AMCARFORUM.NO

Har en 1958 Chevrolet Biscayne som er nysolgt i Norge . Bilen ble avregistrert i 1974 . Må jeg vise den før regging eller er det bare bestille å hente hente skilta

Hvis du har forsikring og alle papirer iorden og møter opp på tilsynet og sier du skal registrere den, så kan det gå bra. I Trondheim går det ikke, der må den vises etter x antall år avreg. Men har en kjenning som fikk regga en 55 Chevy som har vært avregga siden 80 tallet tror jeg, uten vising et annet sted i trøndelag. Tror det lønner seg å høre på et lite biltilsyn ute på landet et sted

Du må nok gjennom en EU-kontroll på bilen før du kan få ut skiltene uansett.

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Det var det jeg tenkte . Papira og kopi fra kartotekkort ifra skien bt har jeg fått og chassienr på høyre rammevange stemmer . Problemet er at når jeg søker opp siste regnr som er et HJ skilt . så får jeg ukjent regnr . Molde BT innrømmer noe motvillig at koblinga mellom bil og regnr har falt ut etter et nytt datasystem på åttitallet . Da jeg ville at dei skulle opprette koblinga på nytt fikk jeg beskjed om at jeg måtte bestille time å vise bilen . Litt problematisk det når bilen ligger i pappesker

Ingen Eu på en 58 modell. Hvis der ikke ligger inne noen gamle innkallelser på den eller avskiltningsbegjæringer kan du være heldig å få ut skilt uten videre

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Om den ikke ligger inne i Autosys, må de ha IDkontroll og bilen må vises biltilsynet før registrering.
Det er hva jeg fikk beskjed om av Tønsberg BT.
Bilen det gjelder ble avskiltet i 1975, uten mangellapp.
Tror det avgjørende er om bilen ligger inne i Autosys.
Har en annen bil som ble avskiltet i 1984 og ligger inne i Autosys.
Den kan jeg bare hente ut skilt på så lenge det ikke er noen mangellapp på den.

Umulig å svare på da jeg ikke vet hvem på biltilsynet du kommer i kontakt med og om denne personen fikk seg noe helgen før du kommer.

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL

Det Bippe skriver er omtrent slik det fungerer.
Regelen er vel egentlig som det nevnes over at om bilen ligger i Autosys (dvs har vært reg etter tidlig 80-tall?) skal det normalt sett bare være å hente ut skiltene på en EU-fri bil. Om den ikke ligger i Autosys skal det kreves ID-kontroll av bilen. Dette håndheves ikke likt noe sted og kommer an på hvilken dag det er og hvem du møter. Jeg har til dags dato aldri måttet vise noen av de gamle norske bilene jeg har registrert selv om de ikke har vært i Autosys. Har kun hatt med meg kopi av gamle reg papirer og andre nødvendige papirer og fått skilter, noen ganger med beskjed om at bilen kan bli kalt inn til kontroll innen kort tid men det har aldri skjedd.
Registrerte sist en Desoto som hadde vært avregistrert siden '68 nå i Januar

_________________
1951 Chevrolet Styleline Deluxe Sport Coupe
1956 Ford F-350 Flatbed
1963 Ford Ranchero
1965 Plymouth Valiant V100
1965 Ford Mustang

Kan jeg spørre hvilket biltilsyn du har vært hos ?
Har fått samme beskjed på 2 henvendelser på forskjellige biler i Tønsberg..
Også hørt andre som har fått samme beskjed om ID kontroll.
Kanskje best å bare møte opp med papirer?

Du kan spørre, men du får ikke svar på verken sted eller fremgangsmåte i full offentlighet
Sender deg plutselig en PM!

_________________
1951 Chevrolet Styleline Deluxe Sport Coupe
1956 Ford F-350 Flatbed
1963 Ford Ranchero
1965 Plymouth Valiant V100
1965 Ford Mustang

Tenkte det, så derfor jeg sendte deg PM etter jeg skrev innlegget