AMCARFORUM.NO

Hei!

Sitter for tiden å sikler på å importere en Chevrolet Impala 1967 fra statene. Det er snakk om et restaureringsobjekt, hvor det meste av deler som trengs følger med.

Prøver å få oversikt over hva som må til for å få den lovlig i Norge + samlet pris for det.

Bil 40,000
Avgifter 16,000
Frakt Cirka 10,000 ?

Samtidig må den jo registreres på et sett i Norge. Bilen er ikke kjørbar sånn den er nå, men vil ha alt av papirer i orden så fort som mulig.

Noen her som har erfaring med dette og kunne vært behjelpelige med hva som må til? Jeg har også prøvd å få kontakt med drømmebil og se om en enkel løsning kan være å få de til å ordne alt.

Selve kjøpet blir gjort via ebay, usett. Klar over at det kan være litt dumt, men er ikke snakk om så store beløpene at jeg ikke er villig til å ta sjansen på det. Eneste er at jeg vil være sikker på at jeg får bilen lovlig over, hvordan kan jeg være sikker på dette?

Tusen takk for alle som tar seg tid til å komme med tips og svar

Det første du må sjekke er om det er clean title på den. Er det salvage title, får du ikke registrert den i Norge.

Hvis bilen ikke er kjørbar, er vel containerfrakt eneste løsning. Tror du kan regne med ca 15000kr +-, kommer an på hvor bilen står.

Bil: 40 000kr
Frakt: 15 000kr
Moms: 13750Kr
Engangsavgift: 6000kr
Pluss kosnader til skilter og visning.

Så da har du den hjemme for ca 75 000.

Men som skrevet, du må ha Clean title. En annen ting du må ha er bill of sale fra selger. Her må det stå kjøpesum. Dette bruker tollvesnet som grunnlag for momsberegning. Ta også vare på kvittering fra evnt bakoverføring/paypal.

Ta kontakt med et fraktselskap før du kjøper bilen, spes hvis den ikke er kjørbar. Er ikke alle som er like behjelpelig med det.

Prøv f.eks dette firmaet:

http://www.norusonline.com/

De skriver at de frakter ikke kjørbare biler/prosjekter.

Takk for utfyllende svar, ga vel svaret på det jeg trengte


Noen som har en formening om 75,000,- er verdt det for en bil som den jeg linket til? Ifølge annonsen er så og si alt som trengs av deler medfølgende. Ser ut som en del rustfjerning trengs, men ellers skal det være bra.

Er ikke linket til en bil...

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Ah, da må linken ha forsvunnet. Beklager.

http://www.ebay.com/itm/Chevrolet-Impal ... ars_Trucks

Har ikke noe formening om pris. Men av erfaring vet jeg at ting blir alltid dyrere og tar lengere tid en planlagt

Som regel er det billigere å kjøpe ferdig. Og man kan kjøre med engang

F.eks denne:

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=48965704

den bilen ser ikke bra ut,ikke vært å kjøpe ,rust over alt,sikkert sprayet svart for å se bedre ut

Litt av morroa er å gjøre selv, selvom det tar lenger tid og koster

Men kanskje greit å vente til man har litt mer slingringsmon i økonomien hvis jeg skal importere fra andre siden av sjøen. Vet aldri hva du får, hvertfall ikke om man ikke kan se selv. Hvis noen har et lignende prosjekt stående i Norge må dere gjerne rope ut!

Jeg synes også det var alt for få og dårlige bilder til at jeg ville kjøpt usett. Regn med mye rust i rammefester etc.Og hvor mye mangler av interiør og annet?

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Ifølge beskrivelsen fulgte det meste med såvidt jeg skjønte, men rust kan være problematisk når jeg ikke har et fult utstyrt verksted ja. Kunne jo vært gøy å kombinert noe sånt med en tur over dammen selv.