Chevelle 65 Bastard

holeshot · **Registrert:** Tor 22. Okt 2009 11:21 **Innlegg:** 493

Om du orker å bytte hjul, er mt et street bedre enn drag radial spesielt på tvilsomt feste...men mer ustabile på toppen. Drag rad funker vel stort sett best mellom 18-22 psi og et street mellom 12-16 psi.

rokkern

Alle sier det, men jeg har fått bedre resultat ved å tappe ut mer. 60foten har vært best med 14.5 psi... Gjelder helt sikkert alle.. Meget stabil på toppen. Heller mot 315/60-15 MT ET radial om dagen.

holeshot · **Registrert:** Tor 22. Okt 2009 11:21 **Innlegg:** 493

Er vel sånn at alle komboer funker noe ulikt, og er kun testing av DIN bil som er fasit der

ET street er nok mer ustabile mest pga mykere sider enn drag rad. Jeg liker best å kjøre med drag rad, men da jeg kjørte dem ned til stålet i Fyresdal i fjor, var det kun ET street jeg kunne få på kort varsel. (takk til Baed-lock som hjalp meg med demontering av de gamle dekka

) På min bil var 60 fot ca samme for begge typer dekk..Men jeg har vel godt over 100 hk mindre enn Chevellen :lol:

Ford347 · **Registrert:** Fre 13. Jul 2012 10:10 **Innlegg:** 130

rokkern skrev:

Bare spant dessverre. Drag radialene har en lei tendens til å bli litt sånn når de nærmer seg slutten.
Fikk ny beste-tid på 11.51 med 60 fot på 1.698. Ikke så super happy med det men blir bedre når jeg får feste! Hastigheten er bedre nå 189.99999km/t.

Så blir nødt til å forske mer på chassi og dekk, men trøkket i drivlinja er nok på plass.
Vurderer litt ift å bytte dekk.

Grattis med pers da, Rokkern. Persa jeg og; endte på høy 10- sekunder!

Synd du ikke var med søndag. det virka som startplata var bedre preppa i finalen, for da presterte jeg å nesten kvæle motoren i starten. Henta det inn igjen og kom i mål. Sikker på at jeg hadde kunne satt en god del bedre 60- foter og ET da.

Røyk ut i kvart'en da batteriet var flatt...

rokkern

Fett ! Hva blei 60 og hastighet? Begynte å toppe seg med problemer bare, så bilen var ferdig dessverre. Startern tok kvelden. Oljelekk, skranten shifter bomgira, servo og vannpumpe reima røyk hele tida, opphenget til servoen sprakk og høy temp. Jeg er ikke den første som gir meg, men det var litt vel med trøbbel.. Dessuten var det ikke så gøy med gamle dekk og dårligere 60 fot enn ifjor etter alt av oppgraderinger.. Kommer sterkere tilbake:)

rokkern

Blir det plass til detta da???

streetracer

315/60? Isåfall 36 cm totalbredde på 12 tom felg, og ca 34 cm på 10 tom felg. N50 dekka er ca like brede.
315 vs N50

Vedlegg:

1343053631577.jpg [ 13.96 KiB | Vist 6749 ganger ]

rokkern

315/50-15.
Har et slags regnestykke med tidligere dekk som har gått bra med annerledes backspace så etter mine beregninger så blir dette omtrent 2mm mindre ut mot kanten. Men er jo fryktelig spennende allikavæl. Det er ganske stort når det får 295/60-15 til å se ut som små dekk...
Blir på 10"felg.

streetracer

De finnes vel ikke i 315/50, må være 295/55-295/65-325/50 eller 315/60 Hvis det ikke har kommet nye dimensjoner i det siste

rokkern

Helt riktig det streetracer.. Jeg som surrer.

rokkern

Med håp om høye hjulløft..
Modifiserer stålfelgene, flytter backspacing fra 6" til 5.3.

kristian s

Tøft! Kommer til se sinnsykt fet ut med de dekka

Bead-lock

Det går unna...
REMI 2014-06-06 16:07
0.607 Reaksjonstid...
11.570 Sek
168.22Km/t

enda

Begynner å gå fort ja! Kult!
Kjører du radial dekk?

Sent fra min GT-I8190 via Tapatalk

rokkern

Første pass på morran her på Gardermoen idag:
11.40 og 187.5km/t.
7.20 på 201m

AMCARFORUM.NO

Chevelle 65 Bastard

Hvem er i forumet