AMCARFORUM.NO

Ble litt fremgang idag og...er ikke mye igjen før den kan sparkles..

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Hei igjen

Har i dag blitt ferdig med sveisinga på pasasjersiden...Gjenstår gjerne litt sliping før sparkel og lakk kommer på. Men er førnøyd vertfall...





















Veldig kjekt når jeg vet at det blir fikset på feil som andre har gjort før jeg fikk bilen...

Fortsettelse Følger...

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Hei

Har ikke så mye å bidra med i dag... Har er stort sett ferdig med sveisinga på kanelene nå. Har begynt sparkling på pasasjer side.



Fortsettelse imorgen.

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Hehe, vet følelsen når du finner ting som andre har gjort. Og det er ofte ikke bra gjennomført heller. :<

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Hehe ja. er mye mer igjen. Hele sidene skal taes på sikt...Skal vertfall inspiseres nermere. Men som nevnt tidl...Er masse poppnaggel å styr på denne bilen...Men skal bort.

Får håpe det skjer noe i løpet av de nermeste dagene...

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Da har begge sider fått sparkel...Blir tørking og litt mer sparkel og mer pussing...Men nermer seg nå.

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Vi jobber videre:

En kamarat hadde handlet ny kanal til sin g20, og da måtte vi sjekke størrelsen...Blir nok kjøp av meg også...


Førersiden er fremdeles uslipt da jeg tok livet av pussemusen min...Må nok lade opp kompressoren imorgen!




Men det begynner å nerme seg noe på pasaskjer siden...













Blir nok mer arbeid eller pussing rettere sagt imorgen!

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Går litt sent med sparklingen, men er litt fremgang i dag med bilder.
Har holdt på mye med kaffe drikking og drøs i lokalet i det siste...Fikk også rydda og sopt over gulvet og slikt...Fikset en utelampe osv.

Kan vell si at dette kommer seg...


Gjenstår litt..











Får håpe at det er enda mer arb.lyst å morgen

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Har vert rolig i det siste, mye pga dårlig dieselbrenner og derfor kaldt!
Gikk derfor til innkjøp av Jula sin på 20kw. 1495,- og 300,- i grønn diesel....Det gjorde susen.

Brenner både ganske rent og varmt blir det.


Blir nok noe arbeid imorgen.

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Greit me varme når du arbeider, er jævlig å ha kalde fingre

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Hei.

Ja, varme er kjekt og jammen gir det resultater også....

Bremserøret ble pusset, etter tips fra dem som tok eu kontrollen.

Fikk beskjed om å ikke techtylere før etter eu kontrollen, ente opp med litt zink spray. Måtte være ett eller annet i mellomtiden syns nå jeg.

Ferdig sparklet og malt på førersiden.


Stigtrinn montert.



Synes selv det ser brukbart ut. Skal bytte ut hele kanalen fra førerdøra og bakover til hjulbuen på sikt, men nå var det det under førerdøra som måtte ordnes. Er et par små hull videre, men dette overskrider ikke 30cm/25% av kanalen. Slik at dette skal gå bra!

Forhåpentligvis siste lag med sparkel på pasasjer side...




Er heldigvis ikke langt unna nå vertfall. ALT av lys har jeg ordna nå:
- Blinklys der ryggelys er orginalt
- Baklys og Bremselys fungerer bra
- Skiltlys er i orden
- Markeringslys begge sider bak
- Ryggelys er koblet opp, men venter på led pærer fra Ebay. (valgte led pærer for å spare orginalt ledningsnett, og redusere risken for at sikringer og slikt går, da orginale ryggelys er ca 22w per side, mens vanlig h3 lykt som er montert er rundt 55w. De jeg bestilte var på 3w per stykk.

Ser slik ut:


Blir nok også litt flekking med denne hammerlakken rundt om kring. Slik som der det var montert hengelås på dørerdøra tidl...

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Sånn, då var bilen ferdig og klar til etterkontroll....forventer at den går igjennom. ALT er i orden. Er som sagt et eller to bitte små hull videre i kanalen, som skal slik jeg har tolket regelverket ikke være et problem. Kommer nok noen bilder i morgen. ....

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Sånn, da var bilen EU OK i to år. Var ingen problemer å få den igjennom idag. ALT av lys ok, bremserøret som ble zinka ble pusset for inpeksjon og techtylert etter dette. Liten justering av lys som ble gjort på stedet av dem. Kanaler kjentes bra ut

Siste bilde før stigtrinn ble montert på pasasjer siden.



Ute på luftings med godbilen!






Flekket litt ellers rundt om kring på denne siden....


Kunne sikkert brukt bedre tid på pussing av sparkel på denne siden, men i realiteten var jeg uten bil og måtte bli ferdig.
Er som tidl nevnt masse mer sveise arbeid som skal taes med tiden og da skal en ikke se bort i fra at jeg retter opp i dette. Men kanalen er nå hel og hvit. Bare det er bra i seg selv...

Nå blir det støvtørking og slikt innvendig mens jeg venter på led pærene, slik at jeg får ryggelys. Og andre ting som å strame speilet på førerdøra som har en tendens til å flytte seg når jeg lukker igjen døra, samt markeringslys, gjerne litt mer flekking av bilen på andre siden osv.
Kommer nok litt snacks fremover.

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)

Grattis!

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Hei

Takker for det!

Er selv veldig fornøyd, og har kjørt bilen noen mil nå i løpet av de siste dagene... Fikk også montert en stige jeg hadde liggende.
Denne var litt vinsjeiv, men selvborrende skruer så ble resultatet helt fint. Gjør meg ikke så mye sånn sett at det blir noen nye hull på bakdørene. Skal byttes ut med tiden uansett. Men det kommer med tiden.






Har også fått tak i resservehjulsholder, røde markeringslys bak og to h4 hovedlys. slik at jeg får muligheten til dobbelt nærlys...

Andre ting som skal ordnes:

- Bytte Termostat og pakning. (Blir nok ikke så varm som den skal)
- Montere h3 led pærene i ryggelysa når de kommer
- Få tak i amerikanske poler til batterikablene.
- Innkjøp og montering av to relesett til hovedlysa
- Bytting av frontgrillen
- Legge opp kabler til markeringslys på stigtrinn
- Koble opp slik at det er både markeringslys og blinklys på fremskjerm.
- Gå over fugene på taket. Har noe lekasje derifra. (tips til fugestuff?)
- Montere sentrallåsen i førerdøra.
- Litt mer flekking med hammerlakken, samt mer avspyling av rødmaling.
- Etterstramme boltene til speilet...Det ene har en tendens til å gli innover når jeg kjører...
- Lage en støttebrakett til dynamoen. (henger bare i gjennomgangsbolten under nå, blir strammet av strammehjulet)
- Montering av røde markeringslys
- dusje innvendig kanaler med noe linolje eller lign
- Montere reservehjulsholder + hjul + trekk
- Bytte sokklene til instrument led pærene. (Er litt provisorisk løsning nå...)
- Fuge bak g-caps for å stoppe rusta til jeg får det sveist.

_________________
1984 Chevrolet G20 305/TH700
1989 Chevrolet G20 350 TBI/TH700

Vær glad at noen kjører skikkelige biler. Det blir bedre tempraturer av slik! =)