AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Fre 21. Aug 2026 01:42

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 10 innlegg ] 
Forfatter Melding
 Innleggets emne: Dårlig drag i turbo diesel
InnleggSkrevet: Ons 24. Sep 2014 00:56 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Søn 13. Mar 2011 09:52
Innlegg: 93
Bosted: Østfold. Fr.stad
Har kjøpt meg bil med en Cummins 5,9 turbo diesel. 1992 model.
Bilen klarer ikke mer enn 80 km/t. Ned bakker kommer den seg opp i 90 km/t
Opp bakker mister den helt farten og detter ned mot 50-40 km/t

Hører turboen "plystrer" når jeg gir på, og om jeg slipper gassen under pådrag hører jeg "swosj" når turbo trykket "blåser ut".

Syns også den er treg til å komme opp i fart.

Kjenner en med helt lik motor, men 1 ton tyngre bil. Den går mye bedre.

Noen idé om hva som kan være feil. Er det turboen? Kan det være lekasje så den ikke får opp riktig trykk kanskje?

_________________
Petter


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 24. Sep 2014 09:28 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7268
Bosted: Åsa
kompresjonstest alle sylindre, og få sjekket hvilket trykk turboen gir.
sjekk for falsk luft, og eksoslekasjer.

Og så et spørsmål, er det høytryks turbo, eller lavtryk, du har på bilen?

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 24. Sep 2014 10:37 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Søn 13. Mar 2011 09:52
Innlegg: 93
Bosted: Østfold. Fr.stad
Vet ikke hvordan turbo det er. Vet egentlig ikke så mye annet enn at det er en 1992 Cummins 5,9 TD rekke 6

Er i denne bilen.

Bilde
Bilde

_________________
Petter


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 24. Sep 2014 20:21 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Lør 25. Nov 2006 13:08
Innlegg: 1605
Bosted: Klepp/ Stavanger
Cummins B er enkel motor. Ville først sjekka at du har fullt pådrag på regulator armen. Regner med du har skiftet filter. Er det noe røyk, er turbo'n gåen så pleier det bli røyk og. Har jobba for Cummins forhandler tidligere og vært gjennom noen av disse....

_________________
Camaro -79
Tahoe -02 LPG

viewtopic.php?f=3&t=2996
http://www.cardomain.com/ride/2233875


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 24. Sep 2014 21:20 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Søn 13. Mar 2011 09:52
Innlegg: 93
Bosted: Østfold. Fr.stad
Har bare kjørt bilen hjem dajeg kjøpte den. Så har ikke byttet filter. Men det skal gjøres snarest.

_________________
Petter


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 13. Mar 2015 11:07 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Søn 13. Mar 2011 09:52
Innlegg: 93
Bosted: Østfold. Fr.stad
Har nå kjørt bilen igjen. Den drar dårlig ennå. Veldig treg opp i fart. På flat mark kommer den opp i 80 før det gir seg. Etter lang tid kommer den opp i 90. Oppover så synker farten fort.
Ned virker den helt frisk. Drar godt og hører turboen hele veien godt opp og over 100. Såfort det flater ut forsvinner turbo og farten synker. Virker som den inne orker noe belastnig.

Merket også en gang på turen at når jeg lå ca 80-90 så kom plutselig turbo lyden og bilen begynnte å dra på. Dette var i 1-2 sek. Så ga det seg igjen. Ingen endring på gasspedalen fra min side.

_________________
Petter


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 13. Mar 2015 13:40 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 04. Okt 2009 12:57
Innlegg: 2064
Bosted: Haugesund
sjekka at det ikke er en revnet slange mellom turbo og intercooler el lignende..

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 22. Mar 2015 15:38 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Søn 08. Nov 2009 22:57
Innlegg: 537
Crazy Horse skrev:
sjekka at det ikke er en revnet slange mellom turbo og intercooler el lignende..



Hadde en kompis med samme problem. Viste seg at slangeklemma var løsnet litt på intercooler siden. Fant det etter 2 dagers skruing/feilsøking. Er som oftest ikke mye lekasje som skal til før motren virker dårlig.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 24. Mar 2015 21:17 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Tir 20. Nov 2007 13:49
Innlegg: 225
Hvis det er slik, at du har kjent draget i noen sekund, så sjekk følgende:

Hvis det er elektroniskt styrt Pumpe (tror ikke det) så er det en Speed Pickup som feiler på pumpa.

Wastegaten Henger fast.
Inne i Turboen. Da får du ikke ladetrykk.


Joda.

_________________
Jada=Mc2


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 21. Mai 2015 02:20 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Søn 13. Mar 2011 09:52
Innlegg: 93
Bosted: Østfold. Fr.stad
Har helt glemt denne tråden.
Problemet er løst. Var dieselfilteret som var dårlig.

_________________
Petter


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 10 innlegg ] 

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 35 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support