94 Suburban-86 Camaro Z28-80 Mirada-79 Catalina-64 Pontiac Lemans-82 Regal-64 Fairlane


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Wolf`s Garage
InnleggSkrevet: Lør 07. Mar 2015 12:56 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 05. Feb 2006 22:45
Innlegg: 959
Bosted: telemark
Du overasker meg stadig. Hva du får til med det utstyret du har tilgjeneligt :shock: :shock: :shock:
Og pågangsmotet ditt. PS bare flotte været i dag

_________________
moparman.
DODGE RAM 2500 SLT 99.
Dodge charger 68. 440cid
Dodge trandesman B 200 74.
Prosjekt dodge dart 69 bad boy
prosjekt dodge maxi van B200 big block 76
1986 Le baron cab

Massively Over Powered And Respected
http://www.chargernorway.com


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Wolf`s Garage
InnleggSkrevet: Tir 10. Mar 2015 22:48 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7264
Bosted: Åsa
Jeg ser at mine pedaler ikke kommer til å henge på rattstammen, men må opp over å hvile på forsterkningen.

Så jeg har fått unna litt, innen jeg må reise til Danmark i morgen å begrave faren min.
Han var en del av motivasjonen for å få Masteren ferdig fort, for jeg hadde planlagt en tur rundt i Danmark, sammen med han, for at besøke alle hans gamle favorittplasser og venner. Det kan jeg ikke lengre, men i stedet bliver det å ta guttene mine med på tur å fortelle de om deres bestefar, som de dessverre ikke kjente så godt.

Men jeg hadde bruk for et avbrekk i tankerekken, da jeg så ganske mørkt på det på både søndagen å mandagen. men etter et trivelig besøk av Leif (Rodtaxien) ble humøret litt bedre, og jeg tuslet ut å i gang med litt andre ting end bare fabrikkering.

Bilde

Etter å ha fått nesen ned fra loftet, ble den løst satt på bilen for at sjekke klaringen til vannpumpe. Blir ikke lang vannpumpe for å si det slikt. hehehe

Og når jeg nå likevel var i gang, plukket jeg den ene skjermen med ut og sjekket passformen. viser sig at den har fått en liten trykk på et tidspunkt, så det ser ut som om forstillingen sitter for langt fremme. men det ser man på hjulbuen, den kommer litt for langt inn foran på skjermen.

Bilde

Ser tydelig at den ikke er helt rund, men det er en bagatell, er ikke ute etter en strøken bil enda. hehehe

Bilde

Var ganske enkelt fett å se hva den egentlig skal bli til på sikt, det har liksom forsvunnet litt i all rusten.

Bilde

Oppdaget samtidig med at mine "nose stabilizers" var borte, husker faktisk ikke om jeg noengang har hatt til bilen. og jeg savner mitt delelager fra låven. Men etter litt leting, dukket det opp et par sveiver til et par gamle suburban jekker.
Rette tykkelsen og lengde, og fort demontert og konvertert til rette stenger. (Takk lars, for lån av ambolten!)

Bilde
Bilde

Da var de testet på plass, må gjenge opp den ene enden, og lage et vinklet knekk i rette avstanden, så de kan brukes til å justere nesen på Masteren.
Og naturligvis lage en eller annen form for feste i selve nesestykket.

Bilde

Braketten fikk et par punkt sveisninger på røret innen jeg la det inn i bilen igjen. (Måtte få det rattet på "ratte" plass, ellers kommer jeg til å hate mig selv.)

Bilde

Alt ble boltet sammen, og jeg monterer så rattet i den stillingen jeg vil ha, må flytte litt på noen ting senere, (instrumentpanelet) men nå dreier det sig om å få bilen på veien, så jeg kan begynne å realisere noen av de drømmene jeg har.

Bilde

Ooff, det var way of!!

Bilde

Men det ser rett ut!

Bilde

Så opp med det store vaterpasset.

Bilde

Og jekke opp bilen til libellen er på rette plassen.

Bilde

Det nærmer sig.

Bilde

Mye bedre

Bilde
Bilde

Lengre kom jeg ikke, men fant frem stål til loddrett forsterking, og begynner så smått å ha en plan klar i hodet for hvordan jeg vil gjøre det. blir mye metallarbeide fremover, men det er greit. Det er det jeg kan best. hehehe

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Wolf`s Garage
InnleggSkrevet: Tir 10. Mar 2015 23:58 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Tor 31. Mai 2007 14:11
Innlegg: 726
Bosted: Narvik,Norway / Iola, Wisconsin, USA
Kondolerer med din Far, trist å høre :(

_________________
-39 gMc 1/2t flatbed 302cid 6cyl/th400
-55 gMc 1/2t fenderside 248cid 6cyl/hydramatic
-77 GMC 1/2t SB fenderside 350/th350 (Pontiac ohc 6 kandidat!)
-84 GMC C1500 SB wideside 250 L6/th700 (i USA)
2014 GMC Sierra 1500 sb 5,3l v8 (i USA)

INLINER #3417


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Wolf`s Garage
InnleggSkrevet: Søn 15. Mar 2015 20:02 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7264
Bosted: Åsa
gMcnut skrev:
Kondolerer med din Far, trist å høre :(


Mange takk, det ble en god begravelse, etter min fars ønske. og jeg fikk fornøyelsen av å bli kjent med mine brødre igjen.

Etter et par timer med å skru volvo i går, og en bursdag ble det til et par timer i dag.

Fikk laget et par setefester. og testet om setet passet (kona kunne brukes til noe i dag.)

Bilde

Var på Biltema i Hønefoss, og ga han bare slangen, og sa at han skulle finne nipler som passet. I mellomtiden gikk jeg å så på andre ting som jeg manglet. da jeg kom tilbake, hadde han funnet til mig, og alt lå klart i kassen.

Bilde

Eneste problemet jeg har med denne bremseslangen, er at den har et hull på 12mm til å feste slangen på akslen med. men jeg synes det er litt overkill. og siden festet på min aksel er mindre, besluttet jeg mig for å bruke en mindre bolt.
Men ville ikke at det skulle rakle, når jeg kjører, så et stykke bensinslange ble tredd inn i hullet, og tilpasset bolten.

Bilde

Det gir plass til minimal bevegelse, men likevel fiksere slangen på akslen.

Prøvde mig også på å gjenge endene på støttene til nesestykket. det gikk ikke så bra. Bakken begynte å gnage i den ene siden, så jeg stoppet. blir sikkert til at jeg får kompisen til å ta di med på jobb, å lage nye, eller gjenge de for mig. hehehehe

Bilde

(trur ikke kameraet mitt liker å komme for tett på!!)

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Wolf`s Garage
InnleggSkrevet: Søn 15. Mar 2015 20:55 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 21. Mar 2010 14:52
Innlegg: 1342
Bosted: Nygårdsjøen,Gildeskål!
jeg har orginalbolt for bremseslangen om du trenger

_________________
-90 Suburban


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Wolf`s Garage
InnleggSkrevet: Søn 15. Mar 2015 21:35 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Tor 31. Mai 2007 14:11
Innlegg: 726
Bosted: Narvik,Norway / Iola, Wisconsin, USA
Istedet for å gjenge opp staget, så kan du sveise på en bit gjengestang i enden. Eller kutte hodet av en bolt og sveise på gjengepartiet på staget.

_________________
-39 gMc 1/2t flatbed 302cid 6cyl/th400
-55 gMc 1/2t fenderside 248cid 6cyl/hydramatic
-77 GMC 1/2t SB fenderside 350/th350 (Pontiac ohc 6 kandidat!)
-84 GMC C1500 SB wideside 250 L6/th700 (i USA)
2014 GMC Sierra 1500 sb 5,3l v8 (i USA)

INLINER #3417


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Wolf`s Garage
InnleggSkrevet: Tir 17. Mar 2015 00:29 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Lør 07. Des 2013 07:14
Innlegg: 381
Bosted: østlandet
gMcnut skrev:
Istedet for å gjenge opp staget, så kan du sveise på en bit gjengestang i enden. Eller kutte hodet av en bolt og sveise på gjengepartiet på staget.

Eller gløde enden av stanga, slik at stålet blir mykt, dette er en varmbehandlet stang (herdet).

_________________
Bilde

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money.”
― Margaret Thatcher


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Wolf`s Garage
InnleggSkrevet: Tir 17. Mar 2015 09:37 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7264
Bosted: Åsa
Mulighetene er mange, driver bare på med andre ting akkurat nå.

Men et spørsmål.

Jeg har fått tilbud om å kjøpe en gammel esab tig. og vil egentlig gjerne ha den identifisert, slik jeg vet om jeg kan få tak i eler til den, og hva den tåler, og kan brukes til.

Det er en enfaset AC/DC.

Bilde

Bilde

Bilde

Som bildene viser, er den ikke spesielt avansert, en sveiv på toppen til å justere med, en on/off bryter og litt kabler.

Hva kan en slik koste, og hva kan jeg sveise med den?

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 1725 innlegg ]  Gå til side Forrige  1 ... 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90 ... 115  Neste

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 11 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support