AMCARFORUM.NO

Da har alle de lokale stasjonene sluttet å selge 98 oktan. Jeg har en pontiac 389 motor som er oppgitt til 10.75-1 i kompresjon. Nå var vel den relle kompresjonen litt mindre enn det som er oppgitt, men motoren ble borret opp til 400 forrige vinter, og det gjør vel at kompresjonen øker litt(originale topper) ? Er litt usikker på om jeg bare skal fortsette å kjøre så lenge jeg ikke hører noe tenningsbank, eller på om jeg skal stille ned tenningen uansett?? Fylte opp tanken med 95 under cruisingen i går kveld, da var det en kvart tank med 98 igjen, og jeg hørte ikke noe galt da..

Så lenge du ikke hører noe tenningsbank tror jeg alt er helt fint og det er bare å kjøre og kose seg

_________________
If it ain`t broken don`t fix it

Jeg har flere ganger erfart at stasjonene fusker og det er akkurat like mye tenningsbank i bensinen som liksom skal være 98 og 95 oktanen.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

ok, var vel det jeg trodde selv også, men greit å få det bekrteftet.
takk for svar

Ta en komptest og mål trykket.

Og den ikke går par runder etter du har skrudd av tenninga...

Sent fra min GT-I8190 via Tapatalk

_________________
-72 Camaro, 350 SBC, 4speed Muncie M22, Eaton 8.5" 10 bolt.

95 oktan er utblandet med sprit 5-7%.. så 95 er noe høyere egentli... E85 inneholler så mye sprit 85% å resten 95 okt= E85 = ca 109 oktan....
hjælper på å; IKKE ha skarpe kanter i forbrenningsrom...R= 2mm...

Har hørt at 95 er litt mer eksplosiv og skal gi litt bedre effekt også men veit ikke om dette stemmer?

_________________
If it ain`t broken don`t fix it

Tror ikke det skal være problem. Nå kjenner ikke jeg din motor, men vanlige chevyene her need går helt fint på 95, 91 bensin. gasohol og gass ! Her need er Thailand. Har selv en G-20, som har fått seg en Toyota UZ 1 motor.....går som ei kule på alt som heter bensin og gass !!! Så det er bare og prøve seg frem !

På min 455 oldsmotor (365 hk) så har eg stilt tenningen ganske høgt. Dette har ført til at eg har litt tenningsbank om eg presser den på lavt turtall, men har kontroll på dette. Nå som det har blitt vanskeligere å få tak i 98 oktan, så har eg begynt å fylle 95 oktan. Når eg gjekk over fra 98 til 95, så merket eg faktisk ingen forskjell på tenningsbanken. Den er der på samme turtall og samme belastning som før. Så for meg så virker det som at det er liten forskjel på 95 og 98 blyfri.

Er det virkelig så at Statoil har besluttet å avvikle E85 i Norge? (jeg bor i Sverige nu men kjør ofte med E85 i Europa)?

Statoil har avviklet alt salg av E85 i Norge nå, ja. Finnes ikke noe sted man får det på pumpe lenger.

_________________
'14 Tesla Model S
x-'04 Chevy Tahoe LT
x-'89 Chevy Caprice Classic

Snart blir det vel slutt på alt som heter bensin uansett. Da blir det kun 4 liters kanner over disk som med motorsagbensin idag.

_________________
Low and slow
'54 Chevrolet Bel Air