AMCARFORUM.NO

Les og lær litt om lading...
80% lading på en 1/2 time... er fysisk UMULIG...

http://www.autofil.no/919543/paul-rosen ... eneste-tov

Akkurat han der surrer litt, da hurtigladere er på 380/400V, og han blander ampere og amperetimer.

Så så no må du roe ned, hva du meine e bløff? at Tesla klarer å lade bilene sine 80% på 30 min ?

Har du pratet med noen Tesla eiere ? hva lade tid bruker dem?

fra reklamen

Tesla superlader lader Model S kjapt! Veldig kjapt! Superladere brukes til å lade raskt på langturer. En superlader kan lade omkring halve batteriet på 20 minutter. Alle Model S-kjøretøy med 85 kWt batteri kan bruke superladerne, det kan også passelig utstyrte 60 kWt batteri-kjøretøy. Superladere vil bli plassert på praktiske steder langs hovedveier i hele Europa. Superladere er gratis for Model S-eiere, og det vil de alltid fortsette å være.

Jeg har 2 kjenninger med Tesla, dem er kjempe fornøyd. så lenge det varer Men dem begge er redd for hvor lenge bilen skal holde. neppe like lenge som en 1967 camaro, men dem har betalt ned bilen på 6 år. i gratis ferge og bompenger + gratis energi på jobben. sier dem.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

Tror ikke Paul tuller direkte, men journalisten slurver litt her og der. Det han sier med å lade opp på 220 volt stemmer for så vidt, men Superladerne til Tesla har mer enn det. Så langt er vel Tesla den elbilen som stemmer best med det som er oppgitt.
Men at miljøregnskapet totalt sett for en elbil er tvilsomt har han nok helt rett i.
Paul er en artig kar, har vært på usa tur med ham. Bla så hevder han han bare sover 30 minutter i døgnet fordelt på 3 10 minutters lurer.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Paul har mye rett, både når det gjelder soving og elbiler.
Var trådstarter sin tekst jeg reagerte på. Men er jo ofte slik man får igang en diskusjon

90% av dem som kjøper elbil, kjøper nok bilen, grunnet alle fordelene som arbeidsgiver og staten har gitt oss. Ikke grunnet miljø, spesielt ikke Tesla folke.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

Han er jo uansett helt på viddene, for å lade en 85kwh batteripakke med 3~380V på 1t, så kreves det 75A. Dette er beregnet uten tap i lader og batteri, som sagt rundt 20%.

Det er jo super laderne til Tesla som lader opp så kjapt, ikke hjemme hos folk.
Ellers avslørte nettopp en Test Av Nissan Leaf og en annen El bil at de bare klarte rundt halvparten av oppgitt rekkevidde i norske vinterforhold.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Trur ikke noe forhandlere har skrevet at man lader opp bilen hjemme med 220 volt med den hastigheten. nå funker jo nesten alle elbiler på hurtigladestasjonene rundt om I Europa.
Å ja, bilene lades ikke så kjapt når det er masse minus + går ikke så langt, når det er masse minus, spesielt om man kjører varme i bilens, seter ratt osv.

Man må nesten lese litt om den elbilen man velger, Alle elbilene som vi har prøvd, er oppført med både sommer og vinter kjøre lengde, på flat mark, har man bakker osv. er det bare å trekke av.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

Et bilde lyver ikke sies det, så denne får en thumbsup

Verditapet gjør den grisedyr å kjøre, om tre år er det en ur bil

Alle nye store biler er en skikkelig taps bombe. så det tviler jeg ikke på. + Elbiler er nok en større tapsbombe
Men trur ikke dem bryr seg. skulle dem kjørt en Ikke El bil igjenom finnfast, måtte dem ut med 400 kr pr dag + ekstra bompenger på forus
Nå kjører dem gratis og fyller gratis energi på jobb. så regnestykke er ganske enkelt.

Dyr morro sponset av stat og jobb.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

Hehe. Veldig bra! :

_________________
1979 Oldsmobile Cutlass Cruiser med 350 Oldsmobile motor.

Nå er det jo bompengebetalerne som finansierer største parten av nye veier her i landet, så sånn sett er det vi andre som sponser elbilkjørerne. Må ærlig innrømme at jeg begynner å irritere meg over disse snylterne. De lager like mye kø, ulykker og svevestøv som min bil. Jeg betaler 10 årsavgifter i året, 1000 kroner går til staten hver gang jeg fyller opp tanken, og staten sopte inn seks sifrete beløp når bilene mine var nye. Legg til at det koster 150 kroner å kjøre en gang gjennom Bergen og tilbake igjen i bompenger med Silveradoen min.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Kjøp stort og amerikansk!
http://www.folkebladet.no/bilogtrafikk/ ... 111679.ece

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres