AMCARFORUM.NO

Heihei, mitt navn er Eirik å jeg er 17 år gammel.
Da jeg var 16 år gammel, klarte fetteren min (lil red) å få meg interressert i amerikans bil, begynte dermed å spare til motor.
jeg kjøpte meg da en 350 4 bolt chevy motorblokk for en måned siden hos sarspsborg motor as.

Klarte å få godkjenning av mamma til å ha motoren stående i gangen hjemme mens jeg skrur på den.
planene med motoren er å sette på et stroker kitt og forhåpentligvis sette den i en chevelle, bel air eller en camaro (gammel type)

Nå holder jeg på med maskering av blokken, før lakering med fargen chevy rød.


legger nå ut bilder av motoren som jeg vil ha den og hvordan motoren er idag

Dette blir helt rått eirik!!=) gleder meg!!
hilsen fettern!

Hehe, folk flest starter med å kjøpe seg en bil, så bygger de en motor etter hvert som de kommer i gang... Morsomt at du starter i "feil" ende!
Det går greit å få motoren ut av gangen og til lakkering? Regner med at ikke "hu mor" vil sette pris på å få gangen lakker Chevy red...

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

hehe, ja sant det! men når man skal kjøpe seg amcar bil så er det vanskelig å finne en bil med bra motor og med lite rust, bra lakk, interegjør osv! og hadde ikke penger til å kjøpe en bil enda så gikk heller på å begynne med motoren!
jaja, triller motoren ut på hverandaen, og lakerer den der hehe

Velkommen på forummet, og gratulerer med motor! hehehe

Du starter på helt riktig måte!
Det neste må så bli en girkasse, og deretter en bakaksel! hehehe
etterhvert har du samlet og renovert alle gromdelene i en bil, og kan så med sinnsro finne dig en bil å putte delene i!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Har du fortalt moren din hvor tung den motoren blir med all innmaten på plass Blir ikke like lett å få ut.

_________________
88 Caprice wagon

Mange sterke folk i familien! Så det er den minste bekymringen;)

Igjen tar du fullstendig FEIL...

Man kan da ikke bygge en motor føre man vet hva slags bil man skal ha den i...og hva bilen skal brukes til...
Bygger man en motor, skal den stemme sammen med bilens vekt, bruksområde, girkasse/converter, bakakselutveksling og dekkhøyde..

Snakk om å drepe gløden til en ung mann som prøver å få drømmen sin oppfylt!!

spiller vel ingen rolle hva slags bil den skal inn i så lenge det blir en chevy???? hvilke gamle amerikanske veteranbiler er det du ikke klarer å få satt inn en small block??

Trodde vi skulle prøve å få flere unge folk inn i miljøet... ikke skremme de bort!

Skru motor er kos. Men et lite tips: den chrome bunnpanna burde du ikke bruke. Både jeg og mads h har hatt sånn på våre motorer. Umulig å få tett.

_________________
1980 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13130
1988 Volvo 245gl.
x1992 Volvo 245tic

Gøy å se at unge folk hiv sæ rundt å bygger motor. stå på.

Mange som er missfornøyd med billige chrom bunnpanne, lett for å trekke boltene for mye. + valg av dårlig pakning

Men monterer du bunnpanne skinner, trur navnet var rails, eller noe i den duren, så får du bedre anleggsflate. noe som er orginalt på masse biler.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

Hadde rails på min + at det var torqua riktig. Lakk i hjørnene foran.

_________________
1980 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13130
1988 Volvo 245gl.
x1992 Volvo 245tic

Rette flensene mot noe beint. Knekke de litt over. Bruke en stripemed BT sin røde motor pakningssilikon eller få tak i Yanmar eller Caterpillar sin så lekker det ikke...

_________________
Camaro -79
Tahoe -02 LPG

viewtopic.php?f=3&t=2996
http://www.cardomain.com/ride/2233875

Det får stå for egen regning, at du mener jeg tar feil, vi har alle våre inngangs vinkler til hobbyen, og ikke alle er like!
Og det er ikke alle, som bygger en All-Out Racer, som første prosjekt, og som regel er bilens vekt, bruksområde, girkasse/converter, bakaksel utveksling og dekk høyde ikke det første man tenker på, når man tenker amcar!
Men la det nu være, ikke to her inne er like, ei heller behøver vi å mene det samme, da ville det ha vært en fattig hobby!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Tøft, blir spennende å følge med på dette prosjektet.Fortsett med masse bilder, det liker vi.